- •Выбор между собственным складом и складом общего пользования;
- •1.4. Пути оптимизации и рационализации складских операций
- •3Планирование, контроль и регулирование запасов. Оценка издержек дефицита и излишков запасов
- •4.Характеристика складских операций
- •5.Характеристика задач распределительной логистики на макроуровне
- •6 .Склады и их классификация
- •8.Технические характеристики складов
- •11.Торговая логистика. Функции и классификация торгово-посреднических предприятий
- •12.Предмет и задачи транспортной логистики. Классификация и границы сферы транспортной логистики на предприятии
- •13.Логистические издержки. Логистический подход к управлению издержками фирмы
- •14.Выбор вида транспорта и типа транспортных средств. Сравнительная характеристика различных видов транспорта
- •15.Классификация логистических издержек
- •16.Основные показатели, характеризующие состояние запасов
- •17.Поставщики и потребители в логистике. Логистический канал и логистическая цепь, их строение
- •18.Запасы, их классификация. Цели и функции управления запасами
- •19.Методы определения потребности в товарах и материалах
- •20.Маршруты движения транспортных средств. Маршрутизация перевозок
- •21.Понятие и история возникновения логистики.
- •22. Принципиальные подходы к определению логистики, различия между ними.
- •23. Функциональные области логистики, их назначение.
- •24. Основные звенья, элементы и участники логистической системы.
- •25Макро- и микро-логистика, различия между ними.
- •26. Задачи логистики, решаемые ею проблемы.
- •27.Функции логистики, их назначение в различных сферах логистики.
- •28.Факторы развития логистики, их содержание.
- •29.Факторы, способствовавшие созданию возможностей для развития логистики.
- •30.Уровни развития логистики, их характеристика.
- •31.Характеристика дологистического периода развития концепции логистики.
- •32. Характеристика периода классической логистики.
- •33. Характеристика периода неологистики.
- •35.Экономические компромиссы, сфера их действия.
- •36.Влияние логистики на прибыль фирм.
- •37.Конкурентные логистические факторы, характерные для различных товаров.
- •38.Основные требования логистики.
- •39.Роль информационной логистической системы в сбытовой деятельности фирм.
- •40. Порядок создания информационной логистической системы.
- •41.Информационная логистическая система на производстве.
- •42.Роль информационной логистики в торговле.
- •43.Информационная «пирамида» организации, ее характеристика.
- •44.Задачи закупочной логистики.
- •45.Функции закупочной логистики.
- •46.Этические нормы партнерства: основные принципы отношений с поставщиками.
- •47.Традиционная система организации материального снабжения, ее характеристика.
- •48.Организация материального снабжения по системе договоров с фирмами-посредниками.
- •49.Характеристика методов материально-технического снабжения.
- •50.План закупок, решаемые им задачи снабжения.
- •51.Проверка качества и количества полученной продукции.
- •52.Основные требования к выбору поставщика.
- •53.Основные элементы и условия контракта.
- •Часть 2. Основные элементы контракта
- •54.Порядок оплаты поставок товаров.
- •55.Цели и пути повышения организованности материальных потоков в производстве.
- •56.Основные требования к организации и управлению материальными потоками.
- •57.Законы организации производственных процессов.
- •58.Закон упорядоченности движения предметов труда в производстве.
- •59.Основы упорядочения материальных потоков.
- •60.Оптимизация производственного процесса во времени.
- •61.Статическое представление об организации производственного процесса во времени.
- •62.Динамическое представление об организации и оптимизации производственного процесса.
59.Основы упорядочения материальных потоков.
Целевая организация производственных процессов как направ ление развития производственных систем предполагает всяческое уменьшение неупорядоченности, разнообразия и неопределенности в движении предметов труда как в пространстве, так и во времени. Прежде всего движение предметов труда должно быть упорядочено в пространстве, так чтобы оно стало однонаправленным.
Однонаправленное движение предметов труда в пространстве организуется в соответствии с принципами организации производства (специализация, стандартизация, прямоточность) и проектируется в виде типовой схемы движения предметов труда (ТСД ПТ).
Однонаправленное движение предметов труда является обяза тельным и достаточным условием перехода от прогнозирования к планированию хода производственного процесса. Только эта одна возможность планирования хода производства уже делает ТСД ПТ обязательным элементом рациональной организации производства. Помимо этого применение ТСД ПТ гарантирует и другие эффекты в организации и управлении производством.
В современных условиях ТСД ПТ может разрабатываться как для проектируемых, так и для действующих предприятий. ТСД ПТ проектируется по двум структурным группам описательных характери стик (параметров): предметной и маршрутной.
Предметная группа параметров описывает всю годовую номенклатуру данного предприятия и выделяет предметы труда настолько однородные в конструктивно-технологическом отношении, что они могут передаваться между производственными подразделениями по одной расцеховке или по одному организационно-технологическо му маршруту, а внутри каждого производственного подразделения могут изготавливаться по типовому технологическому маршруту либо по групповому технологическому процессу. Предметная группа па раметров обеспечивает организацию однонаправленного движения предметов труда в производстве.
Маршрутная группа параметров определяет рациональную последовательность производственных подразделений, участвующих в изготовлении данной однородной группы деталей и сборочных еди ниц (ДСЕ), а также рациональную последовательность типов и ви дов основного технологического оборудования, применяемого при обработке данной однородной группы ДСЕ в проектируемом или анализируемом производственном подразделении. Маршрутная груп па параметров призвана обеспечить минимизацию затрат на произ водство.
В действующих предприятиях предметная и маршрутная группы параметров уже применяются, но часто обособленно. Их предстоит согласовать, уменьшить разнообразие расцеховок, унифицировать технологические маршруты внутри производственных подразделе ний за счет специализации последних на изготовлении однородной группы деталей и на этой базе создать ТСД ПТ.
Методика формирования ТСД ПТ предусматривает следующую последовательность работ: формирование исходных данных; клас сификация деталей, сборочных единиц (ДСЕ) по конструктивно-технологическим признакам; систематизация состава организаци онно-технологических маршрутов (ОТМ) изготовления предметов производства; уточнение специализации производственных подраз делений; разработка альтернативных вариантов ОТМ для групп од нородных в конструктивно-технологическом отношении ДСЕ; выбор формы (поточной или непоточной) организации производст венного процесса, а также выбор рациональных ОТМ по минимуму приведенных затрат; формирование ТСД ПТ из рациональных ОТМ.