Региональная_экономика_УП_для_всех_форм (1)

151

Всоставе машиностроительного комплекса приоритет принадлежит судостроению, электротехническому, энергетическому, тракторному и сельскохозяйственному машиностроению.

Среди отраслей, ориентированных на высококвалифицированные трудовые ресурсы, необходимо выделить радиоэлектронику, приборо- и станкостроение, электротехнику. Основная часть машиностроительных предприятий сосредоточена в Санкт-Петербурге и Ленинградской обл.

Впищевой отрасли выделяются предприятия, производящие мясомолочные изделия, рыбные консервы, а также пиво – ОАО «Пивоваренная компания Балтика».

Вкомплексе отраслей легкой промышленности ведущее место занимают текстильная, трикотажная, кожевенно-обувная, фарфорово-фаянсовая промышленности. Основным центром текстильной и кожевенно-обувной отраслей является Санкт-Петербург, льняная промышленность развита в Пскове, трикотажное производство – в Великих Луках (Псковская обл.) и Боровичах (Новгородская обл.), фарфорово-фаянсовые изделия производятся в Ленинградской, Псковской и Новгородской обл.

Важную роль в хозяйстве района, а также в экономике страны играют лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленности. Потребность района в древесине частично покрывается за счет местных лесозаготовок, но и в большей степени за счет сырья соседней Карелии и других районов Севера. Крупнейшими комбинатами целлюлозно-бумаж- ной промышленности являются Светогорский, Приозерский, Советский (на Карельском перешейке).

Значительное развитие в районе получила электроэнергетика. Здесь работают тепловые, гидравлические и атомная станции, которые базируются как на собственных ресурсах, так и на привозном сырье. На сырье, поступающем из Северного, Поволжского и других регионов, работает крупнейший Киришский нефтеперерабатывающий завод Ленинградской обл.).

СЗЭР находится на последнем месте в России по объему выпускаемой сельскохозяйственной продукции. В структуре сельскохозяйственного производства преобладают молочно-мясное животноводство и льноводство.

Транспорт и экономические связи. СЗЭР располагает развитой транс-

портной системой. По суммарному объему перевозок и пассажиров лидирует железнодорожный транспорт (более 50%). Почти 40% перевозок в районе приходится на автомобильный транспорт. Все транспортные пути сходятся к Санкт-Петербургу. Очень велика роль Санкт-Петербурга как портового комплекса, так как он переваливает значительное количество всех международных морских грузов России.

В целом для СЗЭР характерно преобладание ввоза над вывозом грузов. Во ввозимых грузах велика доля топливно-энергетических ресурсов, металлов, леса и лесоматериалов, строительных материалов, продовольствия.

152

В вывозе преобладает продукция машиностроения, химической и целлю- лозно-бумажной промышленности.

В современных условиях СЗЭР для России практически единственный непосредственный выход в западную (атлантическую) сферу мирового рынка.

Основные проблемы и перспективы развития. Необходимо всестороннее развитие непроизводственной сферы. При решении этой проблемы следует осмыслить социально-экономическую функцию этой сферы. Некоторые отрасли непроизводственной сферы могут стать реальными отраслями региональной специализации, кроме того, непроизводственная сфера является полем для развития малого и среднего бизнеса.

Важнейшие направления экономического и социального развития СЗЭР в значительной мере определяются решением таких приоритетных задач, как конверсия предприятий оборонного комплекса, развитие отечественного и международного туризма, увеличение пропускной способности транспорта, в первую очередь морского, создание современной инфраструктуры связи.

Для российской части Балтийского моря, т.е. СЗЭР и Калининградской обл., перспективно создание системы регулирования производственной деятельностью отраслей промышленности на основе гармонизации социальных, экономических и экологических показателей на региональном, федеральном и международном уровнях.

Будущее СЗЭР – это усиление межрегиональных связей, развитие всех форм кооперации и сотрудничества с регионами России.

СЗЭР имеет необходимый потенциал для участия в процессах международной экономической интеграции. В районе расположены крупные индустриальные и научные центры, прежде всего Санкт-Петербург, которые могут играть важную роль в кооперации обрабатывающих отраслей с предприятиями различных стран Балтийского региона.

Калининградская область

Калининградская обл. занимает всего 15,1 тыс. км2 (менее 0,1% площади России).

Дата образования Калининградской обл. – 7 апреля 1946 г. Центр – Калининград (426,3 тыс. жителей), основан в 1255 г. Расстояние от Москвы до Калининграда 1289 км.

