8.3.3. Структура дерева систем подсистемы транспортно-

технологического сервиса.

Состав подсистем дерева систем подсистемы транспортно-технологического сервиса определяются реализуемыми подсистемой основными и вспомогательными функциями. Подсистема транспортно-технологического сервиса также относится к классу больших производственно-экономических систем и состоит большого количества разнородных подсистем располагающихся на разных иерархических уровнях очевидно, что уровень влияния (вклад) подсистем располагающихся на более низких уровнях в реализацию целей подсистем более высокого уровня, а также вклады подсистем каждого уровня будут различны. Для большинства практических задач можно принимать, что вклад (влияние) многих подсистем на генеральную систему незначителен и для упрощения анализа ими можно пренебречь, оставляя для практического анализа только наиболее значимые подсистемы.

Отсеивание малозначимых факторов (подсистем) можно осуществлять на первом этапе ранжирования, при котором рассматриваются все без исключения подсистемы.

К второму этапу ранжирование представляются только наиболее значимые факторы. Такой подход позволяет при анализе дерева система сосредоточить главное внимание на наиболее важных подсистемах.

Генеральная система «Организация транспортно-технологического сервиса в нефтегазодобыче» С⁰ как и любая производственно-экономическая систем состоит из следующих подсистем первого уровня

С¹₀₁ – производственная структура (производственный процесс) подсистемы транспортно-технологического сервиса;

С¹₀₂ – организационная структура системы транспортно-технологического сервиса;

С¹₀₃ – подсистема информационного обеспечения системы транспортно-технологического сервиса;

С¹₀₄ – организация функционирования подсистемы транспортно-технологического сервиса.

По названию подсистемы первого уровня обеих подсистем практически одинаковы. Однако по содержанию (структуре) это совершенно разные подсистемы.

Так, наиболее значимыми подсистемами второго уровня (С²₀₁₁-С²₀₁₃) первой подсистемы первого уровня С¹₀₁ дерева систем транспортно-технологического сервиса будут:

С²₀₁₁ – транспортно-технологические машины и оборудование системы транспортно-технологического сервиса (средства труда). В отличие от подсистемы технического сервиса, в которой средствами труда являются здания, оборудование, инструмент и т.д. в подсистеме транспортно-технологического сервиса средствами труда являются транспортно-технологические машины и оборудование (см. гл. 3);

С²₀₁₂ – персонал системы транспортно-технологического сервиса (водители, машинисты, бригадиры, мастера и др.);

С²₀₁₃ – совокупность технологических процессов транспортно-технологического обслуживания процессов нефтегазодобычи (предмет труда системы ТТС).

Организационная структура подсистемы транспортно-технологического сервиса определяется типом организационной структуры и зависит характера взаимодействия подсистемы ТТС с подразделениями нефтегазодобычи и с подсистемой технического сервиса.

Отсюда, наиболее значимыми подсистемами второго уровня (С²₀₂₁-С²₀₂₃) второй подсистемы первого уровня С²₀₂ будут:

С²₀₂₁ – взаимодействие системы ТТС с подразделениями нефтегазодобычи;

С²₀₂₂ – взаимодействие систему ТТС с системой технического сервиса;

С²₀₂₃ – типы организационных структур подразделений ТТС.

Наиболее значимыми подсистемами второго уровня (С²₀₃₁-С²₀₃₂) третьей подсистемы первого уровня С²₀₃ является:

С²₀₃₁ – подсистема информационного обеспечения системы ТТС;

С²₀₃₂ – комплекс технических средств управления системы ТТС.

Функционирование системы ТТС обеспечивается через реализацию основных производственных и вспомогательных функций системы при активном использовании общих функций и методов управления (см.гл.6).

Следовательно, наиболее значимыми подсистемами второго уровня (С²₀₄₁-С²₀₄₄) четвертой подсистемы первого уровня С¹₀₄ является:

С²₀₄₁ – общие функции управления;

С²₀₄₂ – общие методы управления;

С²₀₄₃ – основные производственные функции системы ТТС;

С²₀₄₄ – вспомогательные функции системы ТТС.

