Системы машинного охлаждения

Низкие температуры в грузовых помещениях рефрижераторных ваго­нов и камерах холодильников могут быть получены независимо от типа хо­лодильной установки непосредственным охлаждением или посредствомохлаждённого теплоносителя (рассола). В зависимости от условий теплоот-вода и конструкций приборов различают; батареное (трубчатое), воздушное (с применением воздухоохладителей) и смешанное охлаждения. Батарейное охлаждение может быть непосредственным или рассольным (рис. 2.34). Воз­душное охлаждение осуществляется специальными воздухоохладителями, установленными в охлаждаемых помещениях или вне их. Охлаждённый воз­дух нагнетается в помещение, а нагретый - по другим каналам отсасывается в воздухоохладители.

При смешанном охлаждении в холодильных камерах, кроме охлаж­дающих батарей, устанавливают воздухоохладители или каналы воздуходув­ной системы охлаждения.

Способы охлаждения рефрижераторных вагонов зависят от выбранной холодильной установки. Вагоны-холодильники рефрижераторных поездов и 12-вагонных секций имеют рассольные батареи. В 5-вагонных секциях и АРВ в грузовых помещениях размещают испаритель непосредственного охлажде­ния, иногда называемые воздухоохладителями, Систему непосредственного охлаждения, как наиболее экономичную и долговечную, применяют широко

19

Теплообменные и вспомогательные аппараты холодильных машин

К теплообменным аппаратам относятся конденсаторы, испарители, те­плообменники и др. По конструктивному оформлению они должны при не- ?' значительной затрате металла обеспечить условия для наиболее интенсивно- * го теплообмена с окружающей средой, а также быть компактными, дешёвы­ми и удобными в эксплуатации.

Конденсатор - предназначен для осуществления теплообмена между охлаждаемым холодильным агентом и окружающей средой (рис. 2.18 - 2.22) В процессе теплообмена от холодильного агента отводится энергия, которая передаётся охлаждающей среде. При отводе энергии холодильный агент ох­лаждается и конденсируется. Охлаждающая среда нагревается. В зависимо­сти от вида охлаждающей среды различают конденсаторы с водяным и воз­душным охлаждением.

У кожухотрубных конденсаторов в пространстве между кожухом и трубами конденсируются пары холодильного агента, а в трубах протекает вода. В горизонтальных конденсаторах пары поступают в кожух сверху, а сконденсированный холодильный агент отводится в нижнюю часть кожуха. Для экономии производственных площадей крупные холодильные машины комплектуют кожухотрубными конденсаторами с вертикальным раеноложе- , нием трубного пучка.

В крупных холодильных установках используют оросительные кон­денсаторы. Они имеют несколько плоских змеевиков из гладких труб, уста- , новленных на поддоне и орошаемых сверху водой

Пары холодильного аген­та подводятся снизу противотоком с водой, а сконденсировавшийся холо­дильный агент в нескольких местах по высоте конденсатора отводят в сбор­ник - ресивер.

Испарительный конденсатор состоит из ребристых или гладких труб (змеевиков), непрерывно орошаемых водой из форсунок. Вода подаётся цен­тробежным насосом из поддона конденсатора. Навстречу падающей воде вентилятором непрерывно прогоняется воздух, понижая тем самым её тем­пературу.

Конденсаторы малых холодильных машин часто делают с воздушным охлаждением, что объясняется простой их конструкцией, уменьшением экс­плуатационных расходов и капитальных затрат. При использовании воздуш­ных конденсаторов в крупных установках приходится увеличивать их габа­ритные размеры и они становятся экономически невыгодными.

Воздушные конденсаторы широко распространены в рефрижераторном подвижном составе. Они не расходуют воды, не подвергаются коррозии и не замерзают. Их технические характеристики приведены в таблице 2.5. Кон­денсатор состоит из нескольких параллельно установленных и соединённых между собой секций, каждая секция - из первого (газового) и жидкостного коллектора, между которыми вварены вертикальные ребристые трубы. Пары поступают в верхний коллектор, а жидкий холодильный агент отводится в нижний. Конденсатор изготовлен из горячекатаных электросварных труб, за­ключённых в кожух, через который вентилятор прогоняет воздух.

Расчёт конденсаторов сводится к определению их теплопередающей поверхности, по величине которой конструируют их или подбирают стан­дартные. Поверхность теплопередачи определяют по формуле

20