Географическое положение. Калининградская обл. расположена на крайнем западе России, имеет обособленное положение от остальной территории. Граничит на юге с Польшей, на северо-востоке и востоке – с Литвой. На западе и юго-западе Калининградская обл. омывается Балтийским морем и его заливами.

Природные условия. Поверхность территории области – низменная равнина, на юго-востоке – Балтийская гряда (высота до 231 м). Главные реки: Неман, Преголя; на территории области расположено более 100 озер,

153

много болот. Климат переходный от морского к умеренно континентальному; средняя температура января от –3 до –5°С, средняя температура июля от +15 до +17°С. Количество осадков – около 700 мм в год. На территории

области преобладают подзолистые и дерново-подзолистые почвы. Более 1/5 территории занимают смешанные леса.

Специализация Калининградской обл. – морское судоходство и обслуживание экспортно-импортных операций, добыча и переработка рыбы, производство бумаги, изделий легкой промышленности. В области ведется добыча и обработка янтаря (поселок Янтарный).

С потерей Россией большинства портов на Балтике военно-страте- гическое и внешнеэкономическое значение Калининградской области возросло. Однако это преимущество во многом нивелируется эксклавным географическим положением области.

Из месторождений минерального сырья выделяются нефтяные запасы, особенно на шельфе Балтийского моря, а также крупнейшие в мире запасы янтаря. На территории области расположено более 90% разведанных мировых запасов этого удивительного минерала.

На территории Калининградской обл. имеются значительные запасы высококачественной каменной соли, торфа, бурого угля. Область обеспечивает себя строительными материалами. Перспективным является развитие санаторно-курортного лечения с использованием местных минеральных вод и лечебных грязей.

Вфеврале 2010 г. начато возведение Балтийской АЭС, первый её блок планируется запустить в 2016 г., второй – в 2018 г.

Инфраструктура региона хорошо развита, его территория покрыта густой сетью автодорог. В области действует режим свободной экономической зоны, благоприятный для инвесторов и предпринимательства в целом (Федеральный закон от 10.01.2006 № 16-ФЗ «Об особой экономической зоне в Калининградской области и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации»).

По территории области проходит газопровод Россия – Беларусь – Польша с отводами на ряд городов.

В2012 г. начата реконструкция аэропорта «Храброво». Здание аэровокзала откроется после капремонта в 2014 г.

Основные отрасли промышленности: машиностроение (производство вагонов-самосвалов, оборудования для электротехнической, подъемнотранспортной промышленности, для целлюлозно-бумажной, пищевой, газовой промышленности; судоремонт); целлюлозно-бумажная, пищевая (в том числе рыбная), легкая промышленность. Калининградская обл. является монополистом в России по производству подпергамента.

Сельское хозяйство в Калининградской обл. в настоящее время – один из важнейших приоритетов региональной государственной политики. Основной целью государственной политики в сфере сельского хозяйства

154

должно стать устойчивое развитие агропромышленного комплекса в условиях меняющихся социально-экономических условий. По темпам роста ряда показателей, в частности производства яиц, мяса, молока, – аграрная отрасль региона заняла в 2012 г. ведущие места в Северо-Западном федеральном округе. Продукция животноводства калининградских предприятий уже реализуется в Москве и Санкт-Петербурге, а правительство области ставит задачу выйти на экспорт молочной продукции. Для реализации этой задачи в 2013 г. будет принята региональная программа развития молочной отрасли. Наряду с данной целью следует выделить задачи обеспечения продовольственной безопасности Калининградской обл., социального развития села, решения конкретных проблем текущего состояния растениеводства и животноводства. В 2012 г. расходы на развитие отрасли за счет областного бюджета возросли более чем в 1,5 раза, а к уровню 2010 г. рост составил более 300%.

Калининградская обл. входит в число регионов, наиболее перспективных для иностранных инвестиций, в том числе в развитие ОЭЗ «Янтарь». Перспективные направления инвестирования: торговля, транспортная инфраструктура, экспортноориентированные производства в рыбной отрасли и высокотехнологичном машиностроении, реконструкция лесного комплекса и янтарной промышленности.

Контрольные вопросы

1.Каковы характерные особенности территории Западной европейской зоны?

2.Как представлены основные отрасли промышленности и сельского хозяйства в Европейской части страны?

3.Какие основные отрасли специализации можно выделить в СевероЗападном федеральном округе?

4.Каковы проблемы и перспективы развития Северо-Западного экономического района?

5.Определите роль Северного экономического района в эксплуатации Северного морского пути.

6.В чем плюсы и минусы экономико-географического положения Калининградской области для России?

