6.8. Выдерживание бетона

В процессе выдерживания осущес i бллют уход за 6ef оном, ко-торый должен обеспечить:

• поддержание температурно-влажностного режима, необ- ] ходимого для нарастания прочности бетона;

• предотвращение значительных температурно-усадо^пых деформаций и образования трещин;

- предохранение твердеющего бетона от ударов, сотрясе- ний, других воздействий, ухудшающих качество бет она в конструкции.

Свежеуложенный бетон поддерживают, во влажном состо­янии, путем периодических поливок и предохраняют летом от солнечных лучей, а зимой от мороза защитными покрытиями. В летний период бетон на обычных портландцементах по-ливают в течение 7 сут., на глиноземистых —3 сут., на шлако- I портландских и других малоактивных цементах —не менее 14 I сут. При температуре воздуха выше +15°С в течение 3 сут. по-1 ливку проводят днем через каждые 3 ч. и один раз ночью, а в I последующие дни — не реже трех раз в сутки.

Поливку производят брандспойтами с распылителями,! присоединенными к трубопроводам временного водоснабжения. I Для предотвращения вымывания бетона струей воды, его поля-1 вку начинают через 5... 10 ч. после укладки.

При укрытии поверхности бетона влагостойкими матери* I алами (рогожами, матами, опилками и др.), перерыв между noj ливками может быть увеличен в 1,5 раза. При среднесуточной температуре наружного воздуха +3°С бетон можно не полива*! Большие горизонтальные поверхности бетона вместо полив*¹! могут быть покрыты защитными пленками (этиленовым лайЧ водно-битумной эмульсией, полимерными пленками).

Свежеуложенный бетон не должен подвергаться действ нагрузик и сотрясений. Движение людей по забетонирован^*! конструкциям, а также установка на этих конструкциях ^JieCj опалубки допускается только по достижении бетоном пр°™

сти не менее 1,5 МПа. Движение автотранспорта и бетоноукла-дочных машин, по забетонированным конструкциям, разреша­ется только по достижении бетоном прочности, предусмотрен­ной проектом производства работ.

Мероприятия по уходу за бетоном, их продолжительность и периодичность отмечают в журнале бетонных работ.

6.9. Распалубливание конструкций

В комплексном технологическом процессе по возведению монолитных конструкций, распалубливание (съем опалубки) является одной из важных и трудоемких операций.

Распалубливание конструкций следует производить акку­ратно, с тем, чтобы обеспечить сохранность опалубки для по­вторного применения, а также избежать повреждений бетона. Распалубливание начинают после того, как бетон наберет не­обходимую прочность (согласно ППР).

Снимать боковые элементы опалубки, не несущие нагру­ зок, можно по достижении бетоном прочности, обеспечиваю­ щей сохранность углов, кромок и поверхностей. Боковые щиты Фундаментов, колонн, стен, балок и ригелей снимают через 48...72 ч. Эти сроки устанавливают на месте в зависимости от ВДда цемента и темпепят^пил-отто™—

К*

Удалению несущей опалубки должно предшествовать плав, ное и равномерное опускание поддерживающих лесов —рас, кружаливание. Для этого опускают опорные домкраты или ос-лабляют парные клинья. Запрещается рубить или спиливать нагруженные стойки. Опоры, поддерживающие опалубку ба-лок, прогонов и ригелей, опускают одновременно по всему про-лету.

Опорные стойки, поддерживающие опалубку междуэтаж* ных перекрытий, находящихся непосредственно под бетониру­емыми, удалять не разрешается. Стойки опалубки, нижележа< щего перекрытия, можно удалять лишь частично. Под всеми балками и прогонами этого перекрытия пролетом 4 м. и более рекомендуется оставлять, так называемые стойки безопаснос­ти, на расстоянии одной от другой не более чем на 3 м. Опор­ные стойки, остальных нижележащих перекрытий, разрешает-ся удалять полностью лишь тогда, когда прочность бетона в них достигла проектной.

Несущую опалубку удаляют в 2... 3 приема и более, в зави-, симости от пролета и массы конструкции.

Особенно осторожно нужно распалубливать своды и арки. Перед раскружаливанием арок и сводов с затяжками обязатель-1 но затягивают натяжные муфты. Раскружаливать арки и своды I начинают от замка и ведут к опорным пятам.

