- •Руководство по текущему ремонту автобуса лиаз-5256 ( Постовые работы )
- •Часть II
- •5.3. Перечень постовых работ по текущему ремонту ходовой части Карта № 17. Замена регулятора положения кузова
- •Карта № 18. Замена пневмобаллона передней, задней подвески
- •Карта № 19. Замена амортизатора
- •Карта № 20. Замена рамы задней подвески
- •Карта № 21. Замена штанги задней подвески
- •Карта № 22. Замена ступицы переднего колеса
- •Карта № 23. Замена поворотного кулака переднего моста
- •Карта № 24. Замена шкворня поворотного кулака
- •Карта № 25. Замена переднего моста (передней подвески)
- •Карта № 26. Демонтаж вимонтаж шины колеса
- •Демонтаж и монтаж шины колеса
- •5.4. Перечень постовых paбот по текущему ремонту рулевого управления Карта № 27. Замена углового редуктора рулевого управления
- •Карта № 28. Замена гидроусилителя рулевого управления
- •Карта № 29. Замена продольной рулевой тяги
- •Карта № 30. Замена поперечной рулевой тяги
- •Карта № 31. Замена рулевого механизма
- •Карта № 32. Замена насоса гидроусилятеля руля в сборе с бачком
- •5.5. Перечень постовых работ по текущему ремонту тормозной системы Карта № 33. Замена компрессора
- •Карта № 34. Замена тормозной камеры переднего моста
- •Карта № 35. Замена тормозной камеры заднего моста
- •Карта № 36. Ремонт тормозных механизмов
- •5.6. Перечень постовых работ по текущему ремонту элееттюоборудозаняя Карта № 37. Замена генератора
- •Карта № 38. Замена стартера
- •5.7. Перечень постовых работ по текущему ремонту кузова Карта № 39. Замена стекол автобуса
- •Карта № 40. Замена подогревателя жидкостного
- •Карта № 41. Замена циркуляционного насоса
- •Химмотологическая карта горюче-смазочных материалов и спецжидкостей, при выполнении работ по текущему ремонту автобуса ЛиАз-5256
- •Cxeма тexнoлогической планировки специализированного поста текущего ремонта двигателя и гидромеханической коробки передач
- •Схем технологической планировки специализированного поста текущего ремонта двигателя и гидромеханической коробки передач.
- •Перечень оборудования спецпоста текущего ремонта двигателя и гмп
Карта № 26. Демонтаж вимонтаж шины колеса
Общая трудоёмкость - 24,0 чел. мин.
Исполнитель - слесарь по ремонту автомобилей 3-го разряда.
№ выполняемой работы |
Наименование и содержание работы |
Кол-во мест воздействия |
Место выполнения |
Приборы, инструменты, приспособления |
Tехнические требования |
Демонтаж шины колеса |
|||||
1. |
Положите колесо на рабочее место узкой полкой диска вверх. Перед демонтажом колесо необходимо вымыть и просушить |
1
|
Сверху |
Деревянный настил (5.8) |
|
2.
|
Отверните колпачок ветиля, выверните золотник и выпустите воздух из шины кистью |
2
|
|
|
- |
3.
|
Сдвиньте оба борта шины с конических полок обода колеса (Рис. 30а) |
2
|
|
Лопатка монтажная (2.34) |
-
|
4. |
Смажьте закраину обода монтажной пастой или натрите маслом, смоченным в воде (Рис.30б) |
1 |
Сверху |
Емкость с пастой (4.13) или маслo (5.24), емкость с водой (4.13), кисть (5.11) |
|
5 |
Установите монтажные лопатки между ободом и бортом вины, нажмите вниз так, чтобы вышла часть борта покрышки в данном месте за обод (Рис.30в) |
2 |
|
Лопатка монтажная (2.34) |
|
6.
|
Установите монтажную лопатку на расстоянии 10-I5 см от монтажной лопатки между закраиной обода и бортом шины и отожмите борт шины вниз (Рис.30г). И таким способом последовательно выведите борт за обод по всей окружности |
2
|
|
То же
|
-
|
Демонтаж и монтаж шины колеса
Рис.30. Демонтаж шины колеса.
Рис.31. Монтаж шины колеса
7. |
Поверните колесо на другую сторону |
1 |
Сверху |
Лопатки монтажные (2.34) |
- |
8. |
Захватите за нижнюю закраину обода двумя монтажными лопатками и, по возможности на большей дуге выведите обод из полости шины, при этом борт шины с противоположной стороны должен находиться в монтажном ручье (Рис.30д) |
2 |
|
Лопатка монтажнае (2.34) |
|
9. |
Удерживая одной монтажной лопаткой обод, другой полностью вывести обод из полости шины (Рис.30е) |
2 |
Сверху |
Лопатка монтажная (2.34) |
|
Монтаж шины колеса |
|||||
10. |
Очистите ручей обода от ржавчины и грязи и положите диск колеса узкой полкой вверх |
1 |
|
Щетка металлическая (5.12), ветошь (5.19) |
- |
11. |
Смажьте закраины и ручей обода колеса и борта шины монтажной пастой или натрите мылом, смоченным в воде |
2 |
|
Ёмкость с пастой (4.13), кисть (5.11) или мыло (5.24), ёмкость с водой (4.13) |
|
12. |
Установите обод колеса на рабочее место так, чтобы узкая полка обода была сверху (Рис.31а) |
1 |
Сверху |
Настил деревянный (5.8) |
|
13. |
Положите шину на обод так, чтобы нижний борт дины одной стороной вошел в ручей, другую сторону борта давлением на боковину шины наденьте через верхнюю закраину обода с помощью монтажных лопаток. Серийный номер шины был с лицевой стороны (Рис.3в) |
1 |
|
Лопатки монтажные (2.34) |
|
14.
|
Переведите второй борт шины через верхнюю закраину обода с помощью двух монтажных лопаток и заведите весь борт (Рис.31г) |
1
|
|
То же
|
|
15. |
Установите колесо в вертикальное положение, накачайте шину при вывернутом золотнике. Если борта шины вследствие не герметичности не прижимаются воздухом к бортовым закраинам, необходимо, не прекращая подачу воздуха через вентиль, покатать колесо вперед-назад, ударяя при этом по беговой дорожке. Убедившись, что борта шины плотно сели на обод и утечки воздуха нет, вверните золотник и накачаете шину до нормы. |
1 |
Сверху |
Наконечник с манометром (3.11), ёмкость с мыльным раствором (4.13), кисть (5.11), колонка (4.4) |
Рабочее давление колеса 855 кПа (8,55 кгс/см ) |