7.Каково значение формирования Особой экономической зоны на территории Калининградской области?

155

Тема 8. Характеристика хозяйства Центрального федерального округа РФ

Административно-территориальный состав: г. Москва, Белгородская, Брянская, Владимирская, Воронежская, Ивановская, Калужская, Костромская, Курская, Липецкая, Московская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тамбовская, Тверская, Тульская, Ярославская обл.

Территория – 650,7 тыс. км2. Население – примерно 38,5 млн человек. Из общей численности населения более трети – жители Москвы. В Центральном федеральном округе самая низкая безработица (не выше 3%) и самый высокий уровень жизни по стране. При этом уровень безработицы в столице составляет около 1,1%.

Административный центр – г. Москва.

Территория округа относится к Центральной России с характерным для нее относительным единством природных, географических, демографических и экономических особенностей развития.

Центральный федеральный округ (ЦФО) является столичным регионом, лидирующим по численности населения, развитию экономики и социальной сферы, имеющим сложную дифференцированную структуру хозяйства и густую сеть железнодорожных и автомобильных дорог.

Отрасли специализации промышленного производства округа выделены на основе коэффициента локализации (табл. 8.1).

Таблица 8.1

Отраслевая структура промышленного производства

Отрасль

Электроэнергетика Топливная промышленность, всего В том числе:

нефтедобывающая

нефтеперерабатывающая

газовая

угольная

Черная металлургия Цветная металлургия Химическая и нефтехимическая промышленность

Удельный вес отрасли
в промышленном		Коэффициент
производстве, %		локализации
страны	округа
10,4	12,1	1,16
19,7	4,0	0,2
13,1	–	–
2,8	4,0	1,42
2,2	–	–
1,6	–	–
7,9	7,9	1,0
8,4	1,7	0,2
6,9	8,9	1,28

	156
Машиностроение и металло-
обработка	20,3	27,9	1,37
Лесная, целлюлозно-бумажная
и деревообрабатывающая про-
мышленность	4,4	1,8	0,41
Строительные материалы	3,1	6,6	2,13
Стекольная и фарфоро-фаян-
совая промышленность	0,5	0,9	1,8
Легкая промышленность	1,6	4,4	2,75
Пищевая промышленность	13,7	21,8	1,59
Мукомольно-крупяная и ком-
бикормовая промышленность	1,5	1,9	1,27
Другие отрасли	1,6	0,1	0,06
Итого	100	100	–

Отраслями специализации ЦФО по коэффициенту локализации можно считать электроэнергетику, химическую, нефтехимическую и нефтеперерабатывающую промышленность, черную металлургию, машиностроение и металлообработку, промышленность стройматериалов, стекольную и фарфорофаянсовую, легкую, пищевую, мукомольную отрасли промышленности.

По природным условиям, размещению и развитию производительных сил на территории округа выделяют Центральный и Центрально-Чернозем- ный экономические районы.

Центральный экономический район

Центральный экономический район (ЦЭР) располагается в центре европейской части России. Он является Московским столичным районом. По численности населения, производственному, научному и культурному потенциалу это ведущий район страны. ЦЭР граничит с Беларусью и Украиной, Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским, Поволжским и Цен- трально-Черноземным районами, что позволяет развивать экономические отношения и образовывать межрегиональные ассоциации.

Природно-ресурсный потенциал. Территориальные ресурсы ЦЭР сравнительно невелики. Рельеф в основном равнинный, климат умеренно континентальный, не вызывает особых затруднений в ведении хозяйства, эксплуатации производственных и социальных объектов.

Район относительно обеспечен только водными и лесными ресурсами. Причем водообеспеченность снижается с севера на юг, а также по мере приближения к крупным городам и промышленным центрам. Общие запасы древесины – немногим более 2 млрд м3 – недостаточны для интенсивной лесоэксплуатации, особенно с учетом водоохранной, санитарной и рекреационной значимости местных лесов.

157

В районе нет значительных запасов топливных ресурсов и полезных ископаемых, которые могли бы определять развитие его экономики. Мине- рально-сырьевые ресурсы представлены залежами бурых углей (Тверская, Смоленская, Калужская, Тульская, Рязанская обл.), торфа (Тверская и Костромская обл.), фосфоритов (Брянская и Московская обл.), железных руд (Тульская и Орловская обл.), цементного сырья, известняков и строительных песков (Брянская, Московская, Орловская, Рязанская обл.). В районе обнаружены залежи алмазов, месторождения редкоземельных металлов (Калужская, Тульская и Орловская обл.).

