35. Технология устройства асфальтобетонного покрытия
Следует отметить, что укладка и уплотнение а/б смесей выполняется при соблюдении, в первую очередь, температурного режима а/б смеси, на который оказывает влияние скорость ее укладки, а также изменение температуры воздуха:
Смесь укладывают в сухую погоду при температуре воздуха осенью выше +10о, весной выше + 5о.
Перед укладкой смеси (за 1 – 6 час) необходимо произвести обработку поверхности нижнего слоя битумной эмульсией, жидким или вязким битумом.
Обработку нижнего слоя вяжущим можно не производить в случае, если интервал времени между устройством верхнего и нижнего слоев составляет не более 2 сут и отсутствовало движение построечного транспорта.
При устройстве асфальтобетонного покрытия асфальтоукладчиком происходит разравнивание смеси, придание слою поперечного уклона и предварительное уплотнение слоя. Главное условие – обеспечение сопряжения смежных полос по ширине покрытия.
Рисунок 44 – Схема укладки одним асфальтоукладчиком
I– асфальтоукладчик;II– готовое покрытие; 1-5 – последовательность
перехода асфальтоукладчика.
Рисунок 45 – Схема укладки двумя асфальтоукладчиками
I– асфальтоукладчик;II– готовое покрытие
При укладке асфальтобетонных смесей толщина укладываемого слоя должна быть на 10 – 15 % больше проектной.
На следующий день перед укладкой рабочий шов обрабатывают битумом и разогревают газовой горелкой, чтобы обеспечить сопряжение.
Уплотнение асфальтобетонного слоя
При укладке смеси асфальтоукладчиками, под воздействием вибробруса, происходит начальное уплотнение смеси, соответствующее 2 - 4 проходам легкого катка.
Уплотнение асфальтобетонной смеси является ключевой технологической операцией с точки зрения прочности, устойчивости, надежности и долговечности всей дорожной конструкции. Даже незначительное недоуплотнение слоя приводит к понижению его прочности и долговечности.
|
Коэф.уплотнения |
0,95 |
0,97 |
0,98 |
0,99 |
1,0 |
1,01 |
|
Прочность, % |
55-60 |
75 |
88 |
100 |
110 |
122 |
|
Долговечность % |
40-45 |
70 |
85 |
100 |
112 |
125 |
Особое внимание при уплотнении а/б слоя следует уделять соблюдению температурного режима слоя уложенной смеси. Критической температурой уплотнения смеси называют такую температуру, по достижении которой дальнейшее уплотнение смеси не вызывает повышения ее плотности. Как правило, хорошие результаты дает следующая температурная схема, отработанная экспериментально в подразделениях дорожных организаций:
- выгрузка смеси в самосвал из смесителя при температуре 145 – 150оС.
- начало процесса уплотнения смеси в слое при 125 – 130оС,
- 65 – 90оС – окончание уплотнения (зависит от марки применяемого битума, типа используемых катков, типа используемой смеси).
Традиционно, для уплотнения асфальтобетонных слоев используется звено из трех гладковальцовых катков: легкого (5 – 7 т), среднего (10 – 12 т) и тяжелого (15 – 20 т). Общее количество проходов катков достигает 20 – 24.
Использование катков на пневмошинах, и, особенно виброкатков, позволяет сократить количество проходов на 30 – 40%, а, следовательно, и уменьшить время уплотнения слоя.
Смеси для плотного асфальтобетона типов А и Б, а также для пористого а/б с содержанием щебня свыше 40 % уплотняют звеном из гладковальцового катка 10 – 13 т, затем катком на п/шинах 16 т или виброкатком 6 – 8 т (4 – 6 пр), последним выполняет проходы гладковальцовый каток 11 – 18 т (4 – 6 пр).
В последнее время все чаще используют звено из двух катков: первый – виброкаток, выполняет основной процесс уплотнения. Завершающий - тяжелый вальцовый каток.
Скорость катков в начале укатки не должна превышать, км/ч: гладковальцовых – 5, вибрационных – 3, на пневмошинах – 10.
При использовании виброкатков, первые два-три прохода катка выполняют с выключенными вибратором, затем 3-4 с включенным.
При использовании пневмокатков достигается большая глубина уплотнения, возможность регулирования контактного давления и высокая производительность. Однако, за ним следует загладить поверхность слоя вальцовым катком.
Катки должны двигаться от кромки к оси дороги, а затем от оси к кромке, перекрывая каждый след от катка на 20 – 30 см.
Катки движутся ведущими вальцами вперед.
При укладке а.б. смеси толстым слоем (15 см) температура смеси снижается со 145оС до 70 оС за 3 – 3,5, при укладке слоя толщиной 4 – 6 см – 45 – 50 мин.