Определив состав и взаимосвязь подсистем первого и второго уровней переходим к формированию состава и взаимосвязей подсистем третьего уровня подсистемы ТТС.

Очевидно, что в качестве средств труда в подсистеме ТТС выступают различные транспортно-технологические машины и оборудование используемые в нефтегазодобыче [16].

Таким образом, наиболее значимыми подсистемами третьего уровня (С³₀₁₁₁-С³₀₁₁₇) первой подсистемы второго уровня С²₀₁₁ первой подсистемы первого уровня С¹₀₁ будут:

С³₀₁₁₁ – технологический транспорт и оборудование;

С³₀₁₁₂ – землеройная и дорожно-строительная техника;

С³₀₁₁₃ – очистно-уборочная техника;

С³₀₁₁₄ – грузовой транспорт для централизованных и оперативных перевозок;

С³₀₁₁₅ – транспортные тракторы и тягачи;

С³₀₁₁₆ – грузоподъемная техника;

С³₀₁₁₇ – пассажирский транспорт для перевозки вахт и инженерного обслуживания.

Субъектами труда системы ТТС является персонал этой системы (водители, машинисты, бригадиры, мастера и др.). Наиболее значимыми подсистемами третьего уровня (С³₀₁₂₁-С³₀₁₂₅) второй подсистемы второго уровня С²₀₁₂ первой подсистемы первого уровня С¹₀₁ является:

С³₀₁₂₁ – обеспеченность процессов ТТС персоналом;

С³₀₁₂₂ – квалификация персонала системы ТТС;

С³₀₁₂₃ – стабильность трудовых коллективов системы ТТС;

С³₀₁₂₄ – организация труда персонала системы ТТС;

С³₀₁₂₅ – специализация персонала системы ТТС.

Предметом труда системы ТТС являются технологические процессы нефтегазодобычи в которых для механизации трудоемких процессов используются транспортно-технологические машины и оборудование [16].

В этом случае, наиболее значимыми подсистемами третьего уровня (С³₀₁₃₁-С³₀₁₃₇) третьей подсистемы второго уровня С²₀₁₃ первой подсистемы первого уровня С¹₀₁ будут следующие :

С³₀₁₃₁ – технологическое обслуживание объектов нефтегазодобычи;

С³₀₁₃₂ – землеройные и дорожно-строительные работы;

С³₀₁₃₃ – очистно-уборочные работы;

С³₀₁₃₄ – централизованные и оперативные грузоперевозки;

С³₀₁₃₅ – тракторные грузоперевозки;

С³₀₁₃₆ – монтажные и погрузочно-разгрузочные работы;

С³₀₁₃₇ – вахтовые перевозки и инженерное обслуживание.

Эффективность системы ТТС в значительной степени зависит от способов взаимодействия подразделений ТТС с подразделениями нефтегазодобычи.

Известны [16] следующие варианты взаимодействия подсистем третьего уровня (С³₀₂₁₁-С³₀₂₁₄) первой подсистемы второго уровня С²₀₂₁ второй подсистемы первого уровня С¹₀₂:

С³₀₂₁₁ – одно УТТ обслуживает все подразделения нефтегазодобывающей компании[16];

С³₀₂₁₂ – одно УТТ обслуживает одно подразделение нефтегазодобывающей компании [16];

С³₀₂₁₃ – все УТТ обслуживают все подразделения нефтегазо-добывающей компании по определенным функциям (видам работ)[16];

С³₀₂₁₄ – каждое подразделение нефтегазодобывающей компании обслуживается специализированными транспортно-технологическими колоннами по соответствующим функциям [16].

Эффективность системы ТТС в организационном аспекте в значительной степени зависит также от формы взаимодействия системы ТТС с системой технического сервиса. Здесь можно выделить следующие наиболее значимые подсистемы третьего уровня (С³₀₂₂₁-С³₀₂₂₃) второй подсистемы второго уровня С²₀₂₂ второй подсистемы первого уровня С¹₀₂:

С³₀₂₂₁ – транспортно-технологические машины и оборудование обслуживаются в комплексных УТТ по месту приписки [16];

С³₀₂₂₂ – транспортно-технологические машины и оборудование обслуживаются в независимых специализированных сервисных производствах [16];

С³₀₂₂₃ – транспортно-технологические машины и оборудование обслуживаются в единой централизованной системе сервисного обслуживания компании [16].

