- •Конспект самолета 01
- •Тактико-технические характеристики самолета МиГ-31.
- •Конструкция планера.
- •1.2. Крыло.
- •2.Газовая система.
- •2.3.Эксплуатация газовой системы.
- •3. Гидравлическая система.
- •4. Взлетно-посадочные устройства.
- •4.1.6.Основные агрегаты системы торможения колес.
- •5. Система управления самолетом.
- •5.3.Канал крена.
- •5.5.Система управления механизмами триммерного эффекта.
- •6. Силовая установка.
- •6.1.Установка и крепление двигателей.
- •6.2.Охлаждение двигательных отсеков.
- •6.3.Противопожарное оборудование.
- •6.4.Воздухозаборники. Управление клиньями и обечайками.
- •6.4.1.Система арв-39д1.
- •6.4.2.Управление обечайками.
- •7. Топливная система.
- •7.2.3. Магистраль активного топлива.
- •7.3.1.Система нейтрального газа.
- •7.4.Заправка самолета топливом.
- •7.4.2.Порядок заправки и работа системы заправки.
- •7.4.3.Заправка самолета топливом через горловины баков.
- •8. Кабина самолета и ее системы.
- •8.1.Конструктивные особенности кабины и фонаря самолета.
- •8.1.1.Эксплуатационная система управления фонарем.
- •8.1.2.Управление перископом.
- •8.2.Система кондиционирования.
- •8.2.1.Отсековая линия.
- •8.2.2.Кабинная линия.
- •8.2.3.Регулирование температуры воздуха в кабине.
- •8.2.4.Регулирование давления в кабине.
- •8.3.Система жидкостного охлаждения.
- •Конструкция и эксплуатация изделия 48.
- •Общая характеристика и основные данные двигателя.
- •1.2.Органы управления двигателями.
- •1.3.1.Приборы контроля работы двигателя.
- •1.3.2.Сигнальное табло.
- •1.3.3.Индикатор-регистратор параметров ир-1.
- •1.4.Основные эксплуатационные данные двигателя.
- •1.4.1. Общие данные.
- •1.4.2.Эксплуатационные ограничения режимов двигателя на земле.
- •1.4.3.Неустановившиеся режимы.
- •1.4.4.Применяемые гсм.
- •1.5.Управление двигателями.
- •2.1.3.Разделительный корпус.
- •2.1.4.Компрессор высокого давления.
- •2.1.5.Основная камера сгорания.
- •2.1.6.Турбина.
- •2.1.7.Форсажная камера с реактивным соплом.
- •2.2.Кинематическая схема двигателя.
- •2.3.Привод постоянных оборотов.
- •3. Масляная система двигателя.
- •3.1. Общая характеристика системы.
- •3.2. Основные эксплуатационные данные системы.
- •3.6. Особенности эксплуатации масляной системы двигателя.
- •4. Система топливопитания и автоматического регулирования двигателя.
- •4.1. Общая характеристика системы.
- •4.2. Система топливопитания низкого давления.
- •4.3. Система управления турбокомпрессорным контуром.
- •4.3.1. Дублирующая топливная автоматика нр-3048м.
- •4.3.2. Автомат распределения топлива арт-3048ма.
- •4.3.3. Топливные коллекторы.
- •4.3.4. Топливная форсунка фр48-дас.
- •4.3.5. Датчик температуры тд-3048.
- •4.3.6. Электронный регулятор рэд-3048.
- •4.4. Система управления форсажным контуром.
- •4.4.1. Топливная система высокого давления.
- •4.4.2. Пусковая система фкс.
- •4.5. Система управления реактивным соплом.
- •4.5.1. Насос сопла нс-3048м.
- •4.5.2. Регулятор сопла рс-3048.
- •4.5.3. Гидроцилиндры управления соплом.
- •4.5.4. Размещение агрегатов системы управления реактивным соплом.
- •4.6. Противопомпажная система.
- •5. Система запуска двигателя.
- •5.1. Турбокомпрессорный стартер ткс-48.
- •5.2. Автомат запуска двигателя апд-58а.
- •5.3. Система зажигания основной камеры сгорания.
- •5.4. Размещение агрегатов пусковой системы двигателя.
- •Опробование двигателей и проверка самолетных систем через каждые 90 дней и при хранении
- •2. Совместную проверку обоих двигателей на режиме «максимал» производить также с дополнительным крепление (швартовкой) самолета.
- •4. Проверку двигателей на всех режимах выполнять с обязательнвм включением тормозных колес.
- •2. Запрещается производить запуск двигателя после двух неудавшихся запусков без выявления и устранения причины неудавшегося запуска.
- •4. Запрещается производить запуск двигателя до полной остановки ротора квд, при этом частота вращения ротора квд не регламентируется.
- •2. При установленных и заправленным подвесных баках запрещается работа одного левого двигателя выше режима 75-80%..
- •Содержание:
Содержание:
1. Тактико-технические характеристики самолета МиГ-31 - стр. 3
2. Конструкция планера - стр. 5
3. Газовая система - стр. 8
4. Гидравлическая система - стр. 13
5. Взлетно-посадочные устройства - стр. 16
6. Система управления самолетом - стр. 36
7. Силовая установка - стр. 43
8. Топливная система - стр. 52
9. Кабина самолета и ее системы - стр. 64
10. Общая характеристика и основные данные двигателя - стр. 75
11. Конструкция двигателя - стр. 80
12. Масляная система двигателя - стр. 85
13. Система топливопитания и автоматического регулирования двигателя - стр. 87
14. Система запуска двигателя - стр. 94
15. Опробование двигателей и проверка самолетных систем через каждые
90 дней и при хранении - стр. 97
Издательство: ФВВИА, г. Ставрополь, Учебный аэродром, 2004 г.