9.2. Использование букв Spec 5в, как указано в параграфе 9.1.,

должно отражать подтверждение изготовителем того факта, что

резьба, промаркированная таким образом, отвечает требованиям,

изложенным в спецификации API Std 5B, однако это не должно

истолковываться покупателем как свидетельство того, что изделие,

промаркированное таким образом, полностью находиться в

соответствии с любым стандартом API.Изготовители, которые

используют буквы Spec 5B для маркировки резьбы, должны иметь в

своем распоряжении должным образом аттестованные эталонные

контрольные трубные калибры, а также рабочие калибры с

определенными значениями, установленными по эталонным калибрам с

монограммой API.

П Р И Л О Ж Е Н И Е А

ИНСТРУКЦИИ ПО ОТГРУЗКЕ ЭТАЛОННЫХ КАЛИБРОВ

А.1 Эталонные контрольные калибры должны оставаться в хорошем

состоянии на протяжении многих лет, если за ними осуществляется

должный уход, и они используются только для тех целей, для которых

они предназначены, а именно, для контроля рабочих калибров с

неповрежденной чистой резьбой. Если калибры становятся грязными,

владелец калибров должен их почистить перед отправкой хранителям

эталонов для определения натяга.

А.2 Заусенцы и небольшие зазубрины на резьбе калибров можно

удалять правкой при помощи тонкозернистого оселка. Правка на

оселке зазубрин, разбросанных по всему калибру не допускается,

поскольку чрезмерная правка может сильно повлиять на точность

калибров. В случае серьезной питтинговой коррозии или множества

зазубрин и задиров, рекомендуется переточка калибров их

изготовителем.

А.3 Ящики для отгрузки должны быть достаточно надежными, а

материал должен быть достаточно тяжелым, чтобы предотвратить

повреждение калибров во время транспортировки. Следует избегать

использования для этих целей сырых пиломатериалов.

Каждая припассованная пара калибров должна упаковываться в

отдельный ящик или, в случае упаковки нескольких пар в один и тот

же ящик, припассованные пары должны отделяться друг от друга

соответствующими разделителями. Рекомендуется использовать

обрезки или аналогичный упаковочный материал для заполнения

пустот, а также заворачивать калибры в водостойкий материал. Далее

рекомендуется, чтобы двухэлементные эталонные контрольные

калибры-кольца или калибры-пробки (для безмуфтовых обсадных труб)

хорошо фиксировались, и соответствующие элементы закреплялись

относительно друг друга, чтобы предотвратить повреждения при

перевозке.

А.4 На ящике должен быть надлежащим образом проставлен обратный

адрес, чтобы помочь хранителям эталонных калибров в отгрузке

обратно предприятиям, имеющим лицензии на применение монограммы

API.

А.5 Все расходы по перевозке должны быть предварительно оплачены.

Отправка предпочтительно должна осуществляться быстрой системой

транзита. При возврате калибров хранитель эталонов производит

отгрузку с оплатой получателем. Владельцы калибров должны

предписывать хранителям эталонных калибров предпочтительный способ

транспортировки для возврата калибров.

А.6 Хранителям эталонов не разрешается осуществлять сборку

главных эталонных калибров с эталонными контрольными калибрами,

которые имеют грязную или поврежденную резьбу. Если требуется

чистка, кроме той, что необходима для удаления защитного покрытия,

контрольная служба оплачивает стоимость дополнительных работ. Если

калибр покрыт ржавчиной или зазубринами до такой степени, что

требуется восстановление калибра, владелец калибра должен быть

уведомлен об этом. Если эти калибры восстановить невозможно, это

рассматривается как оправдывающее основание для аннулирования их

статуса аттестованных эталонных контрольных калибров.

А.7 Владельцы калибров, которые должны отправляться кораблем из

стран расположенных за пределами Соединенных Штатов, в

Национальный институт стандартов и технологии для проверки, должны

предварительно обсудить с таможенным агентом в стране

происхождения или в Соединенных Штатах вопросы ввоза калибров в

Соединенные Штаты с оплатой пошлины или без нее, в соответствии с

необходимостью, а также предварительно оплатить транспортировку

калибров до порта ввоза и из порта вывоза. Ввоз с уплатой пошлины

требуется для калибров, изготовленных за пределами Соединенных

Штатов, тогда как калибры, изготовленные в Соединенных Штатах,

могут ввозиться без уплаты пошлины. Если вопрос обсуждался с

агентом в стране происхождения, этот агент, в свою очередь,

должен обсудить его с агентом в порте ввоза или

вблизи него относительно ввоза калибров и предварительно оплатить

перевозку в Национальный Институт стандартов и технологии в г.

