5.4. Перечень постовых paбот по текущему ремонту рулевого управления Карта № 27. Замена углового редуктора рулевого управления

Общая трудоёмкость - 66,0 чел.мин

Исполнитель - слесарь по ремонту автомобилей 4-го разряда

№ выполняемой работы	Наименование и содержание работы	Кол-во мест воздействия	Место выполнения	Приборы, инструменты, приспособления	Tехнические требования
Снятие углового редуктора
1.	Отверните пробку магнитную и слейте масло из картера углового редуктора 1 (Рис.32) После слива масла вверните пробку на место		Снизу	Ключ гаечный кольцевой 14мм (2.4 ), воронка (4.8), установка (4.7)
2.	Расстопырьте и отверните гайки 24 болтов 2 крепления фланца, карданного вала 22 к фланцу ведомой шестерни углового редуктора 1,выньте болты 26 и отведите карданный вал в сторону	4		Пассатижи (2.4), ключи гаечные открытые 12 и 13 мм (2.4)

Рис.32. Рулевое управление.

1- редуктор угловой, 2, 14, 17, 26, 28, 29 - болт крепления, 3 - втулка, 4, 15, 18, 25, 27, 30 - шайба пружинная, 5, 8, 10, 11, 16, 24, 31 - гайка,

6 - цилиндр гидроусилителя, 7, 9, 12 - шплинт, 13 - рулевой механизм с распределителем в сборе, 19 - переходник, 20 - шпонка, 21 - палец, 22 - вал карданный, 23 - шплинт-проволока, 32 - шланги высокого давления, 33 - трубка высокого давления, 34 - трубка низкого давления, 35 - шланг высокого давления, 36 - шланг низкого давления, 37 - палец шаровой, 38 - сошка рулевого управления, 39 - тяга рулевая продольная, 40 - рычаг поворотного кулака, 41 - бачок насоса, 42 - насос рулевого управления, 43 - фланец карданного вала.

3.	Расшплинтуйте и отверните гайки болтов крепления фланцев ведущего вала углового редуктора и вала рулевого управления	4	Снизу	Пассатижи (2.4), ключи гаечные открытые 12 и 13мм (2.4)
4.	Выверните болты 28 крепления картера углового редуктора к опорной площадке основания кузова	6		Головка сменная 14мм (2.4), ключ (2.26)
5	Снимите угловой редуктор 1 с опорной площадки основания кузова	1

6.	Установите угловой редуктор на верстак, расшплинтуйте, снимите плоскую шайбу, отверните гайку крепления клина и снимите пружинную шайбу	4	Сверху	Пассатижи (2.4), ключ гаечный открытый 13 мм (2.4), верстак (5.1)
7.	Bыпрессуйте клин фланца и снимите фланец карданного вала рулевого управления	2		Выколотка (2.24), молоток (2.4)
8.	Повторите работы 6,7 для другого фланца	4		Пассатижи (2.4), ключ гаечный открытый 13мм (2.4), выколотка (2.24), молоток (2.4)
Установка углового редуктора
9.	Установке угловой редуктор на верстак	1	Сверху	Верстак (5.1)	-
10.	Установите на вал ведомой шестерни углового редуктора фланец 43 карданного вала рулевого управления, запрессуйте клин фланца	2		Молоток (2.4)
11.	Установите на клин шайбу пружинную, заверните гайку, наденьте шайбу плоскую и застопорьте шплинтом	4		Ключ гаечный открытый 13мм (2.4), пассатижи (2.4)
12.	Повторите работы 10, 11 для другого фланца	6		Молоток (2.4), ключ гаечный открытый 13мм (2.4), пассатижи (2.4)
13.	Установите угловой редуктор в сборе на опорную площадку основания кузова	1	Снизу	-	-
14.	Заверните болты 28 крепления с пружинными шайбами 27 картера углового редуктора 1 к опорной площадке основания кузова	6		Головка сменная 14 мм (2.4), ключ (2.26)
15.	Присоедините фланец вилки к фланцу 43, установите в совмещенные отверстия фланцев болты крепления 26, заверните гайки 24 с пружинными шайбами 25	4		Ключи гаечные открытый 12 мм и кольцевой 13 мм (2.4)
16.	Застопорьте болты 26 крепления фланцев шплинтом-проволокой	4		Пассатижи (2.4), проволока стальная 1,0 мм	-
17.	Повторите работы 15, 16 для фланцев вала углового редуктора и вала рулевого управления	4	Снизу	Ключи гаечные открытый 12 мм и кольцевой 14мм (2,4), пассатижи (2.4), проволока стальная 1,0 мм
16.	Отверните пробки заливного отверстия и контрольного отверстия, залейте масло до появления его из контрольного отверстия, после чего заверните пробки	2		Ключ гаечный открытый 19мм (2.4), маслёнка (4.12)	Заливать масло трансмиссионное ТС -10 ГОСТ 23652-79 или ТС -15К ГОСТ 23652-79. Емкость картера 0,3 л