При съеме опалубки с фундаментов и стен, сначала обре-1 зают стяжные болты или проволочные скрутки. Далее снима-1 ют схватки и ребра, после чего отрывают от бетона отдельные! щиты. При распалубливании колонн удаляют нижние рамкиЧ обрамляющие бруски у прогонов, снимают хомуты и щитЫИ

Распалубливать плиты перекрытий начинают с удалей¹"! подкружальных досок и кружал. Два-три снятых кружши у*Щ дывают на леса под плитой для предотвращения падения Щ лубочных щитов перекрытия.

Крупнощитовую опалубку массивов, стен и фундаме^ снимают кранами с помощью специальных рычажных соблений. Для съема опалубочных панелей, при их

132

положений технологии, на всех стадиях комплексного процес- 1

са.

Для этого необходим контроль и его осуществляют на

следующих стадиях: при приемке и хранении всех исходных материалов (цемента, песка, щебня, гравия, арматурной стали, лесоматериалов и др.); при изготовлении и монтаже арматур- i ных элементов и конструкций; при изготовлении и установке 1 элементов опалубки; при подготовке основания и опалуъки к укладке бетонной смеси; при приготовлении и транспортиров­ке бетонной смеси; при уходе за бетоном, в процессе его твер­дения.

Все исходные материалы должны отвечать требованиям ДБН и ГОСТов. Показатели свойств материалов определяют в соответствии с единой методикой, рекомендованной для стро­ительных лабораторий.

В процессе армирования конструкций, контроль осуществ­ляется: при приемке стали (наличие заводских марок и бирок, качество арматурной стали); при складировании и транспорти­ровке (правильность складирования по маркам, сортам, разме­рам, сохранность при перевозках); при изготовлении арматур­ных элементов и конструкций (правильность формы и разме- | ров, качество сварки, соблюдение технологии сварки). После I установки и соединения всех арматурных элементов, в блоке | бетонирования, проводят окончательную проверку правильно- I сти размеров и положения арматуры с учетом допускаемых от- I

клонепий.

В процессе опалубливания контролируют правильности

установки опалубки, креплений, а также плотность стыков вЯ

щитах и сопряжениях, взаимное положение опалубочных фор*И

и арматуры (для получения заданной толщины защитного слояИ

Правильность положения опалубки в пространстве, проверяв I

привязкой к разбивочным осям и нивелировкой, а размеры -\

обычными измерениями. Допускаемые отклонения в полойв

нии и размерах опалубки приведены в ДБН и СЫиПе (ч. 3), спрШ

тах.

вочниках инженера строителя и других нормативных докуМ^еЧ

Перед укладкой бетонной смеси, контролируют чистоту рабочей поверхности опалубки и качество ее смазки.

На стадии приготовления бетонной смеси проверяют точ­ность дозирования материалов, продолжительность перемеши­вания, подвижность и плотность смеси. Подвижность бетон­ной смеси оценивают не реже двух раз в смену. Подвижность не должна отклоняться от заданной более чем на ±1 см, а плот­ность —более чем на 3%.

При транспортировке бетонной смеси следят за тем, что­бы она не начала схватываться, не распадалась на составляю­щие, не теряла подвижности из-за потерь воды, цемента или схватывания.

На месте укладки следует обращать внимание на высоту сбрасывания смеси, продолжительность вибрирования и рав­номерность уплотнения, не допуская расслоения смеси и обра­зования раковин, пустот.

Процесс виброуплотнения контролируют визуально, по степени усадки смеси, прекращению выхода из нее пузырьков воздуха и появлению цементного молока.

При бетонировании больших массивов однородность уплотнения бетона контролируют с помощью электрических преобразователей (датчиков) сопротивления, в виде цилиндри­ческих щупов, располагаемых по толщине укладываемого слоя. Принцип действия, датчиков основан на свойстве бетона, с уве­личением плотности снижать сопротивление прохождению тока. Размещают их в зоне действия вибраторов. В момент при­обретения бетоном заданной плотности оператор-бетонщик получает световой или звуковой сигнал.

Окончательная оценка качества бетона может быть полу­чена лишь на основании испытания его прочности на сжатие До разрушения образцов-кубиков, изготовляемых из бетона од­новременно с его укладкой и выдерживаемых, в тех же услови­ях, в которых твердеет бетон бетонируемых блоков. Для испы­тания на сжатие, готовят образцы в виде кубиков с длиной реб-Р^а 160 мм. Допускаются и другие размеры кубиков, но с.введе-

135

нием поправки на полученный результат, при раздавливании

образцов на прессе.

Для каждого класса бетона изготовляют серию _nZ Ifex I образцов-близнецов, на следующее количество бетона: для круп­ных фундаментов под конструкции—на каждые 100 м³; для мас­сивных фундаментов, под технологическое оборудование — на каждые 50 м³; для каркасных и тонкостенных конструкций —

на каждые 20 м³ .