Гейзерсбурге, Мэриленд.

А.8 Альтернативным способом отгрузки калибров, при котором нет

необходимости в услугах таможенных агентов, является перевозка

грузов авиатранспортом через международный

аэропорт Dulles, Вашингтон, округ Колумбия в Национальный Институт

стандартов и технологии. Когда транспортировка калибров

осуществляется таким способом, Национальный Институт стандартов и

технологии забирает калибры в аэропорту, согласует вопрос оплаты

пошлины при ввозе, если это необходимо, а после проверки получает

освобождение от уплаты пошлины, если требуется, и доставляет

калибры в аэропорт для обратной отправки. Калибры возвращаются

наложенным платежом с включением транспортных расходов,

оплачиваемых по месту назначения.

А.9 Транспортировка по воздуху значительно дороже, чем на

карабле, однако, такая разница в большой степени компенсируется

расходами на услуги таможенных агентов. Дополнительным

преимуществом транспортировки по воздуху является значительное

уменьшение времени, в течение которого калибры находятся

вдали от завода владельца калибров.

А.10 Счет Национального Института стандартов и технологии

за услуги, связанные с испытаниями калибров, выставляется

отдельно от счета таможенного агента. Необходимо осуществлять

предварительную оплату всех услуг, связанных с испытаниями

калибров.

ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости, зарубежные владельцы калибров могут

запросить в Правлении API список таможенных агентов.

П Р И Л О Ж Е Н И Е В

ИНСТРУКЦИИ ПО МАРКИРОВКЕ ДЛЯ ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ, ИМЕЮЩИХ ЛИЦЕНЗИЮ API

B.1 Маркировка

Эталонные калибры всегда должны маркироваться изготовителем

калибров при использовании маркировочных знаков, приведенных ниже.

Калибры-пробки по преимуществу рекомендуется маркировать на

корпусе, хотя приемлема также маркировка и на рукоятке для

калибров малых размеров или в том случае, когда рукоятка

составляет единое целое с корпусом калибра. Могут добавляться

любые маркировочные знаки, которые рассматриваются изготовителем

калибров как необходимые. Если не указывается ничего иного, то как

калибр-пробка, так и калибр-кольцо должны маркироваться следующим

образом:

а. Монограмма API. Монограмма API может использоваться только на

эталонных калибрах и не должна использоваться на рабочих калибрах

или на калибрах, которые не отвечают всем требованиям настоящего

стандарта, включая и определение припассовочного натяга.

Монограмма API должна применяться только так, как оговорено в

положениях этого стандарта и только имеющими на это полномочия

изготовителями.

b. Размер калибра. Номинальные размеры для калибров магистральных

труб, указанные в таблице 21, а для калибров

обсадных труб и насосно-компрессорных труб наружные диаметры

труб, указанные в таблицах 22 - 26, должны наноситься в качестве

маркировки на каждый новый калибр-пробку и каждый новый

калибр-кольцо.

ПРИМЕЧАНИЕ: Существующие уже калибры насосно-компрессорных труб,

промаркированные с использованием номинального размера

насосно-компрессорной трубы, должны маркироваться снова, чтобы при

нанесении маркировки отразить размер наружного диаметра.

с: Тип резьбы. Как калибры-пробки, так и калибры-кольца должны

маркироваться с использованием соответствующих идентификационных

терминов или их аббревиатур, следующим образом:

- Калибры магистральных труб LINE PIPE или LP

- Калибры обсадных труб с круглой резьбой CSG

- Калибры обсадных труб с упорной резьбой BUTTRESS CSG

- Калибры насосно-компрессорных труб без

высадки концов или насосно-компрессорных

труб с цельно выполненным сочлением: TBG

- Калибры насосно-компрессоных труб с

наружной высадкой концов: UP TBG

d. Наименование или идентификационный знак изготовителя калибра.

Как на калибре-пробке, так и на калибре-кольце должно

маркироваться наименование или идентификационный знак изготовителя

калибра.

е. Год принятия (только для калибров магистральных труб).

Все новые калибры и все использованные калибры, которые

подвергались восстановлению до размеров, приведенных в данном

стандарте для новых калибров, должны маркироваться при помощи цифр

1940. (Размеры калибров, оговоренные здесь для новых калибров,

были приняты в 1940 году. Калибры-пробки, изготовленные до 1

января 1940 года, могут иметь значения g, не совпадающие с

указанными в настоящем стандарте значениями. Смотрите параграф

6.1.9., где приведены поправочные коэффициенты.

