Карта № 21. Замена штанги задней подвески

Общая трудоемкость - 58,0 чел.мин.

Исполнитель - слесарь по ремонту автомобилей 3-го разряда.

№ выполняемой работы	Наименование и содержание работы	Кол-во мест воздействия	Место выполнения	Приборы, инструменты, приспособления	Tехнические требования
Снятие штанги
1.	Расшплинтуйте гайку пальца 17 верхнего конца штанги (Рис.27)	1	снизу	Отвертка 8,0мм (2.4), пассатижи (2.4)
2,	Oтверните гайку 19 крепления пальца 17	1		Ключ гаечный открытый 46мм (2.6)
3.	Выпрессуйте палец 17 крепления штанги к кронштейну 18 кузова	1		Молоток (2.4), выколотка (2.24)
4.	Выверните болт 10 крепления с пружинной шайбой 9, снимите шайбу 8 уплотнительную	2		Ключ гаечный открытый 32мм (2.8)

Рис. 27 ЗАМЕНА ШТАНГИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

1 - фиксатор, 2 - шайба уплотнительная, 3 - головка шарнира передняя, 4 - втулка реактивной штанги. 5 - втулка шарнира в сборе, 6 - болт крепления хомута, 7 - труба штанги, 8 - шайба уплотнительная, 9 - шайба упругая, 10 - болт, 11 - палец верхний, 12 - втулка реактивной штанги, 13 - штанга в сборе, 14 - кронштейн заднего моста, 15,20, 23 - шплинт, 16,19,22 - гайка, 17 - палец, 18 - кронштейн тяги, 21 - хомут.

5.	Снимите штангу с пальцем 11 в сборе с кронштейном заднего моста	1	Снизу	Молоток (2.4), выколотка (2.24), лопатка (2.4)		-
Установка штанги задней подвески
6.	Установите верхний конец штанги в кронштейн 18 кузова	1			Отвертка 8,0мм (2.4), молоток (2.4), лопатка (2.4)
7.	Вставьте палец 17 в совмещенные отверстия кронштейна 18 и головки 3, заверните гайку 19 и за-шплинтуйте шплинтом 20	3			Молоток (2.4), ключ гаечный открытый 46мм (2.6), пассатижи (2.4)
6.	Присоедините штангу к кронштейну заднего моста, установите шайбу 8 уплотнительную и заверните болт 10 с шайбой 9	3	Снизу		Ключ гаечный открытый 32 мм (2.5), головка сменная 32ммт (3.6), редуктор-усилитель (3.6)

Карта № 22. Замена ступицы переднего колеса

Общая трудоёмкость - 67,0 чел.мин.

Исполнитель - слесарь по ремонту автомобилей 4-го разряда

№ выполняемой работы	Наименование и содержание работы	Кол-во мест воздействия	Место выполнения	Приборы, инструменты, приспособления	Tехнические требования
Снятие ступицы
1.	Поднимите переднюю часть автобуса, установите подставки под опорные площадки кузова и упоры под задние колеса	6	Сверху, снизу	Подъёмник (1.11), подставки (5.17), упоры (5.15)
2.	Отверните гайки крепления переднего колеса снимите его и установите на стеллаж	11	То же	Головка сменная 32 мм (2.4), гайковерт (2.1), тележка (1.6), Стеллаж (5.5)	-
3.	Выверните болты 27 крепления крышки 29, снимите крышку 29 и прокладку 30 (Рис.28)	7	Сверху, снизу	Головка сменная 13мм (2.4), гайковерт (2.2), отвертка 6,5 мм (2.4)
4.	Расшплинтуйте и отверните гайку 12 подшипников переднего колеса, снимите упорное кольцо 13 наружного подшипника	3	То же	Пассатижи (2.4), ключ торцовый 75 мм (2.4), вороток (2.4)
5.	Выверните винты 26 крепления тормозного барабана к ступице и снимите барабан	4	Сверху	Отвертка 6,0 мм (2.4), тележка (1.8)
6.	Снимите с поворотного кулака 1 наружный подшипник 14, ступицу 21 в сборе с наружными кольцами подшипников и сальником 20	2

