Глава 2. Технологическое проекти­рование строительных процессов

2.1. Общие положения

Технологическое проектирование включает разработку оптимальных технологических решений и организационных I условий для выполнения строительных процессов, обеспечи-вающих выпуск строительной продукции в намеченные сроки I при минимальном расходе всех видов ресурсов.

Оптимальное решение строительного процесса — это I определение и разработка наилучших сочетаний его параме i - \ ров и вариантов. Для этого на стадии проектирования строи- I тельного процесса последовательно осуществляется разработ- I ка технологических вариантов выполнения строительного про- I цесса, принятие и разработка наиболее эффективного варианта I по технологическим и технико-экономическим показателям; I документирование строительного процесса.

Основным документом строительного процесса,!

регламентирующим его технологические и организационные i

положения, является технологическая карта (ТК). Технол*.

ческие карты разрабатывают на отдельные или комплексные |

процессы. Они предусматривают применение технологических f

процессов, обеспечивающих требуемый уровень качества ра-1

бот, совмещение строительных операций во времени и про-|

странстве, соблюдение правил техники безопасности. В каче-1

стве технологической документации для несложных процессов,,

находят также применение технологические схемы с описани-s

ем последовательности и методов выполнения процесса, с рас!

четом затрат труда и потребности в технических средствах, fli

своему содержанию технологические схемы представляют уй|

рощенные технологические карты.

Технологические карты (или технологические схемы) яв­ляются составной частью проекта производства работ (ППР).

2.2. Вариантное проектирование . Строительных процессов

Задача проектирования заключается в принятии рациональ­ного (эффективного) решения по срокам и последовательности выполнения процесса, составу технических средств, техничес­ким нормам, количеству и составу звеньев (бригад) рабочих. В каждом конкретном случае таких решений должно быть не­сколько. Тогда сам процесс проектирования принимает вари­антный характер. В этом случае из имеющегося арсенала или вновь разрабатываемых технологических решений выполнения идентичных процессов, может быть выбрано наиболее рацио­нальное, в заданных условиях конкретного объекта.

Поиск рационального решения основан на сравнительной оценке принятых к рассмотрению вариантов по одному или нескольким показателям эффективности, основными из кото­рых являются себестоимость, трудоемкость и продолжитель­ность выполнения процесса. Эффективным вариантом, прини­маемым к дальнейшей разработке и осуществлению, является вариант, имеющий наилучшие значения по всем показателям. Однако, на практике часты случаи, когда нет однозначности в зличии показателей (например, при наименьшей себестои-большая продолжительность и одинаковые трудоемкос-^{f T}- п.). Интегральный критерий оценки эффективности ва-гов выполнения строительных процессов пока не разра-*н. Поэтому в каждом конкретном случае целесообразно №лять главный показатель и сравнение вести с учетом этого ^Эа- При этом следует иметь в виду, что себестоимость ВДения процесса косвенным образом учитывает затраты

47

труда и продолжительность выполнения работ, отражает тех- I нический и организационный уровень данного процесса.

Себестоимость процесса представляет собой выражение в 1 денежной форме затрат на его выполнение. В себестоимости 1 учитывают затраты овешестсдеинего труда (стоимость матери-альных ресурсов, энергии, амортизации основных фондов) и 1 живого труда (заработная плата). Себестоимость процесса яв- 1 ляется одним из главных показателей и определяется по фор- .

муле:

С = (3 + См + Сэм+ Стр)*Кн, (2.1.)

Где:

• 3—заработная плата рабочих;

• См—-стоимость материалов, конструкций и изделий, I включая заготовительно-складские расходы и стоимость их до- I ставки на приобъектный склад;

- Сэм —затраты на эксплуатацию машин, механизмов и I

установок;

• Стр—транспортные расходы;

• Кн —коэффициент, учитывающий накладные расходы, в I состав которых входят административно-хозяйственные расхо- I ды, содержание пожарной и сторожевой охраны, износ инвен-1 таря и инструмента, использование материалов, конструкций и I других затрат на эксплуатацию машин и механизмов:

Сэм=Сед+(Сгод*Тф/Тгод)+Ссм*Тф, (2.2.)

где:

- Сед — единовременные расходы на перевозку, монтаж й демонтаж машин, устройство подкрановых путей, подводку

электроэнергии и др.;

• Сгод—годовые амортизационные отчисления;

• Сем— сменные эксплуатационные расходы (оплата тру­ да машинистов и других рабочих, обслуживающих машину, сто­ имость энергоресурсов —электроэнергии, топлива и сжатого

воздуха; смазочных и обтирочных материалов; затраты на вес виды ремонтов, кроме капитального и подобных, с начислени­ями);

• Тгод — нормативное число смен работы машины в тече­ ние года;

• Тф — фактическое число смен работы машины при вы­ полнении процесса.

Элементы себестоимости строительного процесса рассчи­тывают в соответствии с ДБН, ЕНиР, ч. IV СНиП, по калькуля­циям цен на материалы, изделия и конструкции, на машино-смены строительных машин и оборудования, а также с учетом других нормативных документов.

Снижение себестоимости строительного процесса возмож­но за счет уменьшения заработной платы рабочих, затрат на эксплуатацию машин и механизмов, транспортных и наклад­ных расходов.

Уменьшение заработной платы рабочих возможно при снижении трудоемкости работ, за счет совершенствования тех­нологии выполнения процесса, использования новых и эффек­тивных инструментов и приспособлений, более эффективных способов выполнения работ (например, применения крупно­щитовой опалубки вместо мелко-щитовой; установка в проект­ное положение укрупненной конструкции вместо отдельных элементов).

Уменьшение затрат на эксплуатацию машин обеспечива­ется применением более производительных машин, машин с оптимальными, для каждого конкретного случая, технически­ми характеристиками.

Уменьшение транспоргных расходов обеспечивается за счет выбора оптимальных транспортных средств и полного исполь-

°вания их грузоподъемности, оптимальных маршрутов дви­жения.

Уменьшение трудоемкости работ и времени работы машин ^!3ь1вает, как правило, сокращение продолжительности ч°лнения процесса, что приводит к снижению накладных ^ХоДов и положительно влияет на себестоимость работ.

49

Трудоемкость процесса характеризуется затратами труда на его выполнение. Единицей измерения трудоемкости служит человеко-час (чел-ч) или человеко-день (чел-дн), показываю­щий затраты нормативного рабочего времени на производство I

работ.

Продолжительность выполнения процессов определяют I

для увязки операций в единый технологический процесс и для I построения линейных графиков и циклограмм. Затраты врем* . ни на выполнение конкретного объема работ зависят от влия-1 ния многочисленных производственных факторов: вида и объе-ма работ, формы организации технологического процесса и сте-1 пени его механизации, численности рабочих и уровня их ква-1 лификации и др. Единицей измерения продолжительности слу-1 жат час, смена, день.