Природные ресурсы в основном имеют внутрирайонное значение. Население и трудовые ресурсы. Население составляет 29,9 млн чел.,

что составляет более 20% от общей численности населения страны. Средняя плотность населения района составляет 62 чел./км2, это более чем в 7 раз больше среднероссийского уровня. Наиболее густо заселенными являются Московская (362,5 чел./км2), Тульская (63,1 чел./км2 ), Владимирская (51,3 чел./км2), Ивановская (51,1 чел./км2) обл.

Для района характерен высокий удельный вес городского населения – 83%, на территории находится 248 городов и 400 поселков городского типа.

ЦЭР всегда выделялся высоким уровнем образования населения, квалифицированными трудовыми ресурсами. В настоящее время складывается региональный рынок труда, дифференцированный по составу и заработкам. В связи со структурной перестройкой, конверсией на оборонных предприятиях, банкротством нерентабельных предприятий ограничивается спрос на рабочую силу прежних профессий. Увеличивается экспорт трудовых ресурсов в основном из бывших союзных республик и дальнего зарубежья. На рынке труда растет структурная безработица и возникает потребность в высококвалифицированных кадрах и необходимость в обучении с целью переквалификации и приобретения новых профессий.

Размещение и развитие основных отраслей экономики. Валовой региональный продукт ЦЭР составляет почти треть ВВП РФ. Хозяйство района – сложный многоотраслевой комплекс с резким преобладанием промышленности, со специализацией на сложной и нематериалоемкой продукции, требующей квалифицированного труда.

Район занимает третье место в России как по объему промышленной (после Западно-Сибирского и Уральского районов), так и сельскохозяйственной (после Северо-Кавказского и Поволжского районов) продукции.

В общероссийском территориальном разделении труда район выделяется совокупностью циклов обрабатывающей промышленности: машиностроение и обработка металлов, производство химических продуктов, текстильное производство, изготовление предметов народного потребления. Широко используются ресурсы других экономических районов страны.

Обрабатывающая промышленность, сельское хозяйство и сфера услуг являются основными отраслями специализации ЦЭР (табл. 8.2).

158

Таблица 8.2

Отрасли рыночной специализации Центрального экономического района

	Промышленность	Сельское хозяйство	Сфера услуг
	Машиностроение	Овощеводство	Железнодорожный
	Электроэнергетика	Картофелеводство	транспорт
	Пищевая	Льноводство (на севере)	Автомобильный
	Легкая	Молочно-мясное	транспорт
			Рыночная
	Химическая	животноводство
	Строительные	Птицеводство	инфраструктура,
			в том числе банки
	материалы	Зерновое хозяйство
			Услуги культуры
		(на юге)
			и туризма

Ведущая отрасль рыночной специализации – высокоразвитое многоотраслевое машиностроение, включающее производство автомобилей, станков, инструментов, приборов, электротехнического оборудования для легкой и пищевой промышленности. Выпускается также электронновычислительная техника. Удельный вес машиностроения в отраслевой структуре промышленного производства составляет более 27%.

ЦЭР – родина отечественного железнодорожного машиностроения. Производство тепловозов сосредоточено в Коломне, Брянске, Калуге, Людинове, Муроме; вагонов – в Брянске, Твери, Мытищах. Высокой степенью концентрации отличается авиационная промышленность района. Предприятия расположены в Москве, Смоленске, Рыбинске (производство двигателей).

ВЦЭР создана объединенная энергосистема, в которой преобладают тепловые электростанции. В Центре действует несколько ГЭС, построенных на Волге и канале им. Москвы. На территории района расположены атомные электростанции: Калининская и Смоленская.

Существенное значение в районе имеет пищевая промышленность, предприятия которой производят кондитерские, макаронные, хлебобулочные, мясные, молочные, спиртоводочные и табачные изделия.

Старейшей отраслью района является текстильная промышленность. Центральный район выпускает более 85% всех производимых в России тканей. Обувная промышленность изготавливает 12% кожаной обуви, выпускаемой в стране.

Врайоне высоко развита химическая промышленность. Она представлена производством фосфатных и азотных удобрений, соды, серной кислоты, синтетического каучука, химического волокна. Широко представлены фармацевтическая, лакокрасочная, химико-фотографическая отрасли, бы-

159

товая химия, промышленность химических реактивов и особо чистых веществ, а также промышленность строительных материалов (Московская, Тверская, Брянская, Владимирская обл.).