Для получения более реальной картины прочностных характеристик бетона, из тела конструкций выбуривают кер­ны, которые в дальнейшем испытывают на прочность.

Наряду со стандартными лабораторными методами оцен-кй прочности бетона в образцах, применяют косвенные неразрушающие методы оценки прочности, непосредственно в i сооружениях. Такими методами, широко применяемыми в стро- ] ительстве, являются механический, основанный на использо- | вании зависимости между прочностью бетона на сжатие и его поверхностной твердостью и ультразвуковой, импульсный, ос­нованный на измерении скорости распространения в бетоне продольных ультразвуковых волн и степени их затухания.

При механическом методе контроля прочности бетона используют эталонный молоток Кашкарова (рис. 6.19, а). Для определения прочности бетона на сжатие, молоток Кашкарова устанавливают шариком на бетон и слесарным молотком нано­сят удар по корпусу эталонного молотка. При этом шарик ниж­ней частью вдавливается в бетон, а верхней —в эталонный стальной стержень, оставляя и на бетоне и на стержне отпечат­ки. После измерения диаметров этих отпечатков d6 и йэ, нахо­дят их отношения и с помощью тарировочных кривых (рис, 6.19. б) определяют прочность поверхностных слоев бетона на сжа­тие.

При ультразвуковом импульсном методе используют сЩ

циальные ультразвуковые приборы, типа УП-4 или УКЕ помощью которых определяют скорость прохождения звука через бетон конструкции. По градуировочным i

Рис. б. 19. Неразруишющий механический метод контроля прочности бе­тона:

эта-

а - эталонный молоток Кашкарова; б - градуированный график для опреде­ления прочности бетона; 1 - корпус; 2 - подпружиненный стакан; 3 -. лонный стержень; 4 - шарик.

В зимних условиях помимо общих, изложенных выше, тре­бований, осуществляют дополнительный контроль.

В процессе приготовления бетонной смеси контролируют, не реже чем через каждые 2 ч: отсутствие льда, снега и смерз­шихся комьев, в не отогреваемых заполнителях, подаваемых в бетоносмеситель, при приготовлении бетонной смеси с проти-воморозными добавками; температуру воды и заполнителей, перед загрузкой в бетоносмеситель; концентрацию раствора солей; температуру смеси на выходе из бетоносмесителя.

При транспортировании бетонной смеси, один раз в смену, Роверяют выполнение мероприятий по укрытию, утеплению ¹ °богреву транспортной и приемной тары.

Перед укладкой бетонной смеси, проверяют отсутствие 'Нега и наледи на поверхности основания, стыкуемых элемен-^Ов> арматуры и опалубки, следят за соответствием теплоизо-^яЧаи опалубки требованиям технологической карты, а при

го основания — за вы

а)

необходимости, отогрева стыкуемых поверхностей и грунтово­ полнением этих работ.

Рис. 6.20. Неразрушающий акустический метод определения прочности

бетона:

а - ультразвуковая дефектоскопия; б - пример градуировочного графика

зависимости «прочность бетона R^ - скорость прохождения ультразвука

п_у»; 1 -усилитель со шкалой цифровой индексации; 2 - источник ультразву-

ковых колебаний; 3 - щупы; 4 - кабели; 5 - толщина прозвучиваемой конст-

рукции.

При укладке, смеси контролируют ее температуру во вре­мя выгрузки из транспортных средств и температуру уложен­ной бетонной смеси. Проверяют соответствие гидроизоляции и теплоизоляции, не опалубленных поверхностей, требовани­ям технологических карт.

В процессе выдерживания бетона, температуру, в слу⁴³ применения бетона с противоморозными добавками, измеряв три раза в сутки, до приобретения им заданной прочности, По окончании выдержи^" пй бетона и распалубд> зай конструкции замеряют температуру воздуха, не реже дЛ ^ в смену.

Температуру бетона измеряют дистанционными методами, с использованием температурных скважин, термометров сопротивления, либо применяют технические термометры.

Температуру бетона контролируют на участках, подвержен-\ ных наибольшему охлаждению (в углах, выступающих элемен­тах) или нагреву. Результаты замеров записывают в ведомость контроля температур.

Прочность бетона контролируют в соответствии с требованиями, изложенными выше, и путем испытания допол­нительного количества образцов, изготовленных у места уклад­ки бетонной смеси.

При всех методах зимней технологии необходимо прове­рять прочность бетона в конструкции, неразрушающими мето­дами или путем испытания высверленных кернов, если конт­рольные образцы не могут быть выдержанв! при режимах вы­держивания конструкций.

