5.3. Технические средства управления

5.3.1. Технические средства управления важнейший фактор повышения производительности управленческого труда

За последние годы на автомобильном (технологическом) транспорте проделана значительная работа в области совершенствования производственных процессов технического и транспортно-технологического сервиса, внедрения научной организации труда в производстве, однако в управлении положение меняется крайне медленно.

Научная организация труда в производстве позволила выявить две группы факторов роста производительности труда производственных рабочих:

организацию труда;

технику (орудия и средства) труда.

В управлении совершенно аналогично выступают две группы факторов роста производительности управленческого труда:

первая – технология и организация управления;

вторая – техника управления (технические средства управления).

Как элемент системы управления, технические средства не только способствуют повышению производительности труда управленческого персонала, но и позволяют применять принципиально новые методы управления (оптимизацию, многовариантные расчеты, прогнозирование), повысить оперативность, действенность и обоснованность управляющих решений благодаря увеличению скорости, точности и достоверности получения и преобразования информации.

Однако эффективность использования технических средств управления достигается лишь в том случае, когда автоматизация не превращается в самоцель, а используется в решении именно тех задач, которые не удается решить без использования технических средств автоматизации управления производством и от решения которых существенно зависит эффективность протекания производственного процесса.

Для этого специалисты ИТС АТП (УТТ) должны не только представлять себе «узкие места», но и иметь достаточно четкое представление о возможностях автоматизации различных управленческих операций, т.е. о технических средствах управления. В свою очередь, разработчики должны учитывать необходимость придания комплексу технических средств способности адаптироваться к возможным изменениям в условиях функционирования АТП (УТТ), т. е. создаваемый комплекс технических средств должен являться на определенных этапах развития не тормозом, а, наоборот, стимулятором дальнейшего совершенствования системы управления и повышения эффективности производственного процесса.

5.3.2. Общие требования к комплексу технических средств управления производственно-экономическими системами

В общем случае комплекс технических средств управления (КТС) объединяет связанные между собой неразрывным процессом обработки данных в единую технологическую цепочку разнообразные технические устройства для сбора, обработки и выдачи информации о состоянии объекта управления. Вместе с положениями и программами, организующими его функционирование, КТС составляет техническое обеспечение системы управления производством.

Структура КТС, обеспечивающего функционирование подсистем технического и транспортно-технологического сервиса АТП (УТТ), должна разрабатываться в соответствии с конкретными количественными ха­рактеристиками соответствующих систем, организационно-техническими требованиями к ней, а также результатами анализа возможных вариантов сбора, передачи и обработки информации. Все многообразие требований, предъявляемых к КТС, можно свести к следующим четырем группам.

1. С позиций организационно-экономических требований КТС должен:

обеспечивать решение полного набора задач управления производством;

структурно основываться на принципе модульного комплексирования и предусматривать возможность изменения и развития при изменении содержания и набора задач и совершенствовании техники управления;

базироваться на использовании прогрессивных отечественных и при необходимости лучших зарубежных образцов;

построение и функционирование КТС должно быть сопряжено с минимально возможными капитальными и эксплуатационными затратами на приобретение техники и ее обслуживание.

2. С точки зрения организационно-технических и функциональных требований КТС должен:

обеспечивать выполнение функций регистрации, сбора, передачи, обработки, накопления и выдачи информации;

обладать необходимой совместимостью (кодовой, программной, технической);

обеспечивать своевременное и качественное решение задач управления производством;

предусматривать максимальное использование производительности всех устройств;

обеспечивать в необходимых случаях «документальность» информации;

обладать необходимой надежностью в работе и обеспечивать нужную достоверность информации.

3. С позиций конструктивно-технических требований КТС должен:

базироваться на использовании унифицированных устройств, узлов, блоков, серийно выпускаемых промышленностью;

обладать возможностью агрегатируемости, позволяющей осуществлять гибкое изменение структуры КТС в необходимых случаях;

обладать необходимой помехоустойчивостью;

обеспечивать возможность контроля информации;

обеспечивать высокую ремонтопригодность элементов КТС.

4. С точки зрения эксплуатационных требований, технические средства должны:

обладать максимальной приспособленностью к конкретным условиям эксплуатации и окружающей среды;

занимать минимальные производственные площади;

быть простыми в эксплуатации;

отвечать современным требованиям эргономики и эстетики.