Приложение 20

(обязательное)

Инструкция по очистке баллонов-воздухохранителей

Настоящая Инструкция устанавливает основные правила и порядок выполнения работ по химической очистке внутренних поверхностей баллонов, используемых для хранения сжатого воздуха, предназначенного для дыхания водолазов, а также правила техники безопасности при выполнении этих работ.

Настоящая Инструкция распространяется на очистку баллонов-воздухохранителей, находящихся в эксплуатации.

1. Общие положения

1.1. Очистку внутренних поверхностей баллонов-воздухохранителей от загрязнения (масляных и других загрязнений и коррозии) следует производить, как правило, на специализированных участках, оборудованных соответствующими приспособлениями и устройствами.

Если баллоны-воздухохранители снять со штатных мест невозможно, то очистку можно производить на их штатных местах без демонтажа.

Очистка баллонов на штатных местах допускается только при условии возможности внутреннего осмотра и выполнения в полном объеме технологического процесса очистки.

1.2. Проведение работ по очистке баллонов-воздухохранителей на судне, связанных с заполнением их растворами или водой, в результате которых возможно изменение остойчивости судна, должно производиться с разрешения капитана судна.

1.3. При очистке внутренних поверхностей баллонов-воздухохранителей должен соблюдаться следующий порядок выполнения работ:

подготовка баллонов к очистке и их предварительный внутренний осмотр;

очистка баллонов (активации и обезжиривание);

промывка горячей и холодной водой;

сушка внутренних поверхностей баллонов;

контроль состояния и качества очистки внутренних поверхностей баллонов;

принятие мер защиты внутренних поверхностей баллонов от загрязнения и воздействия окружающей среды.

1.4. Подготовка баллонов-воздухохранителей к очистке заключается в удалении из баллонов сжатого воздуха, в демонтаже баллонов со штатных мест, отвинчивании головок и в предварительном осмотре состояния внутренней поверхности.

1.5. Предварительный визуальный осмотр внутренней поверхности баллона необходимо выполнять с целью оценки степени загрязненности (наличие масляной пленки и других загрязнений) и коррозии, а также для определения дальнейшего технологического процесса очистки внутренней поверхности баллона.

2. Химическая очистка баллонов-воздухохранителей

2.1. Выбор технологического процесса очистки производится в зависимости от наличия и степени коррозии внутренней поверхности баллона.

2.2. Если при осмотре на внутренней поверхности баллона будет обнаружена коррозия, то для ее удаления следует произвести активацию раствором ортофосфорной кислоты (100 - 120 г ортофосфорной кислоты на 1 л пресной воды) с температурой плюс 18 - 20 °С. Для лучшей очистки внутренней поверхности баллон наполняют раствором в количестве 15 - 20 % объема очищаемого баллона и перекатывают его в течение 15 - 20 мин с угловой скоростью 0,32 - 0,48 рад/с.

После этого кислотный раствор из баллона сливают и производят визуальный контроль внутренних поверхностей баллона на отсутствие следов коррозии. Если следы коррозии полностью не удалены, то операцию активации необходимо повторить.

Убедившись, что следы коррозии удалены, баллон промывают холодной пресной водой (с температурой плюс 5 - 20 °С) в течение 10 - 15 мин.

Далее производят обезжиривание внутренней поверхности баллона раствором едкого натра (20 г едкого натра на 1 л пресной воды) и кальцинированной соды (50 - 60 г кальцинированной соды на 1 л пресной воды) с температурой плюс 60 - 70 °С, который заливают в количестве от 40 до 50 % объема очищаемого баллона. Время процесса обезжиривания при перекатывании баллона с угловой скоростью 0,32 - 0,48 рад/с - от 30 до 40 мин. Добавление в щелочной раствор поверхностно-активного вещества «Синтонол ДС-10» или «Прогресс» (3 - 5 г вещества на 1 л раствора) сокращает продолжительность обезжиривания до 20 - 30 мин.

После слива щелочного раствора баллон следует промыть горячей пресной водой с температурой плюс 60 - 70 °С в течение 15 - 30 мин, а затем холодной пресной водой с температурой плюс 5 - 20 °С в течение 10 - 15 мин.

2.3. Если при осмотре на внутренней поверхности баллона не будет обнаружено следов коррозии или будут обнаружены незначительные следы коррозии, то операции активации и обезжиривания совмещаются.

В баллон заливается горячий раствор (с температурой плюс 60 - 70 °С) ортофосфорной кислоты (50 - 70 г ортофосфорной кислоты на 1 л пресной воды) и поверхностно-активного вещества «Синтонол ДС-10» или «Прогресс» (3 - 5 г вещества на 1 л воды) в количестве 15 - 20 % объема очищаемого баллона и перекатывают его в течение 15 - 20 мин с угловой скоростью 0,32 - 0,48 рад/с.

После слива раствора баллон следует промыть горячей пресной водой с температурой плюс 60 - 70 °С в течение 15 - 20 мин, а затем холодной пресной водой с температурой плюс 5 - 20 °С в течение 10 - 15 мин.

2.4. После промывки баллона холодной водой операции очистки будут закончены и баллон следует продуть воздухом (осушить) до полного удаления влаги с внутренней поверхности ориентировочно в течение 40 - 60 мин.

Для осушки внутренней поверхности баллона следует использовать осушенный и очищенный от масла и механических частиц воздух (прошедший через блок осушки и очистки), сжатый до давления 0,15 - 0,20 МПа (1,5 - 2,0 кгс/см²) и нагретый до температуры плюс 50 - 60 °С.

2.5. Допускается одним и тем же раствором очищать не более четырех - пяти баллонов, после чего необходимо приготовить свежий раствор.

2.6. После осушки внутренних поверхностей баллонов визуально проверяется их чистота. На внутренней поверхности баллонов не допускаются продукты коррозии, жировые загрязнения, остатки моющих растворов, темные и черные пятна от осыпающегося шлака.

Качество очистки внутренней поверхности следует контролировать белым хлопчатобумажным пыжом. После протирки внутренней поверхности хлопчатобумажный пыж светлых тонов не должен иметь видимых загрязнений.

2.7. Очищенные и осушенные баллоны должны быть защищены от попадания грязи технологическими заглушками до момента их монтажа на штатном месте и присоединения трубопроводов.

Для предохранения на указанный период внутренних поверхностей баллонов от легкого налета ржавчины необходимо произвести консервацию заполнением баллонов чистым сухим воздухом до давления 0,5 - 1,0 МПа (5 - 10 кгс/см²) или другим способом консервации (например, пассивированием).