- •В.Н.Тишков
- •Тема 1. Тарифное регулирование внешней торговли 5
- •Тема 2. Нетарифное регулирование внешней торговли 41
- •Введение
- •Тема 1. Тарифное регулирование внешней торговли Учебная цель темы:
- •Понятие таможенной пошлины, ее экономическая природа
- •Экономическая роль таможенных пошлин, последствия их применения
- •Таможенный тариф, его состав, основные принципы формирования
- •3.1. Состав таможенного тарифа
- •3.2. Основные принципы формирования таможенного тарифа
- •Классификация таможенных пошлин
- •4.1. Классификация таможенных пошлин по направлению движения товаров
- •4.2. Классификация таможенных пошлин по способу их установления
- •4.3. Классификация таможенных пошлин в зависимости от страны происхождения товара
- •4.4. Классификация таможенных пошлин в зависимости от их происхождения
- •4.5. Классификация таможенных пошлин в зависимости от характера их действия и целей применения
- •Количественная оценка уровня протекционизма (степени тарифной защиты)
- •5.1.Товарная структура тарифа
- •5.2.Уровень ставок таможенного тарифа.
- •5.3. Тарифная политика ес
- •5.4. Реформа импортного таможенного тарифа рф
- •5.5.Средний уровень ставок таможенного тарифа.
- •Основные понятия темы 1:
- •Контрольные вопросы
- •Задачи и упражнения
- •Тема 2. Нетарифное регулирование внешней торговли Учебная цель темы:
- •Понятие нетарифных ограничений и их классификация
- •Количественные ограничения импорта и экспорта (меры количественного контроля)
- •2.1. Лицензирование
- •2.2. Квотирование (контингентирование)
- •2.3. Запрет на импорт определенного товара
- •2.4. Соглашения об ограничении экспорта
- •2.5. Особенности использования количественных ограничений
- •2.6. Отличия применения количественных ограничений (квотирования) от таможенных пошлин
- •Технические меры (технические барьеры в торговле)
- •Паратарифные (сверхтарифные) меры
- •4.1. Внутренние (уравнительные) налоги и сборы
- •4.2. Налоги сборы, взимаемые с импортера в связи с таможенным оформлением и перемещением товара через границу
- •4.3. Таможенные доплаты
- •5. Меры валютно-финансовой политики
- •5.1. Меры валютного регулирования
- •5.2. Субсидии и финансовые льготы
- •5.3. Требования предварительной оплаты стоимости импорта и/или уплаты импортных налогов
- •6. Меры контроля над ценами
- •7. Меры по защите экономических интересов государства во внешней торговле
- •7.1. Защитные (специальные защитные) меры
- •7.2. Антидемпинговые меры
- •7.3. Компенсационные меры
- •7.4. Отход от обязательств, принятых в рамках международных соглашений
- •8. Таможенные процедуры
- •9. Правительственные (государственные) закупки и торговые операции государственных предприятий
- •10. Монополистические меры
- •11. Масштабы применения нто и оценка их эффективности
- •1990 Год (в %)
- •Основные понятия темы 2:
- •Контрольные вопросы
- •Задачи и упражнения
- •Литература
- •Приложение
- •3.2. Классификация нетарифных ограничений, разработанная юнктад [11; 120]:
- •Приложение 4. Кейс (конкретная ситуация) - «Российские металлургические комбинаты на американском рынке стали»
- •Вопросы:
5.5.Средний уровень ставок таможенного тарифа.
Анализ тарифной системы многих стран свидетельствует о том, разные товары облагаются таможенными пошлинами различной величины. Одни товары (товарные рынки) серьезно защищены, т.е. пользуются серьезной протекцией, другие - незначительной, а третьи - никакой (при условии беспошлинного ввоза). Задача состоит в том, чтобы определить сводный уровень тарифа (ставок таможенных пошлин). С этой целью рассчитывается показатель среднего уровня ставок таможенных пошлин или среднего тарифа.
Расчет данного показателя может быть произведен в двух вариантах:
вычисление простой среднеарифметической величины ставки таможенного тарифа (простой невзвешенной средней арифметической ставки тарифа);
расчет средневзвешенной ставки таможенного тарифа.
В первом случае (при определении простой среднеарифметической ставки) расчет производится по формуле (6):
t арифм = (6)
где t1,2,…,n - ставки таможенных пошлин по отдельным позициям товарной номенклатуры,
n - число позиций товарной номенклатуры.
