Вопросы для самопроверки по разделу 1

1. Что такое «обратная интеграция», и каковы условия и формы ее применения?

2. Что такое «опережающая интеграция», и каковы условия и формы ее применения?

3. Что такое «горизонтальная интеграция», и каковы условия и формы ее применения?

4. Что такое «портфель технологий», и каковы методологические основы построения модели портфелей продукции и технологий?

5. Как характеризуется сбыт с позиций системного и комплексного подходов?

6. Перечислите задачи распределительной логистики.

7. В чем состоит цель и предмет сбыта, а также что такое субъекты и объекты сбыта?

8. Охарактеризуйте роль и значение сбытовой деятельности.

9. Охарактеризуйте взаимоотношение функций сбыта и логистических активностей.

10. Что такое канал распределения, и какие выгоды приносит производителю использование каналов распределения?

11. Перечислите критерии выбора уровней канала распределения.

12. Приведите характеристики методов, используемых при анализе и проектировании систем распределения.

13. Приведите характеристики посредников по виду собственности на товар и по признаку «от чьего имени ведется торговля».

14. Приведите характеристики посредников по типу сбытовой политики.

15. Что такое франчайзинговый канал распределения продукции?

16. Роль оптовых посредников при продвижении товара на рынке и их место в логистической системе.

17. Приведите характеристики оптовых предприятий на контрактной и корпоративной основе.

18. Охарактеризуйте логистических посредников, которые участвуют в физическом распределении товаров.

19. Перечислите функции логистических посредников, обеспечивающих физическое распределение товаров.

20. Приведите схемы движения информационного, финансового и товарного потоков в операциях поставки при наличном и безналичном расчете.

Раздел 2. Современные тенденции в развитии рынка логистических услуг

2.1. Аутсорсинг в распределении

Сама концепция логистического аутсорсинга заключается в отсутствии необходимости использования собственных ресурсов для организации логистических операций, которые фирма может доверить внешнему партнеру.

На практике наибольшее распространение получили следующие функциональ­ные виды аутсорсинга:

• информационных технологий (именно в этой области аутсорсинг был при­менен впервые);

• финансов;

• трудовых ресурсов;

• производственный (производство по контракту);

• маркетинговых функций;

• логистических функций.

На развитие рынка аутсорсинга логистических функций повлияли три основ­ных фактора.

Первый фактор — глобализация торговли и снабженческо-сбытовых сетей. Межрегиональное и международное сотрудничество компаний способствовало усложнению цепей поставок. В связи с этим привлечение к участию в цепях поста­вок логистических провайдеров стало фактором эффективного управления мате­риальными и сопутствующими им информационными и финансовыми потоками.

Второй фактор — внедрение в бизнес-практику концепции управления цепями поставок. В рамках этой концепции логистические провайдеры могут предостав­лять необходимые услуги, освобождая предприятия от дополнительных затрат предприятия на зарплату, содержание транспортного хозяйства, складских поме­щений и др.

Третий фактор — усиление давления потребителей. В этой ситуации зало­гом успеха эффективного управления цепями поставок является удовлетво­рение растущих требований покупателей к выполнению заказов и поставке продукции.

Таким образом, именно необходимость применения аутсорсинга в распределении и снабжении привела к развитию логистического аутсорсинга и появлению и развитию рынка логистических услуг.

Среди логистических функций на аутсорсинг чаще всего передаются следующие:

• предоставление информации об управлении перевозками и отслеживании груза;

• таможенное декларирование и таможенная очистка грузов;

• подготовка экспортно-импортной и фрахтовой документации;

• проверка грузовой счет-фактуры;

• организация грузовых перевозок к портам или из портов

• складское хранение;

• переговоры по транспортным тарифам;

• выбор грузового перевозчика;

• проверка надежности исполнения обязанностей грузовым перевозчиком.

Логистические провайдеры, они же провайдеры (операторы) логистических услуг (Logistic Service Providers — LSPs, 3PLs, TPLs), — это коммерческие организации, оказывающие услуги в сфере логистики, выполняющие отдельные операции или комплексные логистические функции (складирование, транспортировку, управление заказами, физическое распределение и пр.), а также осуществляющие интегрированное управление логистическими цепочками предприятия-клиента.

