- •Руководство по текущему ремонту автобуса лиаз-5256 ( Постовые работы )
- •Часть II
- •5.3. Перечень постовых работ по текущему ремонту ходовой части Карта № 17. Замена регулятора положения кузова
- •Карта № 18. Замена пневмобаллона передней, задней подвески
- •Карта № 19. Замена амортизатора
- •Карта № 20. Замена рамы задней подвески
- •Карта № 21. Замена штанги задней подвески
- •Карта № 22. Замена ступицы переднего колеса
- •Карта № 23. Замена поворотного кулака переднего моста
- •Карта № 24. Замена шкворня поворотного кулака
- •Карта № 25. Замена переднего моста (передней подвески)
- •Карта № 26. Демонтаж вимонтаж шины колеса
- •Демонтаж и монтаж шины колеса
- •5.4. Перечень постовых paбот по текущему ремонту рулевого управления Карта № 27. Замена углового редуктора рулевого управления
- •Карта № 28. Замена гидроусилителя рулевого управления
- •Карта № 29. Замена продольной рулевой тяги
- •Карта № 30. Замена поперечной рулевой тяги
- •Карта № 31. Замена рулевого механизма
- •Карта № 32. Замена насоса гидроусилятеля руля в сборе с бачком
- •5.5. Перечень постовых работ по текущему ремонту тормозной системы Карта № 33. Замена компрессора
- •Карта № 34. Замена тормозной камеры переднего моста
- •Карта № 35. Замена тормозной камеры заднего моста
- •Карта № 36. Ремонт тормозных механизмов
- •5.6. Перечень постовых работ по текущему ремонту элееттюоборудозаняя Карта № 37. Замена генератора
- •Карта № 38. Замена стартера
- •5.7. Перечень постовых работ по текущему ремонту кузова Карта № 39. Замена стекол автобуса
- •Карта № 40. Замена подогревателя жидкостного
- •Карта № 41. Замена циркуляционного насоса
- •Химмотологическая карта горюче-смазочных материалов и спецжидкостей, при выполнении работ по текущему ремонту автобуса ЛиАз-5256
- •Cxeма тexнoлогической планировки специализированного поста текущего ремонта двигателя и гидромеханической коробки передач
- •Схем технологической планировки специализированного поста текущего ремонта двигателя и гидромеханической коробки передач.
- •Перечень оборудования спецпоста текущего ремонта двигателя и гмп
Карта № 38. Замена стартера
Общая трудоёмкость - 25,0 чел.мин.
Исполнитель - слесарь по ремонту автомобилей 3 разряда.
№ выполняемой работы |
Наименование и содержание работы |
Кол-во мест воздействия |
Место выполнения |
Приборы, инструменты, приспособления |
Tехнические требования |
Снятие стартера |
|||||
1. |
Oткройте дверку отсека двигателя |
1 |
Сверху сзади |
- |
- |
2. |
Отключите аккумуляторные батареи кнопкой на щитке мотоотсека |
1
|
То же |
- |
- |
3.
|
Отверните болт 10 крепления электропровод "массы" от стартера, отсоедините провод от болта и заверните его на место (Рис.41). |
2
|
Снизу
|
Ключ гаечный кольцевой 19 мм (2.4)
|
|
4. |
Отверните гайку 13 крепления с шайбой 14 и отсоедините электропровод от реле стартера |
2 |
Снизу |
Kлюч гаечный открытый 10 мм (2.4) |
- |
5. |
Отверните гайку 11 крепления с шайбой 12, отсоедините электропровод от реле стартера |
2 |
|
Ключ гаечный кольцевой 19 мм (2.4) |
- |
6. |
Отверните гайку 5 с шайбой 6 и болты 7 с шайбой 8 крепления стартера и снимите стартер |
5 |
|
Кличи гаечные открытые 24 мм (2.4) и кольцевой 24мм (2.4) |
- |
Рис.41. Замена стартера
1 - гайка; 2 - крышка со стороны коллектора; 3 - корпус стартера; 4 - крышка со стороны привода; 5 - гайка; 6,8 - шайба; 7 - болт; 9-шайба плоская; 10 - болт; 11,13 - гайка; 12,14 - шайба
Установка стартера |
|||||
7. |
Установите стартер на шпильку крепления, в совмещенные отверстия крышки стартера со стороны привода и картера переходного двигателя болты 7 с шайбами 8, заверните гайку 5 шайбой 6 и болты 7 крепления |
5 |
Снизу |
Ключи гаечные открытый 24мм и кольцевой 24 мм (2.4) |
|
8. |
Выверните болт 10 с шайбой, наденьте на него провод "массы" и заверните болт 10 на стартере |
2 |
|
Ключ гаечный кольцевой 19 мм (2. 4) |
- |
9. |
Отверните гайку 13, присоедините электропровод к клемме и заверните гайку 13 с шайбой 14 |
2 |
|
Ключ гаечный открытый 10мм (2.4) |
- |
10. |
Повторите работу 9 для другого электропровода |
2 |
Снизу |
Ключ гаечный кольцевой 19 мм (2.4) |
- |
11. |
Включите аккумуляторные батареи кнопкой на щитке мотоотсека |
1 |
Сверху |
- |
- |
12. |
Проверьте работу стартера. При нормально заряженных аккумуляторных батареях стартер должен свободно проворачивать коленчатый вал и легко запускать двигатель. После выключения стартера шестерня привода должна выйти из зацепления с венцом маховика |
1 |
|
Установка (5.7) |
|
13. |
Закроете дверку мотоотсека |
1 |
|
|
|