- •Руководство по текущему ремонту автобуса лиаз-5256 ( Постовые работы )
- •Часть II
- •5.3. Перечень постовых работ по текущему ремонту ходовой части Карта № 17. Замена регулятора положения кузова
- •Карта № 18. Замена пневмобаллона передней, задней подвески
- •Карта № 19. Замена амортизатора
- •Карта № 20. Замена рамы задней подвески
- •Карта № 21. Замена штанги задней подвески
- •Карта № 22. Замена ступицы переднего колеса
- •Карта № 23. Замена поворотного кулака переднего моста
- •Карта № 24. Замена шкворня поворотного кулака
- •Карта № 25. Замена переднего моста (передней подвески)
- •Карта № 26. Демонтаж вимонтаж шины колеса
- •Демонтаж и монтаж шины колеса
- •5.4. Перечень постовых paбот по текущему ремонту рулевого управления Карта № 27. Замена углового редуктора рулевого управления
- •Карта № 28. Замена гидроусилителя рулевого управления
- •Карта № 29. Замена продольной рулевой тяги
- •Карта № 30. Замена поперечной рулевой тяги
- •Карта № 31. Замена рулевого механизма
- •Карта № 32. Замена насоса гидроусилятеля руля в сборе с бачком
- •5.5. Перечень постовых работ по текущему ремонту тормозной системы Карта № 33. Замена компрессора
- •Карта № 34. Замена тормозной камеры переднего моста
- •Карта № 35. Замена тормозной камеры заднего моста
- •Карта № 36. Ремонт тормозных механизмов
- •5.6. Перечень постовых работ по текущему ремонту элееттюоборудозаняя Карта № 37. Замена генератора
- •Карта № 38. Замена стартера
- •5.7. Перечень постовых работ по текущему ремонту кузова Карта № 39. Замена стекол автобуса
- •Карта № 40. Замена подогревателя жидкостного
- •Карта № 41. Замена циркуляционного насоса
- •Химмотологическая карта горюче-смазочных материалов и спецжидкостей, при выполнении работ по текущему ремонту автобуса ЛиАз-5256
- •Cxeма тexнoлогической планировки специализированного поста текущего ремонта двигателя и гидромеханической коробки передач
- •Схем технологической планировки специализированного поста текущего ремонта двигателя и гидромеханической коробки передач.
- •Перечень оборудования спецпоста текущего ремонта двигателя и гмп
Карта № 35. Замена тормозной камеры заднего моста
Общая трудоёмкость - для камеры типа 12 ВУ 3204 - 21,0 чел.мин.
для камеры с пружинным энергоаккумулятором -- 24,0 чел.мин.
Исполнитель - слесарь по ремонту автомобилей 4-го рааряда.
№ выполняемой работы |
Наименование и содержание работы |
Кол-во мест воздействия |
Место выполнения |
Приборы, инструменты, приспособления |
Tехнические требования |
|||||
Снятие тормозной камеры |
||||||||||
1. |
Поднимите автобус при помощи передвижных стоек |
1 |
Сверху |
Подъемник (1.1) |
- |
|||||
2. |
Отсоедините от тормозной камеры трубопровода подвода сжатого воздуха |
1 |
Снизу |
Ключ гаечный открытый 24 мм (2.4) |
- |
|||||
3. |
Отсоедините от тормозной камеры трубопроводы подвода сжатого воздуха (Для камеры с энергоаккумуляторами) |
2 |
|
То же |
|
4. |
Отверните гайку 2 стопорную тормозной камеры и выверните тормозную камеру 3 из корпуса разжимного механизма (Рис.38) |
2 |
Снизу |
Ключ специальный (2.27) или бородок ( 2.4), молоток (2.4) |
|
Установка тормозной камеры |
|||||
5. |
Наверните на тормозную камеру 3 гайку стопорную 2, предварительно смажьте резьбу |
2 |
|
Емкость (4.13), лопатка (5.10) |
Применять смазку Литол-24 ГОСТ 21150-75 |
6. |
Отверните болт разжимной пружины энергоаккумулятора |
1 |
|
Ключ гаечный кольцевой 24 мм (2.4) |
- |
7.
|
Вверните тормозную камеру в корпус разжимного механизма до упора, затем отверните так, чтобы штуцер камеры был совмещен с трубкой подвода воздуха |
1
|
|
Ключ специальный (2.27) или бородок (2.4), молоток (2.4)
|
|
8. |
Выньте технологическую пробку из нижнего дренажного отверстия камеры и затяните гайку стопорную |
2 |
Снизу |
Ключ специальный (2.27) или бородок (2.4), молоток (2.4) |
|
9. |
Присоедините к тормозной камере трубопровод подвода сжатого воздуха |
1 |
|
Ключи гаечные открытый 32, 36 мм (2.5) |
|
10. |
Проверьте герметичность тормозной камеры и соединения трубопроводов, для чего нажмите на тормозную педаль 2-3 раза. Работу выполнять двум исполнителям |
3 |
В кабине, снизу |
Емкость с мыльным раствором (4.13), кисть (5.11), манометр (3.11), ключ гаечный открытый 24 мм (2.4) |
Давление воздуха в системе должно быть 510-730 кПа (5,1-7.3 кгс/см ). Нарушение герметичности тормозной системы не допускается |
11. |
Опустите автобус и освободите стойки подъемника. |
4 |
Сверху |
Подъемник (1.1) |
- |