П Р И Л О Ж Е Н И Е С

Требования к метрологической службе по аттестации калибров API

Все организации, обращающиеся в API за признанием в качестве

метрологической службы по аттестации калибров, должны

продемонстрировать свои возможности для проведения измерений в

следующих областях:

1. Технические средства

2. Контрольно-измерительные приборы

3. Стандарты и калибровка

4. Квалификация персонала

5. Организационная структура

6. Документация

7. Хранение и транспортировка

П Р И Л О Ж Е Н И Е D

СПИСОК ПУБЛИКАЦИЙ

Приведенные ниже публикации находятся под юрисдикцией Комитета API

по стандартизации трубных изделий и могут быть получены при заказе

в отделе публикаций и распространения Американского нефтяного

института по адресу: 1220 L Street, Horthwest, Washington, DC

20005, [phone].

СТАНДАРТЫ

Spec 5CT: Стандарт по обсадным трубам и насосно-компрессорным

трубам.

Охватывает бесшовные и сварные обсадные трубы, и

насосно-компрессорные трубы, муфты, укороченные трубы и

соединительные элементы всех классов. Процесс изготовления,

технические требования к химическим и механическим

характеристикам, методы испытаний и размеры.

ПРИМЕЧАНИЕ: Первая редакция стандарта Spec 5CT включает в себя

технические требования к обсадным трубам и насосно-компрессорным

трубам, первоначально детально изложенные в последних редакциях

прекращенной серии стандартов 5А, 5АС, 5АХ и 5АQ, а также

параграфы, одобренные на конференции по стандартизации в 1987

году.

Spec 5D: Стандарт по бурильным трубам.

Охватывает все классы бесшовных бурильных труб. Включены также

процесс изготовления, технические требования к химическим и

механическим характеристикам, методы испытаний и размеры.

ПРИМЕЧАНИЕ: Первое издание стандарта Spec 5D включает в себя

технические требования к бурильным трубам, которые первоначально

были детально изложены в последних редакциях прекращенной серии

стандартов 5А и 5АХ, а также параграфы, одобренные на конференции

по стандартизации в 1987 году.

Spec 5L: Стандарт по магистральным трубам.

Охватывает бесшовные и сварные стальные магистральные трубы

различных классов. Стандарт включает в себя резьбовые

магистральные трубы стандартного веса, а также стандартного веса,

нормального веса, специальные, усиленные и дважды усиленные

гладкообрезные магистральные трубы. Процесс изготовления,

технические требования к муфтовым и резьбовым протекторам.

ПРИМЕЧАНИЕ: Тридцать третье издание стандарта Spec 5L содержит

требования к процессу образования спирального сварного шва и

классы с Х42 по Х70, ранее изложенные в стандартах 5LS и 5LX.

Стандарт Std 5B

Стандарт по нарезанию резьбы, калибровке и контролю резьбы

обсадных труб, насосно-компрессорных труб и резьбы магистральных

труб.

Охватывает технические требования к размерам резьбы и к резьбовым

калибрам, положения по методике измерений, тех.требования к

калибрам и их аттестацию, а также рабочие средства измерений и

методы контроля резьбы обсадных и насосно-компрессорных труб с

круглой резьбой, обсадных труб с упорной резьбой, безмуфтовых

обсадных труб и бурильных труб.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ МЕТОДИКА

RP 5А5: Рекомендуемый порядок проверки в процессе эксплуатации

новых обсадных труб, насосно-компрессорных труб и

бурильных гладкообрезных труб. Здесь предусматривается

стандартный метод испытаний трубных изделий.

RP 5В1: Целью данных рекомендаций является обеспечение

указаниями и инструкциями по правильному применению

оборудования и методики контроля резьбы.

RP 5C1: Рекомендуемый порядок по уходу и использованию обсадных

труб и магистральных труб.

Охватывает вопросы использования, транспортировки,

хранения, обращения с обсадными трубами и магистральными

трубами и восстановления обсадных труб и магистральных

труб.

RP 5L1: Рекомендуемый порядок железнодорожных перевозок

магистральных труб.

Предусматривается рекомендуемая процедура погрузки

магистральных труб на железнодорожные вагоны.

RP 5L2: Рекомендуемый способ для внутреннего покрытия

магистральных труб в газоводных коммуникациях. Охватывает

материалы покрытия, способы нанесения и проверку

внутреннего покрытия в новых трубах.

RP 5L3: Рекомендуемый порядок проведения испытаний падающим грузом

на разрыв для магистральных труб.

Описывается рекомендуемый метод проведения испытаний

падающим грузом на разрыв для трубопроводных труб с

наружным диаметром 20 дюймов и больше, с толщиной стенок