4.3. Обязанности администрации и профкома.

Взаимоотношения трудового коллектива депо с администрацией регулируется законодательством Российской Федерации, уставом и коллективными договорами Западно-Сибирской железной дороги и депо.

Коллектив вагонного депообязуется обеспечить высокое качество работы, безопасность движения поездов, трудовую технологическую дисциплину, режим экономик. Способствовать росту производительности труда. Соблюдать трудовую и технологическую дисциплину.

Администрациясистематически информирует работников о производственном и социально-экономическом положении предприятия, принимаемых мерах его стабилизации, технологических и организационных изменениях.

Администрация и профком обязуются:

обеспечить выполнение программ по повышению уровня безопасности движения поездов, сокращение случаев брака и расходов на их устранение);

обеспечить выполнение комплекса организационно-технических мероприятий пол внедрению новой техники (приложение 2).

По результатам аттестации рабочих мест, занятых в соответствии с отраслевым перечнем на работах с тяжелыми и вредными условиями труда, тарифные ставки и оклады увеличиваются на 4, 8, 12 %, а на работах с особо тяжелыми и вредными условиями труда соответственно на 16, 20, 24 % (приложение 4).

Повышаются на 10 % тарифные ставки рабочимповременщикам и понижаются на 10 % установленные нормы выработки рабочим со сдельной оплатой труда в период особо сложных метеорологических условий (морозы, метели, заносы) на работы, выполняемые на открытом воздухе (приложение5).

Производится производственное премированиевсех работников за выполнение производственных и экономических показателей работы в соответствии с разработанным положением, по согласованию с профсоюзным комитетом.

Администрация обязуется:

В целях смягчения негативных последствий, возникающих в связи с приведением численности работающих на предприятии к объемам выполняемых работ разрабатывать программу занятости и осуществлять ее выполнение (приложение 6);

Предоставлять работникам депо дополнительные оплачиваемые отпуска сверх отпуска, продолжительностью 24 рабочих дня (приложение 7).

Обеспечить выполнение:

мероприятий по реализации " Основ законодательства РФ об охране труда" и результатов аттестации рабочих мест по условиям труда;

дорожной программы первоочередных мер по улучшению условий и охраны труда за 1998-2000 годы и программы предприятия (приложение 8);

мероприятий по охране окружающей среды (приложение 9);

выделять ежегодно средства на выполнение мероприятий по охране труда не менее 0,7 % от суммы эксплуатационных расходов (приложение 10);

обязательное страхование от несчастных случаев на производстве и персональных заболеваний всех работников (приложение 11).

5. План производства и реализации

План производства представлен на 1999 г. в сравнении с 1998 г (табл. 6, приложение).

Из таблицы мы видим, что по техническому обслуживанию и безотцепочному ремонту вагонов план был выполнен на 106 %, но уменьшился по сравнению с предыдущим годом.

Такая же тенденция наблюдается в деповском ремонте цистерн (103,6), капитальном ремонте контейнеров (100,3), восстановлении гребней колесных пар(124,8), значительно сократился текущий отцепочный ремонт контейнеров и подготовка цистерн под налив. Вместе с этим произошло увеличение планово-текущего и капитального ремонта контейнеров (приложение, таблица).

В вагонном депо на учете десять грузовых машин, автокран на пневмоходу, автобус, УАЗ -452. Таким образом, в депо для перевозки грузов используется десять автомашин. Автомашины используются для снабжения цехов депо запасными частями для ремонта вагонов, контейнеров и платформ ст. Мошково, а также для обеспечения углем котельной, кислородом цехов депо, вывозкой строительных материалов, металлолома и других работ, необходимых для бесперебойной работы депо, кроме того машины используются для вывозки угля и картофеля для работников депо. Коэффициент использования автомашин за 1999 г. составил 51 %.

Количество потребленного топлива и электроэнергии по перевозкам за 1999 г. возросло по сравнению с предыдущим годом.

Таблица 6

План производства на 2000 год.

№ п/п	Наименование показателей	Ед. изм.	Год	1кв	2кв.	3кв.	4кв.
1.	Техническое обслуживание и текущий ремонт вагонов	Тыс. ваг.	496	125	121	120	130
2.	Подготовка цистерн под налив	Тыс. ваг.	-	-	-	-	-
3.	Деповской ремонт Грузовых вагонов	Цист.	2960	730	730	720	720
	В т. ч. деповской ремонт цистерн МПС	Цист.	2960	730	730	720	720
4.	Капитальный ремонт цистерн	Цист.	525	142	138	125	120
5.	Капитальный ремонт контейнеров	Конт.	4000	1000	1000	1000	1000
6.	Объем платных услуг населению	Тыс. руб.	100	25	25	25	25
7.	Товары народного потребления	Тыс. руб.	72	18	18	18	18

Перерасход лимита эл. энергии на эксплуатационные нужды допущено в связи с тем, что в первом квартале при очень низких температурах котельные работали на полную мощность, так же на ДПС ст. Мочище производится строительство очистных сооружений и расход эл. энергии на строительство - монтажные работы относится на вагонное депо, так же в депо введено новое технологическое оборудование и расход эл. энергии по сравнению с прошлым годом увеличился. За 1999 г. увеличилось количество подготовленных крытых вагонов под погрузку на ДПС по отношению к первому полугодию 1998 г.

Количество подготовленных вагонов за 1998 г. - 3930

Количество подготовленных вагонов за 1999 г. - 4113

Расход эл. энергии по котельным за 1998 г. - 512,3 тыс. квт/ч.

Расход эл. энергии за 1999 г. - 608 тыс. квт/ч.

Расход эл энергии по ДПС ст. Мочище за 1998 г. - 175,9 тыс. квт/ч.

Расход эл. энергии по ДПС Мочище за 1999 г. - 215,5 тыс. квт/ч.

Таблица 5.

Количество потребляемых топлива и электроэнергии по перевозкам за 1999 г.

Наименование	Ед. изм.	Предыдущий период 1998		Текущий период 1999
		План	Факт	План	Факт
Топливо (мазут)	Тонн ТУТ	3370/461,9	3422,3/46886	3450/4726,5	3339/4574,4
Электроэнергия	Тыс.квт. ч.	2130,3	1797	1946	2023

Коэффициент перевода тонн в ТУТ - 1,37.

В начале 1998 г. г. допущено 2 брака по ст. Болотная в дальнейший период браков нет. Значительно возросло число задержек (приложение 12)

Контингент по перевозкам выше плана на 10 человек. Против прошлого года снижен на 43 человека. Контингент завышен против плана т. к. не учтен контингент по капитальному ремонту цистерн и контейнеров за 1 квартал 1999 года.