4. Органиц. Тех. Обслуж и ремонта ужатс

Вся система ГО в дистанциях развивается на основе нарастаю­щей централизации выполнения профилактических работ, внедре­ния централизованных методов I О. концентрации средств труда и технического персонала на крупных станциях и узлах при одно­временной децентрализации процесса управления. Одним из наи­более эффективных способов решения этой задачи является участ­ковая, а также зонная организация ТО (рис. 4.3).

Дистанция разделяется на участки основного производства и подготовки производства.

В подсистеме основного производства линейные и станционные участки СЦБ и связи, линейнп-кабельмыс участки по обслуживанию полоконно-олтических линий передачи обеспечи­вают выполнение основного объема работ но ТО и ремонту несъем­ного оборудования устройств ЖАТС, объединяются в линейные и станционные производственные участки, вонлавлясмыс ШЧУ.

В состав производственного участка ШЧУ включаются 3-4 линей­ные бригады, возглавляемые старшими электромеханиками. Колн- чествеиный состав станционного производственного участка опре­деляется технической оснащенностью станции и может состоять из большего количества бригад.

В подразделениях п о д г о т о в к и производства выпол­няются ремонтные работы, централизованный ремонт и замена приборов, контроль состояния кабельного хозяйства ШЧ. слож­ные измерительные и другие аналогичные работы, трудоемкие ра­боты. в том числе по транспортировке съемного оборудования ЖАТС. доставка бригад централизованного обслуживания уст­ройств ЖАТС и связи. Для реализации этих работ организуются специализированные, централизованные, комплексные, ремонтные и другие бригады.

Производственные участки обеспечиваются: специальным транспортом: измерительными приборами и измерительным обо­рудованием; инструментами, агрегатами и приспособлениями, а также средствами мобильной связи: спецодеждой, средствами ин­дивидуальной зашиты, расходными материалами и инвентарем; технической документацией, перечень которых приведен в инст­рукции по техническому обслуживанию. Для организации обсту­кивания и ремонта устройств, хранения инструмента, измеритель­ных приборов, технической документации предусматриваются ком­наты н мастерские для линейных работников ШЧ.

Основным методом ТО устройств СЦБ и связи являются бри­гадный децентрализованный и централизованный, централизован­ный планово-предупредительный ремонт, а также методы фирмен­ного и сервисного обслуживания.

Периодическое выполнение работ по ТО устройств осуществ­ляется подразделениями основного производства через интервалы времени, установленные инструкцией или скорректированные по техническому состоянию устройств. Сокращение периодичности обслуживания и ремонта устройств в зависимости ог местных ус­ловий и анализа их состояния осуществлястся по приказу началь­ника ШЧ. При внедрении автоматизированных систем непрерыв­ною контроля за состоянием большинства устройств и дублиро­вании особо ответственных элементов и узлов впоследствии воз­можен переход на ремонтно-восстановительный вил обслуживания, который предусматривает работу устройства до отказа с последу­ющим восстановлением.

58. Интегральный пок-ль качва ТЭУЖАТС

Z. ^лн

Система показателей качества технической эксплуатации уст

ромов. На рис 7.1 нривелена схема системы показателей качеств, технической эксплуатации устройств в дистанциях сигнализации » связи. учн1Ы1мк>щля скатанное ранее .

Интегральный нокиштеяь качество технической эксплуата Чин устройств С ЦК. электро- и радиосети Б — это сумма бал лов. начисленных эа откат всех названных устройств, а такж< та нарушения, допущенные при эксплуатации этих устройсп персоналом дистанции, но отношению к приведенной тсхни ческой оснащенности дистанции устройствами СЦБ. электро и радиосвязи #_пр та отчетный период.

Оощий пока Mime, ль качества технической эксплуатации, \арак mepujy наций надежность устройств С ЦК. электро- и радиосея эа Kq — это сумма баллов, начисленных только та откаты КС) перечисленных устройств, приведенная к общей технической ос нашенностн дистанции устройствами СЦБ. электро- и ралносвя ти та отчетный период.

Ооици'1 показань-ль качества технической жеплуапкщии. устройспь СЦБ. хлектро- и радиосети, характеризующий тноышпелыкую дне uiuLviHv в дистанции — это сумма баллов, начисленных только та

Расчет интегрального пока тятелв качества технической эксплуа­тации устройств. Интегральный пока затель К рассчитывается в два этапа. Ни первом этапе определяется сумма штрафных баллов £ Б. начисленных дистанции сигнализации и связи эа отказы устройств СЦБ и связи, а также за нарушение правил их технической эксплу­атации в соответствии с приложением 2

Если откаты устройств или (и) нарушения правил их технической эксплуатации привели к нарушениям безопасности и бесперебойно­сти движения поездов, классифицируемым как случай брака, случай особого брака, авария или крушение, то при подсчете значения J Б учитываются только последствия этих отказов и нарушений. Если один отказ или одно нарушение вызвало несколько последа внй. вы­бирается то КЗ них. которое имеет наибольшую балльную оценку.

Сумма баллов:

И .. W- ,w. и ■ ..

* L^r'S. * 1*й

(7.1)

где 0^C,№, О^ж, О* — число отказов соответственно устройств СЦБ. электро и радиосвязи; Ц^ст,Н^ж.Н^т — число нарушений правил технической эксплуатации соответственно устройств СЦБ. элект­ро- и радиосвязи:

6_Q — общее число баллов, начисленное эа отказ устройства вида т. с учетом времени устранения отказа: Я_пр — приведенная

техническая оснащенность дистанции устройствами СЦБ. пектро- и радиосвязи, течи, ел: В_п[> = Я_СЦБ + 0.5<Я_Х. + В ).

Величина В_прустанавливает только количество обслуживаемых устройств. Поэтому в нес нс включаются технические единицы, оп­ределяемые по затратам накладною времени (телефонистки, учас­ток механизации и др.). ’

Величина

^бО_т ^шбО_я

где Й₀_ - число баллов, начисленное за отказ устройства вида т в

соответствии с его классификацией; и <* —фактическое иеред- иссстевое врем» восстановления работоспособности (исправности) устройства вида т: о_н — число баллов, начисленных за наруше­ние правил технической эксплуатации какого-либо устройства.

Д№Щм'зтапё рассч|Ттывастся сам интегральный показагель качества технической эксплуатации устройств Б корректировкой рассчитанной но формуле (7.1) величины J Б:

6

^Б- П К, 1Б.

1-1

где К/— коэффициенты, учитывающие средние сроки службы ус­тройств в дистанции, условия эксплуатации этих устройств, рссурсо- обеспеченность дистанции персоналом и транспортом, а также на­личие автодорог для подъезда автотранспорта к линейным участкам техническою обслуживания устройств, по сравнению с аналогичны­ми средними характеристиками по службам СЦБ и НИС.