80.Общие сведения о ребристых пролётных строениях

В ребристых пролетных строениях более полно достигается со­ответствие формы сечения принципам эффективного использования материала. Сжатая зона балок (ребер) развита за счет плиты про­езжей части, а площадь растянутого неработающего бетона значительно уменьшена. Арматура, работающая на растяжение, сосредо­точена в ребрах.

Чем полнее используется работа бетона на сжатие и чем меньше бетона вложено в ребра, тем экономичнее ребристая конструкция. Поэтому ребра стремятся делать по возможности более тонкими. Наи­меньшая толщина ребер определяется величинами главных растя­гивающих и местных напряжений, а также условиями изготовле­ния. Бетонировать такие ребра толщиной менее 15—16 см затруд­нительно.

Расстояние между ребрами назначают из условия экономичного проектирования плиты.

Продольные балки, лежащие на опорах моста, носят название главных. В монолитных железобетонных пролетных строениях чис­ло балок в поперечном сечении зависит от ширины моста и обычно бывает не менее двух. В сборных количество их определяется преж­де всего условиями производства работ, поскольку крупногабарит­ные широкие и тяжелые элементы трудно перевозить и монтиро­вать.

Прочность и жесткость сборной конструкции, и ее производственные достоин­ства могут быть обеспечены при условии выполнения целого ряда требований, главные из которых следующие:

1. Монтажные элементы должны иметь по возможности пространственную форму, т.е. иметь в своем составе продольные балки и плиту, а в некоторых случаях и поперечные балки (диафрагмы). Этим достигается совместная работа элементов пролетного строения и плиты проезжей части.

2. Размеры и вес элементов должны отвечать условиям транспортирования по дорогам низких категорий и монтажа серийными сборочными и транспортными средствами нормальной грузоподъемности.

3. Форма элементов должна быть по возможности простой для изготовления на заводах и удобной для монтажа и объединения в единую конструкцию пролетного строения.

Рис. 4.4 Поперечные сечения сборных пролетных строений.

81.Конструкция разрезных ребристых пролетных строений с ненапрягаемой арматурой

Армируют конструкции с ненапрягаемой арматурой сварными каркасами. Высоту главных балок по длине пролета принимают постоянной от 1/10 до 1/18 пролета. Балки переменной высоты (по эпюре изгибающих моментов) нерациональны, поскольку получае­мая при этом незначительная экономия железобетона не компенси­рует дополнительных затрат, связанных с усложнением работ по изготовлению балок с криволинейным поясом.

Высота балок принята в пределах 1/14-1/15 пролета. Ширина балок по плите 1,30 м, расстояние между осями балок 1,66 м. Соединение элементов между собой предусмотрено по плите проезжей части при помощи выпусков арматуры с последующим бетонированием шва шириной 36 см. Для увеличения поперечной жесткости пролетного строения принята утолщенная плита 15 см, одинаковая по всей его ширине. Ребра с плоскими гранями сужены книзу.

в свету 16 м

В ребристых пролетных строениях монолитной конструкции строительная высота больше, чем в сборных, — обычно 1/8—1/16 про­лета. Это объясняется уменьшением количества главных балок.

Увеличение высоты балок способствует увеличению их жесткости и ведет к некоторому снижению расхода материалов на пролетное строение. Недостаток высоких балок — повышение уровня проезда и возможное в связи с этим увеличение объемов работ на подходах. Ширина главных балок монолитных мостов составляет 1/6—1/7 их высоты.

Рис. 4.5. Конструкция монолитного ребристого пролетного строения пролетом