- •Боннское соглашение и проблемы его реализации
- •Лойя джирга
- •Единство действий международного сообщества – ключевое условие успеха афганского урегулирования
- •Вопросы экономического и гуманитарного содействия Афганистану
- •Динамика внешней торговли ири. (млрд. Долл. Сша)
- •Товарооборот Ирана в 2000 г. С его основными внешнеторговыми партнерами (млн. Долл. Сша)
- •Товарная структура импорта ири в 2000 г.
- •Доля различных видов топлива в энергетическом балансе ири в 1998–1999 гг.
- •Изменение пиковой нагрузки
- •Усредненная нагрузка в электросетях различных региональных компаний ири в 1998 г.
- •Линии электропередач
- •Динамика развития региональных лэп
- •Потери при передаче электроэнергии в 1999–2000 гг.
- •Протяженность линий электропередач (км)
- •Изменение протяженности электрораспределительной сети в Иране в период с 1978 по 1999 гг.
- •Потребление электроэнергии в Иране
- •Динамика изменения потребления различными секторами в период с 1995 по 1999 гг.
- •Общий баланс энергосистемы Ирана в 1999–2000 г.
- •Финансы
- •Участие иностранных компаний в энергетических проектах ири
- •Перспективы развития электроэнергетики
- •План ввода мощностей
- •Автомобильный транспорт и дороги
- •Железнодорожный транспорт
- •Воздушный транспорт
- •Морской транспорт
- •Трубопроводный транспорт
- •Краткая историческая справка о миротворческой деятельности оон на ближнем востоке Специальная Миссия оон в Афганистане (смоона)
- •Офис Специального Координатора оон на Ближнем Востоке (оскоонбв)
- •Орган оон по наблюдению за выполнением условий перемирия (онвуп)
- •Первые чрезвычайные вооруженные силы оон (чвсоон I)
- •Группа оон по наблюдению в Ливане (гооннл)
- •Миссия оон по наблюдению в Йемене (мооннй)
- •Вторые чрезвычайные вооруженные силы оон (чвсоон II)
- •Силы оон по наблюдению за разъединением (сооннр)
- •Временные силы оон в Ливане (всоонл)
- •Ирано-иракская группа военных наблюдателей оон (иигвноон)
- •Ирако-кувейтская миссия оон по наблюдению (икмоонн)
- •Основные двусторонние индийско-израильские соглашения
- •Валовой национальный продукт, валовой внутренний продукт и внп на душу населения в 1998 и 1999 гг.
- •Структура ввп Судана в 1994/95 – 1999 гг. (в процентах от ввп)
- •Основные показатели сельскохозяйственного производства Судана в 1994/95 -1999/2000 гг. (тыс. Т)
- •Основные показатели животноводства Судана в 1997 – 2000 гг.
- •Объемы промышленного производства в Судане в 1994/95 – 1999 гг.
- •Производство электроэнергии в 1996 и 1998 гг.
- •Внешняя торговля страны в 1997 – 1999 гг. (млрд. Долл. Сша)
- •1. Физико-географические аспекты
- •2. Технология
- •3. Геоэкономика, макроэкономика, геополитика, безопасность
- •4. Организационные аспекты
- •5. Правовые аспекты, обычаи делового оборота
- •1. Диалектика гражданской и национальной идентичности израильских арабов в исторической перспективе
- •2. Кризис идентичности: израильские арабы до и во время первой палестинской интифады
- •3. На пути к национально-культурной автономии? Израильско-палестинский переговорный процесс 90-х годов и идентичность израильских арабов
- •4. Израильские арабы после начала интифады Аль-Акса
- •5. Израильские арабы и будущее Государства Израиль
- •Совместное туристическое пространство
- •Российская Федерация
- •Исламская Республика Иран
- •Двустороннее сотрудничество в области туризма
- •Фонд «Диалог цивилизаций-3000»
- •Ближний восток и современность
Двустороннее сотрудничество в области туризма
Российско-иранские совместные усилия по развитию международного туризма на «Пути из варяг в персы», в том числе и на государственном уровне, объективно необходимы по ряду оснований.
Во-первых, обе страны заинтересованы не просто в подъеме туризма, но в инновационном подходе к его развитию в своих странах. Нужны прорывные идеи, а также такие виды организации в области путешествий, которые стали бы импульсом не только для расширения собственно туристского бизнеса, но одновременно помогали бы решать проблемы общегосударственного, социально-рекреацион-ного, духовного плана.
Во-вторых, российские и иранские туроператоры станут первопроходцами в прокладке новых маршрутов на «Пути из варяг в персы», тем самым – развивая МТК «Север-Юг», стратегически значимый не только для наших стран, но и связывающий между собой государства Европейского Севера, Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии, Персидского залива.
В-третьих, в результате такого рода взаимовыгодного взаимодействия была бы сформирована дополнительная культурно-информационная среда, значимая также и для создания благоприятной бизнес-среды, особенно под проект МТК «Север-Юг». С развитием сферы туризма возникнет новый контур востребованности персидского и русского языков, которые являются подлинной сокровищницей культурного наследия многих цивилизаций. Информационная и культурно-имиджевая поддержка проекта, и это следует отметить, играет особую роль, начиная с самых первых шагов по его реализации.