Рис.28. Замена ступицы, поворотного кулака переднего моста, шкворня

1 - кулак поворотный, 2 - шкворень, 3 - прокладка, 4 - крышка, 5 - кольцо уплотнительное, 6 - обойма кольца, 7 - шайба регулировочная поворотного кулака, 8 - шайба шкворня, 9 - балка передней оси, 10 - болт крепления рычага поворотного кулака, 11,28 - шайба пружинная, 12 - гайка, 13 - кольцо упорное, 14 - подшипник переднего колеса наружный, 15 - шайба установочная внутреннего подшипника, 16 - подшипник внутренний, 17 - шайба установочная наружного подшипника, 18 - кольцо упорное, 19 - упор поворотого кулака, 20 - сальник ступицы, 21 - ступица переднего колеса, 22 - болт ступицы, 23 - шплинт, 24 - рычаг поворотного кулака няжний, 25 - подшипник поворотного кулака, 26 - винт, 27 - болт крышки, 29 - крышка ступицы, 30 - прокладка, 31 - гайка, 32 - шайба стопорная, 33 - манжета уплотнительная, 34 - втулка шкворня распорная.

7.	Выпрессуйте наружные кольца внутреннего и наружного подшипников и сальник 20 ступицы	3	Сверху	Верстак (5.1), съемник колец (2.11)	-
8.	Промойте ступицу 21, кулак 1,4 подшипников 14 и 16, проверьте состояние	4		Ванна (4.10)	-
Установка ступицы
9.	Запрессуйте наружные кольца внутреннего 16 и наружного 14 подшипников	2	Сверху	Верстак (5.1), оправка (2.10), оправка (2.15) полоток (2.4)
10.	Установите сальник 20 в ступицу 21	1		Оправка (2.14), молоток (2,4)
11.	Заложите смазку в ступицу 21 и смажьте подшипники ступицы. Закладываете смазку в подшипники между роликами и сепараторами по всей полости подшипника, а тек же в карманы ступиц между подшипниками	1	Сверху	Емкость (4.13), лопатка (5.10)	Применять смазку Литол-24 ГОСТ 21150-75 0,8 кг
12.	Установите ступицу 21 в сборе с наружными кольцами, сальником на поворотную цапфу	1			-
13.	Установите наружный подшипник 14 и упорное кольцо 13 на поворотную цапфу	2		-	-
14.	Установите тормозной барабан на ступицу 21 и закрепите его винтами 26	4		Тележка (1.8), отвертка 8,0 мм (2.4)	-
15.	Наверните гайку 12 и отрегулируете подшипники ступицы (см. примечание)	1	Сверху	Ключ торцовый 75 мм (2.4), вороток (2.4)	При покачивании колеса, при вывешенном состоянии, люфт в подшипниках не допускается

Примечание: Для достижения правильности регулировки конических подшипников ступицы необходимо затянуть до отказа гайку 12 ключом, вращая при этом ступицу в обоих направлениях. Затем отпустить гайку 12 до ближайшего отверстия под шплинтом 23, но не менее 1/5 оборота, чтобы ступица вращалась свободно и не имела заметного люфта. После регулировки гайку необходимо зашплинтовать шплинтом 23.

16.	Установите крышку 29 ступицы с прокладкой 30 и заверните болты 27 крепления с пружинными шайбами	7	Сверху	Головка сменная 13 мм (2.4), гайковерт (2.2)
17.	Установите колесо на ступицу и заверните гайки крепления	11	Сверху	Головка сменная 32мм (2.4), гайковерт (2.1). тележка (1.6)	Гайки крепления затягивать в последовательности "крест-накрест"
18.	Уберите подставки из-под опорных площадок кузова и упоры из-под колес и опустите автобус	6		Подъёмник (1.11) подставки (5.17), упоры (5.15)