У компании-заказчика есть возможность отдать под контроль внешнего партнера сразу все логистические операции, а также консультации, выполнение необходимых экспертиз, внедрение информационных систем. Как правило, у таких компаний-подрядчиков накоплен богатый опыт в логистическом управлении, у них работает квалифицированный персонал, имеется развитая инфраструктура (склад или транспортно-распределительная сеть, парк разнообразных транспортных средств, а также сеть международных транспортных агентов и т. п.).

Таким образом, сегодня развивается новое поколение логистических провайдеров — 4PL-провайдеры, которые представляют собой сочетание стратегического управления логистическими цепями и оперативного управления вопросами реализации и выполнения стратегических решений, т. е. сочетают в себе функции консалтинговой компании и 3PL-провайдера. И хотя сейчас только-только появляются новые формы логистических провайдеров — 4PL-npoвайдеров, специалисты предсказывают уже следующий этап эволюции логистического аутсорсинга — появление «интеграторов логистической цепи» (Supply Chain Integrators — SCI) или «ведущих логистических управляющих» (Lead Logistics Manager — LLM) в рамках «совместной операционной модели» (Joint Operating Model — JOM).

Необходимо отметить, что заказчики аутсорсинга обычно заинтересованы в интегральном характере услуг, предлагаемых им логистическими посредниками, например в объединении транспортировки, грузопереработки, сопутствующего сервиса; обеспечении запасными частями и т. п.

Исследования показали, что от 60 до 70 % логистических услуг по требованиям потребителей являются комплексными. Заказчики аутсорсинга также хотели бы, чтобы 3PL-провайдеры предоставляли более широкий и исчерпывающий набор услуг, т. е. логистические провайдеры не должны фокусироваться на ограниченном круге услуг. Очевидно также, что большинство компаний имеют постоянно нарастающее желание сотрудничать с одним - единственным логистическим провайдером в роли ведущего логистического менеджера (управляющего) при интеграции логистических услуг.

Правовой основой применения аутсорсинга в распределительной логистике является договор подряда. Подрядчиком по договору подряда в данном случае является аутсорсер, а заказчиком — предприятие, принявшее решение об аутсорсинге.

В логистике подрядчик становится провайдером логистических услуг, при этом способ исполнения задания не может определяться им самостоятельно, без согласования с заказчиком. При заключении договора подряда в обязанности предприятия-заказчика перед провайдером услуг вменяется следующее — заказчик:

• обязуется бесплатно предоставлять провайдеру услуг необходимую доку­ментацию и специализированные консультации, которые ему потребуются для выполнения своих обязательств;

• гарантирует точность предоставляемой информации для провайдера услуг, в частности, по таким вопросам, как сведения о владельцах фирмы, о состоянии активов, об интеллектуальной собственности, о финансовом положении и др.;

• обязуется предоставить сотрудников, обладающих необходимыми навыка­ми, которые будут работать в тесном контакте с провайдером услуг, а также обеспечить приемлемые условия работы для его персонала;

• выражает согласие с тем, что провайдер услуг имеет право пересмотреть условия договора или, в качестве крайней меры, расторгнуть соглашение, если имеет место серьезное нарушение заказчиком одного из вышепере­численных пунктов.

Заказчик вправе проверять ход и качество работы, выполняе­мой подрядчиком, не вмешиваясь в его деятельность. Подрядчик, в свою очередь, обязан немедленно предупреждать заказчика и до получения его указаний прио­станавливать работу при обнаружении:

- возможных неблагоприятных для заказчика последствий выполнения его указаний о способе исполнения работы;

- иных, не зависящих от подрядчика обстоятельств, которые создают невозмож­ность ее завершения в срок.

Таким образом, в настоящее время рынок логистических услуг находится в стадии развития, и компании могут передать часть своих полномочий в рамках управления товарным потоком логистическим провайдерам.