5.3. Подготовительные и вспомогательные

процессы

Подготовительные и вспомогательные процессы должны обеспечивать качественное и безопасное производство работ, и в зависимости от местных условий и типа возводимого земля­ного сооружения, включают разбивку земляных сооружений, водоотлив и понижение уровня грунтовых вод, временное креп­ление стенок выемок, искусственное закрепление грунтов.

1. Разбивка земляных сооружений. Разбивка сооружений состоит в установлении и закреплении их положения на мест­ности. Разбивку осуществляют с помощью геодезических ин­струментов и различных измерительных приспособлений.

Разбивку котлованов начинают с выноса и закрепления на местности (в соответствии с проектом) створными знаками основных рабочих осей, в качестве которых, обычно принима­ют главные оси здания I—I и II—П (рис. 5.2, а). После этого вокруг будущего котлована на расстоянии 2-3 м от его бровки, параллельно основным разбивочным осям, устанавливают об­носку (рис 5.2,6).

Обноска разового использования (рис 5.2,в) состоит из за­битых в грунт металлических стоек или вкопанных столбцов и прикрепленных к ним досок. Доска должна быть толщиной не менее 40мм, иметь обрезную грань, обращенную к верху, и опи­раться не менее, чем на три столбика.

Более совершенной является инвентарная металлическая обноска (рис 5.2,г), для пропуска транспортных средств в об­носке должны быть разрывы. При значительном уклоне мест­ности, обноски делают с уступами. На обноску переносят ос­новные разбивочные оси, и начиная от них, размечают все ос­тальные оси здания. Все оси закрепляют на обноске гвоздями) краской или пропилами и нумеруют. Размеры котлована повер* ху, понизу и другие характерные его точки отмечают хорош" видными колышками или вехами. После возведения подземной

части здания, основные разбивочные оси переносят на его "коль.

цо-

Рис. 5.2. Схема разбивки котлованов и траншей: а - схема разбивки котлована; b - схема обноски; с-элементы обноски разо­вого использования; d- инвентарная металлическая обноска; е - схема раз­бивки траншеи; 1-1 и 11-П - главные оси здания; III-III - оси стен здания; 1 -границы котлована; 2 - обноска; 3 - проволока (причалка); 4 - отвесы; 5 -доска; 6 - гвоздь: 7 - стойка.

Для линейно-протяжных сооружений устраивают только поперечные обноски, которые располагают на прямых участ­ках через 50м, на закруглениях - через 20м, (рис 5.2,д).

Обноску устраивают также на всех пикетах перелома про­филя.

5.4. Виды земляных сооружений и способы разработки грунта.

Земляные работы выполняют для создания сооружений в е насыпей или выемок. Если земляные работы производят-^{я с} Целью выравнивания поверхности или придания ей соот-■тствующих уклонов, то такие работы называют

91

планировочными. Земляные сооружения подразделяют на по­стоянные и временные. Такие сооружения, как тоннели, плоти­ны, каналы, относятся к постоянным, а выемки под фундамен­ты зданий, для прокладки коммуникаций и т. п. - к временным. Когда длина выемки во много раз больше ее ширины, то выемку принято называть траншеей, если же размеры ширины и длины близки между собей котлованом. Если выемка разра­батывается для добычи недостающего грунта, то она называет­ся резервом. Если же излишек грунта укладывается в насыпи, то они носят название кавальеров.

Разработка грунта ведется тремя основными способами: резанием землеройными машинами, размывом водой, средства­ми гидромеханизации и взрывами.

Выбор способа разработки производится в процессе про­ектирования, когда определяют состав и объемы работ, техно­логическую последовательность и способы выполнения отдель­ных процессов, типы применяемых машин и т. п. В ходе даль­нейшего анализа и сравнения, предварительные варианты уточ­няются, проверяются, при необходимости заменяются новыми, и в результате принимается окончательное проектное решение,

наиболее экономичное.

При производстве земляных работ большое значение име­ет транспорт. Если условия производства работ позволяют ос­тавить разработанный грунт на верхней бровке выемки, то пе­ремещение его ограничивается возможностями самой земле­ройной машины. В случае, если грунт вывозится с территории строительства, его транспортирование осуществляется автоса­мосвалами или другими средствами транспорта.

Правильно выбранное сочетание способа разработки и транспортирования грунта в значительной степени определяет производительность и экономическую эффективность произ­водства земпяных. pa5o"i на каждом отдельном объекте.

Наибольшее распространение получил способ разработки грунта резанием.

(5.2)

Где: а- ширина траншеи по низу; Ь- ширина траншеи по

верху;

Н- глубина траншеи; L- длина траншеи.

а

Рмс. 5.4. Сечение траншеи.

Рис. 5.3. Схема колтована с прямоугольным основанием.