На первом этапе двустороннего сотрудничества в сфере туризма предстоит интегрировать те органы государственной власти, предпринимательские круги, культурные учреждения, аналитические силы России и Ирана, которые заинтересованы в развитии туризма между нашими странами.
Это предполагает создание ряда организационных структур, нацеленных на разработку проекта и программы сотрудничества (идеологии и концепции проекта, разработку рекламных образов и ценностных ориентиров, а также целей, задач, способов организации и т.п.), на поддержку проекта со стороны заинтересованных структур в той и другой стране, а также на создание специальных фирм и реализацию конкретных туров в рамках двустороннего сотрудничества.
В этом случае определяются наиболее выигрышные регионы и маршруты в той и другой стране; к участию в туризме привлекаются активные целевые группы потребителей. Таким образом, данный этап осваивает пробные туры как в России, так и в Иране. В завершение подводятся итоги первого периода реализации проекта, уточняются цели и задачи следующих его этапов.
На первом этапе целесообразно развивать деловой, VIP и историко-культурный туризм, как наиболее освоенный в Иране и в России к настоящему времени. На этом этапе, скорее всего, придется ориентироваться на уже сформированные целевые группы, на кратковременный и транзитный туризм. Лидирующие позиции в этом направлении смогла бы занять иранская сторона.
В 2002–2003 гг. центральным «пилотным» проектом стала бы проводка туристического теплохода по маршруту Москва–Казань–Нижний Новгород–Самара–Саратов–Астрахань–Москва с перелетом в Тегеран для проведения Международного Форума по диалогу среди цивилизаций. В 2003 г. – приурочить пик совместных мероприятий к 300-летнему юбилею основания Санкт-Петербурга, где и подвести итоги первого этапа работы. Данный проект может быть выполнен и как часть программы «Великий Волжский путь».
Второй этап связан с развитием сотрудничества по целому ряду основных направлений. На этом этапе должно завершиться формирование благоприятной культурно-информационной среды, обеспечено прямое участие центральных и региональных властей двух стран, задействованы правовые рычаги регулирования туристской активности на местах.
В этот период будут расширены важнейшие направления российско-иранского туризма, а также практически определена реальная и потенциальная эффективность тех или иных разновидностей и форм туристического обслуживания.
Наращивание возможностей туристского бизнеса на втором этапе потребует вплотную заняться рекреационным, познавательным (важно участие обеих сторон) и паломническим туризмом (Иран – принимающая сторона). На втором (и третьем) этапе можно осваивать такие виды, как шоп-туры, конгрессивный, научный туризм (принимают обе стороны), экстремальный туризм (Россия – принимающая сторона).
В это время также сформируется ядро профессиональных кадров, обслуживающих туристов в той и другой стране (тур-операторы, специалисты рекламного дела, гиды-переводчики и др.). Развернутся рекламные кампании по углублению массового интереса к участию в ирано-российском туризме, по формированию его позитивного имиджа в общественном мнении как Ирана, так и России. Туристские фирмы смогут добиться увеличения числа целевых групп, многократно умножат число потребителей своего продукта.
На третьем этапе сотрудничества двусторонний массовый туризм становится высокодоходным бизнесом, услуги которого доступны для потребителей, представляющих средние классы обеих стран. Он достигнет широких масштабов, предложит многообразные формы и виды обслуживания, которые определяются мировыми критериями качества и инновационными технологиями. По отношению к российско-иранскому сотрудничеству в сфере туризма в том и другом обществе будут сформированы устойчивые мотивы и положительные оценки граждан.
В перспективе следует добиваться, чтобы Иран смог представить своего кандидата для космического туризма. Постепенно будет отработано множество разновидностей туризма – молодежный/студенческий, социальный, семейный, многоэтапный и т.п.
Прохождение выделенных этапов становится возможным при непосредственном участии целого ряда институциональных и коммерческих структур в обеих странах. Усилия этих структур интегрируются в рамках специально созданной организации, нацеленной на координацию усилий разных субъектов деятельности в Иране и России, на выработку проектной программы и ее реализацию.
Серьезная проблема реализуемого проекта, которая потребует особого внимания, связана с разницей основных векторов общественного сознания России и Ирана. Несовпадение целого ряда обычаев, ценностных ориентаций и духовных устремлений граждан наших стран может заметно затормозить формирование позитивных мотивов туристского путешествия. В этой ситуации важно понять многообразные истоки указанных духовно-ценностных расхождений, найти способы их нейтрализации или преодоления. В одних случаях расхождения можно снять или сгладить, в других их необходимо сделать терпимыми или даже полезными, взаимно дополняющими по отношению друг к другу. Без решения указанных задач невозможно расширять число членов целевых групп, проводить рекламную кампанию, формировать позитивные мотивы-установки потенциальных потребителей туристского продукта.