17. В чем особен­ности организации связи на пожаре?

Для организации связи на пожаре в подземных со­оружениях метрополитена подразделениями ГПС используются: - автомобильные радиостанции; - носимые радиостанции; - переговорные устройства; - громкоговорящие установки; - электромегафоны; - средства телефонной связи; - связь метрополитена.

Начальник оперативного штаба располагается на поверхности и обеспечивается группой связи: 1. Прямой телефонной связью с РТП, автомобилем связи и освещения и штабом аварийно-спасательных работ. 2. Радиосвязью с сектором вспомогательного направ­ления на соседней станции, с постами наблюде­ния, с ЦУС. 3. Связь управления устанавливается между РТП, начальниками боевых участков и командирами подразделений. 4. Для общего оповещения РТП пользуется микрофо­нами, установленными в помещениях: дежурной по станции, директорской, радиоузла. 5. Для ближнего оповещения РТП пользуется элек­тромегафоном и звукоусиливающим комплектом автомобиля связи. 6. Связь взаимодействия устанавливается между ко­мандирами подразделений, она служит для взаим­ного информирования об обстановке на смежных участках проведения работ. Связь взаимодействия организуется: 1. По линии тоннельной связи с выходом на поездного диспетчера. 2. По непротяженным радиоканалам в пределах тон­нелей с последующим выходом на телефонные линии метрополитена. 3. Через связных. 4. По радиоканалу стационарной радиостанции элек­тропоезда с выходом на поездного диспетчера.

5.3. Тушение пожаров на морских и речных судах

1. Какие сущест­вуют типы морских и речных судов?

Они подразделяются на: 1. Грузовые. 2. Пассажирские. 3. Грузопассажирские. 4. Специальные. Грузовые суда в свою очередь подразделяются на: 1. Сухогрузы. 2. Наливные. 3. Рефрижераторы. 4. Контейнеровозы.

2. Какие требова­ния предъявляют­ся к огнестойким переборкам и па­лубам?

1. Изготавливаются из стали или другого равноценно­го материала. 2. Должны быть достаточно жесткими. 3. Предотвращать прохождение через них дыма и пламени. 4. Должны быть изолированы несгораемыми материа­лами так, чтобы средняя температура на стороне противоположной огневому воздействию, не пре­вышала более чем на 139 С по сравнению с пер­воначальной.

3. На какие группы могут быть под­разделены все помещения любого судна?

1. Служебные помещения, предназначенные для раз­мещения различных устройств, механизмов, постов управления судном, а также машинных отделений кабельных насосных, электростанций, пожарных станций и кладовых общесудового пользования. 2. Жилищно-бытовые помещения, предназначенные для размещения экипажа, пассажиров (каюты, сто­ловые, душевые, ванные, буфетные, кладовые, медицинские и др.) 3. Специальные помещения, предназначенные в зави­симости от типа технологического оборудования.

4. Какие особенно­сти характеристи­ки нефтеналивных судов?

1. Танкеры - одноэтажные суда, грузоподъемностью до 200 тыс. тонн, перевозят жидкости любой кате­гории. 2. Корпус разделен на отсеки (танки) объемом до 1500 м³. 3. Насосные отделения располагаются в носовой, средней и кормовой части. 4. Насосные и танки отделяются от помещений по­стройки горизонтальными и вертикальными коф­фердамами, шириной 30-60 см и заполнены инерт­ными газами или водой. 5. Каждый танк на палубе имеет люк с герметичной крышкой. 6. Танки оборудуются противопожарными системами: воздушно-пенного, парового, газового, водяного ту­шения.