Данный показатель дает самое общее представление об уровне протекционизма в стране, превалирующей величине ставок таможенного тарифа. Основной его недостаток заключается в том, что он не учитывает реальную структуру торговли. Тарифные ставки, которыми облагаются товары, малозначимые для торговли данной страны или вообще не представленные в импорте, оказывают на величину конечного показателя такой же эффект, как и ставки, применяемые к важнейшим импортным товарам.
Средневзвешенная ставка таможенного тарифа является наиболее универсальным показателем. Его достоинством является то, что он учитывает реальную товарную структуру торговли и влияние отдельных ставок на величину общего показателя пропорционально роли того или иного товара. При расчете данного показателя используются две характеристики импорта: полный импорт и облагаемый пошлинами импорт. Их отличие состоит в том, что в первом случае учитывается и беспошлинный ввоз, т.е. полный импорт больше облагаемого пошлинами импорта на величину беспошлинного ввоза.
Формула средневзвешенной ставки таможенного тарифа (7):
t взв = (7)
где t1,2,…,n - ставки таможенных пошлин по отдельным позициям товарной номенклатуры,
q1,2,…,n - веса, соответствующие отдельным позициям товарной номенклатуры (доля i-й позиции товарной номенклатуры в импорте),
n - число позиций товарной номенклатуры.
Показатель средневзвешенной ставки тарифа, рассчитанный на основе облагаемого пошлинами импорта, всегда выше, чем основанный на полном импорте [6; 280-282].
В том случае, если импортный таможенный тариф страны состоит не только из адвалорных ставок таможенных пошлин, но также включает в себя и специфические ставки, а также комбинированные (смешанные) и альтернативные ставки, при определении среднего уровня ставок тарифа возникает проблема приведения к единой размерности (форме исчисления) адвалорных и специфических ставок. Наиболее распространенным способом является пересчет специфических ставок таможенных пошлин в их адвалорный эквивалент. Для этого определяют стоимость единицы импорта (отношение стоимости ввезенного товара к его количеству) товара, к которому применяются специфические пошлины. Затем определяется адвалорный эквивалент как отношение размера специфической пошлины для единицы товара к стоимости единицы импорта для этого товара, выразив эту величину в процентах. Используя способ пересчета специфических ставок пошлин в соответствующий адвалорный эквивалент, приводят к единой форме исчисления и комбинированные (смешанные) и альтернативные пошлины. В случае применения комбинированных (смешанных) ставок таможенных пошлин предварительно специфическую составляющую пересчитывают в ее адвалорный эквивалент, а затем суммируют обе составляющие, выраженные в процентах. Аналогичным образом определяют, не превышает ли специфическая составляющая альтернативной пошлины величину ее адвалорного компонента [6; 284].
Учитывая то обстоятельство, что одной из тенденций мировой торговли является ее либерализация, т.е. снижение ставок таможенных пошлин по отдельным товарам, можно заключить, что ставка средневзвешенного тарифа также имеет тенденцию к понижению. Если в конце 40-х годов она составляла более 30%, то в 90-е годы - менее 5%. Средние ставки таможенных тарифов ряда стран приведены в таблице 5.
Таблица 5
Средние ставки таможенных тарифов ряда стран
Страна |
Средняя ставка таможенного тарифа (в %) |
Япония (1997) |
9,4 |
ЕС (1997) промышленные товары сельскохозяйственные товары |
4,9 20,8 |
Норвегия (1996) |
5,6 |
Канада (1996) общая с США |
6,6 1,0 |
Мексика (1997) общая с США |
13,2 4,2 |
Бразилия (1996) |
12,5 |
Чили (1997) |
11,0 |
Кипр (1996) общая с ЕС сельскохозяйственные товары |
16,4 7,2 37,6 |
Источник: www.burstnet.com (Measuring Protectionism: Average Tariff Rates Around the World)
Примечание. Особенностью таможенных тарифов развитых стран является активная защита национальных аграрных рынков.
Средневзвешенный таможенный тариф РФ составляет в настоящее время 13,6%. Переход к четырехуровневой шкале (отмена высоких ставок таможенных пошлин) предположительно снизит его примерно до 11%. Сохранение относительно высокого уровня средневзвешенного тарифа объясняется необходимостью проведения на этапе экономических реформ в России активного протекционизма в целях возрождения жизненно важных и конкурентных отраслей национальной экономики.