Тема 16. Договор транспортной экспедиции

К договорам, предусматривающим возможность оказания как юридических, так и фактических услуг, относится договор транспортной экспедиции. Отношения транспортной экспедиции, помимо гл. 41 ГК, регулируются Федеральным законом от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», а также Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденными постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 № 554. Договор транспортной экспедиции во многом схож с агентским договором, его специфика определяется сферой применения: договор транспортной экспедиции направлен на обеспечение перевозочного процесса, поэтому данный договор обычно рассматривают не в числе договоров об оказании посреднических услуг, а как транспортное обязательство. Глава 40 ГК регламентирует перевозку, гл. 41 ГК — отношения транспортной экспедиции. Согласно ст. 801 ГК по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Услуги, оказываемые по договору транспортной экспедиции, можно классифицировать на две группы: основные и дополнительные. Основными являются услуги, непосредственно связанные с организацией перевозки: заключение договора перевозки, погрузочно-разгрузочные работы. Дополнительные услуги не имеют неразрывной связи с процессом перевозки, однако они могут включаться в договор, поскольку направлены на подготовку груза к перевозке и его получение. К услугам такого рода относится оформление таможенных документов, организация хранения груза до предъявления к перевозке или до принятия груза получателем, проверка количества, качества и состояния груза. Договор транспортной экспедиции бывает консенсуальный, возмездный, двустороннеобязывающий. Итак, договор транспортной экспедиции предполагает оказание юридических и фактических услуг, связанных с договором перевозки, а также, если это обусловлено договором, дополнительных услуг лицом, занимающимся предоставлением подобных услуг в качестве профессиональной деятельности.

Экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции (п. 1 ст. 4 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности»). При приеме груза экспедитор обязан выдать клиенту экспедиторский документ, а также представить клиенту оригиналы договоров, заключенных экспедитором в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности. Экспедиторские документы определяются Правилами транспортно-экспедиционной деятельности. К ним относятся:

• поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции);

• экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя);

• складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение).

Экспедитор вправе отступать от указаний клиента, если только это необходимо в интересах клиента и экспедитор по независящим от него обстоятельствам не смог предварительно запросить клиента в порядке, определенном договором, о его согласии на такое отступление или получить в течение суток ответ на свой запрос. Если отсутствует возможность предварительного запроса об отступлении от указаний клиента или если ответ на такой запрос не получен экспедитором в течение суток, экспедитор обязан уведомить клиента о допущенных отступлениях, как только уведомление станет возможным, в порядке, определенном договором. Если указания клиента неточны или неполны либо не соответствуют договору транспортной экспедиции и экспедитор по независящим от него обстоятельствам не имел возможности уточнить указания клиента, он оказывает экспедиционные услуги исходя из интересов клиента. Экспедитор по общему правилу имеет право выбирать или изменять вид транспорта, маршрут перевозки груза, последовательность перевозки груза различными видами транспорта исходя из интересов клиента. Вместе с тем некоторые действия экспедитор не вправе осуществлять без разрешения клиента. В частности, экспедитор не имеет права заключать от имени клиента договор страхования груза, если это прямо не предусмотрено договором транспортной экспедиции. Итак, экспедитор действует в соответствии с указаниями клиента, а если таковые отсутствуют или неточны и получить пояснения от клиента не представляется возможным, экспедитор должен действовать исходя из интересов клиента.

Законодатель в целях защиты интересов экспедитора установил, что последний может не приступать к исполнению договора до предоставления клиентом соответствующих документов, а также необходимой для этого информации. В случае предоставления неполной информации экспедитор обязан запросить у клиента необходимые дополнительные данные в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции. Экспедитор может проверять достоверность представленных клиентом документов, а также информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором своих обязанностей. Экспедитор имеет право на вознаграждение и компенсацию клиентом понесенных расходов. Согласно Федеральному закону «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитору может предоставляться право удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов или до предоставления клиентом надлежащего обеспечения исполнения своих обязательств в части уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им расходов. В этом случае клиент также оплачивает расходы, связанные с удержанием имущества. Исходя из вышеизложенного, обязанности клиента можно разделить на две группы: обязанности, направленные на обеспечение исполнения экспедитором договора (передача необходимых документов, предоставление информации о перевозимом грузе и т.д.) и обязанности по выплате вознаграждения и возмещению понесенных экспедитором необходимых расходов.

