Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
WTC Beschreibung_ru.doc
Скачиваний:
28
Добавлен:
30.10.2018
Размер:
4.24 Mб
Скачать
    1. Клеммы для шахтных выключателей

      1. Клеммы „=1U.132-X31” Синхронизирующий выключатель подъемного сосуда 1

Синхронизирующие выключатели питаются напряжением 48 В, которое не заземлено.

Это напряжение 48 В образовано при помощи двух блоков питания 24 В. Напряжение 48 В контролируется оптикоэлектронным устройством связи и при исчезновении напряжения 48 В при замыкании на землю через прибор контроля сопротивления изоляции срабатывает предохранительная цепь. Синхронизирующий выключатель 1 должен быть установлен в самом низу шахтного ствола.

Рисунок 3‑20: Клеммы =1.U132-X31

      1. Клемма „=1U.132-X32” для подъёмного сосуда 2

Для синхронизирующих выключателей подъемного сосуда 2 применимо то же, как описано в главе 3.5.1 для подъемного сосуда 1.

Рисунок 3‑21: Клеммы =1.U132-X32

      1. Клеммы „=1N54-X11“ для шахтных выключателей

Рисунок 3‑22: Клеммы =1N54-X11

    1. Инкрементный датчик

Для того чтобы гарантировать высокий уровень безопасности подъемной машины, предусмотрены 6 инкрементных датчиков. Из 6 инкрементных датчиков 3 - для канала А и 3 – для канала В.

Чтобы различить инкрементные датчики, используется следующее обозначение:

  • 1T1: Инкрементный датчик для формирования фактического значения скорости подъемного сосуда в канале A.

  • 1T2: Инкрементный датчик для формирования фактического значения положения подъемного сосуда в канале A.

  • 1T3: Инкрементный датчик для контроля фактических значений скорости и положения в канале А.

  • 2T1: Инкрементный датчик для формирования фактического значения скорости подъемного сосуда в канале В.

  • 2T2: Инкрементный датчик для формирования фактического значения положения подъемного сосуда в канале В.

  • 2T3: Инкрементный датчик для контроля фактических значений скорости и положения в канале В.

Инкрементные датчики, которые в канале А и В относятся к одной группе, должны устанавливаться на одном валу. Лучше всего применять двойные инкрементные датчики.

Так как инкрементные датчики могут устанавливаться на валу как слева, так и справа, необходимо еще определить нумерацию подъемных сосудов и направление вращения:

Подъемный сосуд 1

s, v, a, r

Подъемный сосуд 2

Рисунок 3‑23: Положительное направление вращения

Если смотреть со стороны машиниста, то:

  • Рычаг управления от себя: положительная скорость

  • Сбегающий канат – подъемный сосуд 1

Из этого следует:

  • Положительная скорость означает, что подъемный сосуд 1 движется вниз

  • Положительное ускорение означает ускорение движения вниз подъемного сосуда 1 (V становится больше)

  • Положительный рывок означает, что ускорение движения вниз подъемного сосуда 1 становится больше

Для подъемного сосуда 2 применимы обратные признаки!

Следующий рисунок показывает, как проходят и обрабатываются программными средствами импульсы А и В инкрементных датчиков.

От инкрементных датчиков импульсы А и В подключаются, как описано в главе 3.7.

В шкафу WTC для подъемного сосуда 2 импульсы А и В соответствующих инкрементных датчиков меняются местами, чтобы получить противоположные подъемному сосуду 1 знаки. Импульсы А и В инкрементных датчиков, как показано на рисунке …, считываются в блоках FM458 и в программном обеспечении преобразовываются в скорость и положение. Преобразование дорожек инкрементных датчиков в программном обеспечении осуществляют модули NAV. Посредством наблюдения за отдельными выходами на модулях NAV возможно осуществление контроля подключения отдельных инкрементных датчиков. В случае несовпадения направления вращения, необходимо поменять местами импульс А с импульсом В соответствующего инкрементного датчика. Более подробную информацию о задании параметров модулей в программном обеспечении см. в главе…

Изложенная ниже информация об установки инкрементных датчиков может использоваться только в качестве примера. С учетом условий конкретной установки, датчики должны устанавливаться по-другому. В данном руководстве не могут быть учтены все варианты шахтных подъемных установок по причине их многообразия.

Пример установки инкрементных датчиков на барабан с канатным шкивом

Датчик 1T1 соединен с барабаном через фрикционное колесо. Так как фрикционное колесо со временем изнашивается, предусмотрен коммутационный контакт, который считывается в программном обеспечении через клемму 1U126-X12 /4 (см. главу 3.2.3).

Данное расположение датчиков применять только при идентичной конструкции!

Рисунок 3‑24: Расположение датчиков Барабан с канатным шкивом

Пример установки инкрементных датчиков на ведущий и канатный шкивы

Датчик 1T1 / 1T2 соединен с барабаном через фрикционное колесо. Так как фрикционное колесо со временем изнашивается, предусмотрен коммутационный контакт, который считывается в программном обеспечении через клемму 1U126-X12 /4 (см. главу 3.2.3).

Данное расположение датчиков применять только при идентичной конструкции!

Рисунок 3‑25: Расположение датчиков Ведущий шкив с канатным шкивом

Пример установки инкрементных датчиков на двойной барабан без канатного шкива

Датчик 1T1 / 1T2 соединен с барабаном через фрикционное колесо. Так как фрикционное колесо со временем изнашивается, предусмотрен коммутационный контакт, который считывается в программном обеспечении через клемму 1U126-X12 /4 (см. главу 3.2.3).

Данное расположение датчиков применять только при идентичной конструкции!

Aufbau zu verwenden!

Канал А Канал В

Свободный барабан

Зафиксированный барабан

Канал А Канал В

Канал А Канал В

Канал А Канал В

Подъемный сосуд 1

Подъемный

сосуд 2

Двигатель

Рисунок 3‑26: Расположение датчиков Двойной барабан без канатного шкива

Пример установки инкрементных датчиков на двойном барабане и канатном шкиве

Датчик 1T1 / 1T2 соединен с барабаном через фрикционное колесо. Так как фрикционное колесо со временем изнашивается, предусмотрен коммутационный контакт, который считывается в программном обеспечении через клемму 1U126-X12 /4 (см. главу 3.2.3).

Данное расположение датчиков применять только при идентичной конструкции!

Подъемный сосуд 1

Подъемный

сосуд 2

Канал А Канал В

Канал А Канал В

Канал А Канал В

Канал А Канал В

Канал А Канал В

Свободный барабан

Зафиксированный барабан

Двигатель

Рисунок 3‑27: Расположение датчиков Двойной барабан с канатным шкивом

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]