16. Какие вопросы должны быть от­ражены в опера­тивных документах разрабатываемых на местах?

1. Использование пожарных поездов. 2. Организация тушения пожаров, в том числе на пе­регонах. 3. Заправка свободных цистерн водой и отправка их к месту вызова. 4. Подача саморазгружающихся полувагонов с сыпу­чими материалами для устройства обвалования. 5. Погрузка и отправка пожарных подразделений же­лезнодорожным транспортом. 6. Заправка пожарной техники ГСМ и обеспечение огнетушащими веществами. 7. Организация отдыха и питания личного состава при тушении затяжных пожаров.

5.2. Тушение пожаров в подземных помещениях метрополитена

1. Чем характери­зуется пожарная опасность в мет­рополитенах?

1. Наличием значительного количества горючих мате­риалов в оборудовании эскалаторных и путевых тоннелей, служебных помещений, а также подвиж­ного состава. 2. Высокой насыщенностью помещений и сооружений кабельными сетями и электрооборудованием, на­ходящимися под напряжением. 3. Высокой пожарной опасностью электороподвижного состава, перемещающегося в период эксплуатации по трассе и частично оставленного для ночного от­стоя в туннелях и на стояночных путях. 4. Особенностями подземных сооружений метрополи­тена, затрудняющими тушение пожара, являются: -сложная планировка и удаленность от поверхности, трудность доступа в ряды подземных объектов; -сильное задымление подземного объекта с очагами пожара, а также прилегающих подземных сооруже­ний на значительном участке трассы; -наличие вентиляционных потоков, способствующих распространению горения на значительную пло­щадь; -массовое пребывание людей в подземных сооруже­ниях в течение почти всей продолжительности су­ток, ограниченное количество выходов на поверх­ность; -возможность отключения вследствии пожара питания электрической тяги 825 В с остановкой поездов в тоннелях, эскалаторов, части тоннельной вентиля­ции, а также светофоров и других устройств обес­печения безопасности движения.

2. Что относится к пристанционным сооружениям мет­рополитена?

1. Пассажирские помещения станций. К ним относит­ся: вестибюли, распределительные залы, плат­формы станций, пешеходные тоннели, эскалаторы. 2. Служебные помещения, -служебно-технические помещения (электрощитовые, аппаратные, аккумуляторные, красовые, радиоуз­лы, калориферные и вентиляционные камеры, мастерские, бойлерные, дренажные перекачки); -служебно-бытовые помещения (кабинеты, комнаты дежурного персонала, табельные, медпункты, бу­феты, комнаты отдыха, технические кабинеты, красные уголки, кладовые). 3. Эскалаторный комплекс включает в себя машинный зал, наклонный тоннель, подвижную камеру. 4. Подземные электростанции. В них располагаются: -распределительные устройства; -выпрямительные агрегаты и трансформаторы; -аккумуляторные устройства; -вентиляционные камеры; -служебные помещения. 5. Вентиляционные шахты. Они включают в себя: - подземный воздухозаборный киоск; - ствол шахты; - камеру с вентиляционными агрегатами; - шумопоглащающую камеру; - вентиляционный тоннель.