Любая из сторон в договоре транспортной экспедиции вправе отказаться от договора, предупредив об этом другую сторону. В случае одностороннего отказа от исполнения договора транспортной экспедиции клиент или экспедитор возмещает другой стороне убытки, вызванные расторжением договора, и уплачивает штраф в размере 10% суммы понесенных экспедитором или клиентом затрат (ст. 6 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности»).

Экспедитор несет ответственность за утрату, повреждение, недостачу переданного ему для перевозки груза, а также за несоблюдение сроков исполнения договора. Экспедитор следующим образом отвечает перед клиентом в размере реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному лицу:

• за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, — в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

• за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, — в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части ;

• за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, — в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза — в размере объявленной ценности;

• за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, — в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза — в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

Экспедитор освобождается от ответственности, если докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (ст. 7 указанного Закона). В договоре транспортной экспедиции может быть установлено, что наряду с возмещением реального ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, экспедитор возвращает клиенту ранее уплаченное вознаграждение, если оно не входит в стоимость груза, в размере, пропорциональном стоимости утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) груза.

Наряду с возмещением реального ущерба и возвращением клиенту уплаченного им экспедитору вознаграждения экспедитор обязан возместить клиенту упущенную выгоду в связи с утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, произошедшими по вине экспедитора. Если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, ответственность перед клиентом экспедитора, заключившего договор перевозки, определяется на основании правил, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик. В договоре транспортной экспедиции может быть предусмотрен более высокий размер ответственности экспедитора по сравнению с установленным законодательством или международным договором. Соглашение об устранении имущественной ответственности экспедитора или уменьшении ее размеров, установленных законом, ничтожно.

К особенностям реализации мер ответственности следует отнести претензионное предъявление требований к экспедитору.

До предъявления экспедитору иска, вытекающего из договора транспортной экспедиции, связанного с коммерческой деятельностью, обязательно предъявление экспедитору претензии. К претензии об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза должны быть приложены документы, подтверждающие право на предъявление претензии, и документы, подтверждающие количество и стоимость отправленного груза, в подлиннике или засвидетельствованные в установленном порядке их копии. Претензии к экспедитору могут быть предъявлены в течение шести месяцев со дня возникновения права на предъявление претензии. Законом установлен порядок исчисления данного срока в зависимости от вида требования.

По искам, вытекающим из договора транспортной экспедиции, установлен сокращенный срок исковой давности — один год, исчисляемый со дня возникновения права на предъявление иска (ст. 13 указанного Закона).

Клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору в связи с неисполнением обязанности по предоставлению необходимой информации, а также за необоснованный отказ от оплаты расходов, выплаты вознаграждения и нарушение сроков оплаты (ст. 10 указанного Закона). В случае если будет доказана необоснованность отказа клиента от оплаты расходов, понесенных экспедитором в целях исполнения обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, клиент уплачивает экспедитору помимо указанных расходов штраф в размере 10% суммы этих расходов. Клиент отвечает за несвоевременную уплату вознаграждения экспедитору и возмещение понесенных им расходов в виде уплаты неустойки в размере одной десятой процента вознаграждения экспедитору и понесенных им в интересах клиента расходов за каждый день просрочки, но не более чем в размере причитающегося экспедитору вознаграждения и понесенных им в интересах клиента расходов.

Выводы

1. Договор транспортной экспедиции предполагает оказание юридических и фактических услуг, связанных с договором перевозки, а также если это обусловлено договором дополнительных услуг, заключенным лицом, занимающимся предоставлением подобных услуг в качестве профессиональной деятельности.

2. Экспедитор действует в соответствии с указаниями клиента, а если таковые отсутствуют или неточны, и получить пояснения от клиента не представляется возможным, экспедитор должен действовать, исходя из интересов клиента.

3. Обязанности клиента можно разделить на две группы: обязанности, направленные на обеспечение исполнения экспедитором договора (передача необходимых документов, предоставление информации о перевозимом грузе и т.д.); обязанности по выплате вознаграждения и возмещению понесенных экспедитором необходимых расходов.

4. Если вред причинен по обстоятельствам, за которые отвечает перевозчик, экспедитор несет ограниченную ответственность перед клиентом, выражающуюся в компенсации стоимости утраченного (поврежденного) имущества и платы за перевозку, если же вред причинен по вине экспедитора, он возмещает убытки в полном объеме.

5. К особенностям реализации ответственности экспедитора относится наличие претензионного порядка предъявления требований к экспедитору и сокращенный срок исковой давности.

6. За нарушение клиентом обязанности по уплате вознаграждения и возмещению убытков установлена законная неустойка.