5. Какие особенно­сти развития по­жаров?

1. Наибольшую опасность для людей представляют пожары в пассажирских вагонах. Скорость разви­тия пожара в них достигает в коридоре - 5 м/мин, в купе 2,5 м/мин. В течение 15-20 мин. огнем полно­стью охватывается весь вагон. Температура в ва­гоне повышается до 950 °С. Необходимое время эвакуации пассажиров с учетом воздействия опас­ных факторов пожара составляет 1,5-2 минуты до блокирования основных выходов. 2. При горении твердых горючих материалов в грузовом подвижном составе время охвата пламенем одного вагона - 20 минут. Через 30-40 минут прогорает пол в вагоне и горящие материалы попадают на железно­дорожные пути. В результате этого температура на поверхности ходовой части вагонов и рельсов повы­шается в среднем на 12-15 °С в минуту и через 15-20 минут происходит деформация путей, что делает не­возможной эвакуацию подвижного состава. 3. Воздействие открытого пламени и высокой темпера­туры на железнодорожные цистерны с ЛВЖ и ГЖ приводят к воспламенению слоя на их поверхности. Наличие неполадок и неисправностей запорной ар­матуры на цистернах может стать причиной вспышки паров жидкости над горловинами цистерн. 4. Взрыв железнодорожных цистерн с нефтепродуктами происходит, как правило, через 16-24 минуты после начала воздействия на них открытого факела пламе­ни. Высота факела при взрыве ЛВЖ ГЖ в цистернах достигает 50 м. Взрыв одной цистерны способствует увеличению площади пожара до 1500 м². 5. Горение железнодорожных цистерн с сжиженными углеводородами или газами может сопровождаться взрывами с выбросом пламени на высоту до 120-150 м с последующим горением. Осколки взорвавшихся цистерн и емкостей разбрасываются на расстояния до 150 м, а в отдельных случаях до 450 м. 6. Время ликвидации крупных пожаров на железнодо­рожных станциях в основном составляет от 2,5 до 4,5 часов, но может достигать 8-12 часов. При этом требуется от 12 до 24 оперативных отделений и до 150 человек личного состава.

6. В чем особенно­сти организации тушения пожаров?

Администрация, диспетчер, машинисты и другие ра­ботники железнодорожного транспорта при обна­ружении пожара должны: 1. Немедленно сообщить о пожаре на ЦУС или ЦППС гарнизона пожарной охраны и в местные органы внутренних дел. 2. Обеспечить эвакуацию пассажиров, расцепку поез­дов и отвод вагонов на безопасные расстояния. 3. Снять напряжение с контактной цепи на участке выполнения работ. 4. Принять меры по ликвидации очага горения пер­вичными средствами пожаротушения. 5. Через диспетчера станции или машиниста произ­вести расшифровку грузов в горящих и соседних вагонах.

7. Что предусмот­рено в правилах технической экс­плуатации для работников стан­ции?

1. Провести в течение не более 15 минут с момента об­наружения пожара рассредоточение вагонов и соста­вов на безопасное расстояние от очага пожара. 2. Освободить от подвижного состава не менее трех соседних путей с обеих сторон от очага пожара и вывести состав из опасной зоны на расстояние не менее 200 м. 3. Обесточить и заземлить контактную сеть на участ­ках работы пожарных подразделений за время не более 15 минут. 4. Освободить два пути в безопасной зоне с подветрен­ной стороны от очага пожара для приема прибываю­щих пожарных и восстановительных поездов. 5. Продолжить эвакуацию подвижного состава, и в первую очередь с людьми, опасными грузами в сторону вытяжных путей. 6. Освободить пути или создать разрыв между ваго­нами, по указанию РТП, для проведения боевого развертывания и прокладки рукавных линий при­бывающими пожарными подразделениями. 7. Приступить к тушению пожара силами ДПД с помо­щью первичных средств пожаротушения.