Наиболее значимыми подсистемами третьего уровня (С³₀₂₃₁-С³₀₂₃₄) третьей подсистемы второго уровня С²₀₂₃ второй подсистемы первого уровня С¹₀₂ являются:

С³₀₂₃₁ – линейные структуры подразделений ТТС;

С³₀₂₃₂ – функциональные структуры подразделений ТТС;

С³₀₂₃₃ – линейно-функциональные структуры подразделений ТТС;

С³₀₂₃₄ – программно-целевые структуры подразделений ТТС.

Наиболее значимыми подсистемами третьего уровня (С³₀₃₁₁-С³₀₃₁₄) первой подсистемы второго уровня С²₀₃₁ третьей подсистемы первого уровня С¹₀₃ являются:

С³₀₃₁₁ – автоматизированная система управления ТТС;

С³₀₃₁₂ – нормативная и справочная база системы информационного обеспечения процессов ТТС;

С³₀₃₁₃ – программное обеспечение автоматизированной системы управления ТТС;

С³₀₃₁₄ – документы и документооборот системы информационного обеспечения процессов ТТС.

Наиболее значимыми подсистемами третьего уровня (С³₀₃₂₁-С³₀₃₂₃) второй подсистемы второго уровня С²₀₃₂ третьей подсистемы первого уровня С¹₀₃ являются:

С³₀₃₂₁ – комплекс технических средств автоматизированной системы управления ТТС;

С³₀₃₂₂ – средства автоматизированного сбора и обработки информации системы ТТС;

С³₀₃₂₃ – комплекс технических средств связи и контроля.

Общие функции управления первой подсистемы второго уровня С²₀₄₁ реализуется через следующие подсистемы третьего уровня (С³₀₄₁₁-С³₀₄₁₅):

С³₀₄₁₁ – планирование;

С³₀₄₁₂ – организация;

С³₀₄₁₃ – регулирование;

С³₀₄₁₄ – стимулирование;

С³₀₄₁₅ – контроль.

Соответственно общие методы управления четвертой подсистемы первого уровня С¹₀₄ «Организация функционирования ТТС» реализуются через следующие подсистемы третьего уровня (С³₀₄₂₁-С³₀₄₂₄) второй подсистемы второго уровня:

С³₀₄₂₁ – экономические методы управления;

С³₀₄₂₂ – административные методы управления;

С³₀₄₂₃ – социальные методы управления;

С³₀₄₂₄ – психологические методы управления.

Основные производственные функции системы ТТС реализуются через следующие подсистемы третьего уровня (С³₀₄₃₁-С³₀₄₃₇) третьей подсистемы второго уровня С²₀₄₃ :

С³₀₄₃₁ – организация технологического обслуживания объектов нефтегазодобычи;

С³₀₄₃₂ – организация земляных и дорожно-строительных работ;

С³₀₄₃₃ – организация очистно-уборочных работ;

С³₀₄₃₄ – организация централизованных и оперативных грузоперевозок;

С³₀₄₃₅ – организация тракторных грузоперевозок;

С³₀₄₃₆ – организация монтажных и погрузочно-разгрузочных работ;

С³₀₄₃₇ – организация вахтовых перевозок и инженерного обслуживания.

Вспомогательные функции системы ТТС реализуются через следующие наиболее значимые подсистемы третьего уровня (С³₀₄₄₁-С³₀₄₄₄) четвертой подсистемы второго уровня С²₀₄₄ [16]:

С³₀₄₄₁ – организация системы технического сервиса транспортно-технологических машин;

С³₀₄₄₂ – организация технической помощи на местах работы транспортно-технологических машин;

С³₀₄₄₃ – организация обеспечения транспортно-технологических машин эксплуатационными материалами;

С³₀₄₄₄ – организация погрузочно-разгрузочных работ и рабочего места на местах работы машин.