На все операции по контролю качества выполнения технологических процессов и качества материалов составляют акты проверок (испытаний), которые предъявляют комиссии, принимающей объект. В ходе производства работ оформляют акт приемки основания, приемки блока, перед укладкой бетон­ной смеси и заполняют журналы работ контроля температур, по установленной форме.

6-11. Техника безопасности при производстве бетонных и железобетонных работ.

Основными причинами несчастных случаев, при работах ^То Установке и разборке опалубки, является падение рабочих с ⁸Ысоты, при установке опалубки на большой высоте; при обру-Уши отдельных элементов опалубки или всей опалубки с под­бивающими лесами; нанесение травм рабочим, упавшими ^вЫсоты инструментами, досками и т.д.; ранение рук и ног тор-^ими гвоздями или при работе с ручным инструментом.

Опалубка для железобетонных и бетонных конструкций I а также поддерживающие леса и рабочие настилы на них, дол- .| жны быть выполнены в полном соответствии с проектом про-1 *С5?^пства Р^а^от и рабочими чертежами.

Опорные ^2С^ТИ опалубки нужно устанавливать на надеж­ное основание, исключающее возможность неравномерной осадки бетонируемых конструкций.

Заготовку всех элементов опалубки следует осуществляв в специальных мастерских или на полигонах. На строительной площадке необходимо производить монтаж этих элементов с помощью грузоподъемных механизмов.

При установке крупноблочных элементов опалубки в не­сколько ярусов, каждый последующий ярус, следует устанав­ливать только после окончательного закрепления нижнего яру­са. Одновременное производство работ в двух и более ярусах, по одной вертикали, без соответствующих защитных устройств

запрещается.

Во время подачи элементов опалубки кранами необходимо-следить, чтобы не задеть за ранее установленные конструкции или их отдельные части.

Для предупреждения падения людей и предметов, установи ка щитовой опалубки на высоте 8 м. и более от уровня земляя или перекрытия, производится со специальных огражденным рабочих настилов (площадок) шириной не менее 0,7 м., уло-з женных на поддерживающих лесах. Размещение рабочих ня стилов должно быть указано на чертежах проекта опалубки. I Установленная опалубка перекрытий должна иметь ограЖ" дения по всему периметру.

Щитовую опалубку колонн, ригелей и балок на высоте я 5,5 м., можно устанавливать с передвижных лестниц-стрем*| нок, имеющих ограждение наверху площадки размером не №1 нее 0,7x0,7 м. При высоте от 5,5 м. до 8 м. работы должны веч тись с применением передвижных подмостей, имеющих наверч площадку с ограждением.

Установку на высоте более 8 м., самонесущих опалубоч­ных блоков или- подвижной опалубки, не требующих устрой­ства поддерживающих лесов, необходимо поручать обученным рабочим-верхолазам, которые при установке должны применять предохранительные пояса, закрепленные к надежным опорам. При возведении железобетонных стен, в разборно-пере-ставной опалубке, для рабочих-опалубщиков с обеих сторон, через каждые 1,8 м. по высоте, нужно устраивать настилы с ог­раждениями.

Арматуру заготовляют на специально отведенном, ограж­денном участке или в цехах.

При установке машин, ручных станков и верстаков, для за­готовки арматуры, необходимо прочно закреплять их к полу. При заготовке длинномерных арматурных стержней, разматы­вании бухты на правильно-отрезном станке, опасные зоны ог­раждаются переносными защитными инвентарными огражде­ниями в виде отдельных звеньев, представляющих собой рамы

из уголков, затянутых сеткой, высотой 1,8 м.

Для правки арматуры, моток с проволокой закрепляют на

специальной вертушке, устанавливаемой на расстоянии 1,5-2

м. от правильного барабана станка и на высоте не менее 50 см.

от пола.

Арматуру отдельных железобетонных ригелей и балок пе­рекрытий необходимо монтировать с рабочего настила шири­ной не менее 0,7 м., расположенного с боковой стороны коро­бов опалубки. Для перехода через уложенную арматуру, устра­ивают специальные ходы шириной 0,3 - 0,4. м., которые опира­ется на опоры, установленные на опалубку.

Перевозка бетокз. Самосвалы, миксеры и бетоновозы не­обходимо периодически очищать и промывать водой под дав­анием.

При подаче бетонной смеси с эстакад, они должны быть °боруд_{ованы с} двух сторон отбойными брусьями.

Подача бетона кранами или специальными подъемника­ми осуществляется в специальной таре: бункерах, бадьях, ков-

или контей-