Агропромышленный комплекс – один из крупнейших в России по производству молока, мяса, картофеля, овощей, льна, сахарной свеклы, продукции пищевой промышленности. Сельское хозяйство района в значительной степени имеет пригородное значение. Собственное сельскохозяйственное производство не обеспечивает полностью потребности района, поэтому продовольственные товары поступают также и из других областей.

Транспорт и экономические связи. ЦЭР имеет разветвленную транспортную сеть. Ведущее место принадлежит железнодорожному транспорту. Сеть дорог имеет радиально-кольцевое строение в фокусе с Москвой. Через Москву проходят несколько автомобильных дорог федерального значения. Москва – крупнейший авиационный узел страны, включающий четыре аэропорта. Московский речной порт может принимать грузы, идущие через систему каналов из пяти морей (Балтийское, Белое, Каспийское, Азовское и Черное). Функционирует система трубопроводов.

В сфере развития туризма ЦЭР лидирует в России.

Основные проблемы и перспективы развития. ЦЭР обладает наивысшей в стране концентрацией научного и инженерного потенциала, самой развитой производственной, транспортной и энергетической инфраструктурой, лучшими в стране возможностями для ведения предпринимательской деятельности, но в то же время заметно отстает в эффективности использования своего потенциала от ведущих стран мира.

ЦЭР занимает первое место среди других районов по сбросам загрязненных сточных вод в поверхностные водные объекты. Ухудшение экологических условий окружающей среды требует изменения подхода к развитию промышленного потенциала, размещения новых промышленных объектов в малых городах и поселках городского типа на территории менее развитых в индустриальном отношении областей – Брянской, Тверской, Калужской, Костромской, Орловской, Смоленской. Существует необходимость в ограничении роста промышленности и населения крупных городов, прежде всего Московской, Тульской обл.

Генеральное направление совершенствования структуры хозяйства – ускоренное развитие высокотехнологичных, малоэнергоёмких, наукоёмких отраслей обрабатывающей промышленности, укрепление продовольственного сектора, обеспечение надежного энерго- и водоснабжения.

Этот регион с наиболее благоприятной перспективой выхода на траекторию стабильного развития, создания основ экономики постиндустриального типа.

160

Центрально-Черноземный экономический район

Экономико-географическое положение Центрально-Черноземного экономического района (ЦЧЭР) – одно из самых выгодных в стране. Он граничит с ведущим промышленным районом страны – Центральным и удобно расположен по отношению к топливно-энергетическим базам Поволжья, Северного Кавказа, Украины.

Район обладает богатыми природными ресурсами, являющимися основой для развития промышленности (железные руды, глины, фосфориты) и сельского хозяйства (почвы), а также крупными трудовыми ресурсами, которые подпитываются притоком мигрантов из-за рубежа. Густая сеть разнообразных транспортных магистралей: железнодорожных, автомобильных, трубопроводных покрывает небольшую территорию ЦЧЭР.

Природно-ресурсный потенциал. ЦЧЭР расположен в центре Вос- точно-Европейской равнины, на покрытой осадочным чехлом Русской платформе. Рельеф района выражен Окско-Донской низменностью и Среднерусской возвышенностью. Здесь в условиях умеренно континентального климата сформировались уникальные почвы – черноземы. Содержание гумуса в почвах достигает 6-12%, при мощности черноземного слоя до 120-130 см. 89% земельного фонда принадлежит сельскохозяйственным предприятиям, причем 82% из них занимает пашня.

Район является водо- и лесодефицитным, что неблагоприятно для его хозяйственного развития. Средняя лесистость по району – порядка 9%. Удельная водообеспеченность района – минимальная в России, что определяет напряженный водохозяйственный баланс, особенно в городах.

Из минеральных ресурсов района, прежде всего, выделяются запасы железных руд Курской магнитной аномалии (КМА). В месторождениях КМА сосредоточено 57% разведанных запасов железной руды в России. В основном в этой железорудной провинции добывают высококачественные (с содержанием железа до 62%) железные руды, а также бокситы (Белгородская обл.). Имеются также месторождения медно-никелевых руд (Воронежская обл.), а также титано-циркониевых руд (Тамбовская обл.). Из нерудного сырья в районе добываются огнеупорные глины, мел, фосфориты. Важным недостатком ресурсной базы является отсутствие топливных ресурсов, поэтому район практически полностью использует привозное топливо.

Население и трудовые ресурсы. Общая численность ЦЧЭР составляет 8,6 млн чел. Средняя плотность населения – 46 чел. на 1 км2. Коэффициент урбанизации – 63%. Почти для всей территории района характерны естественная убыль населения и низкая рождаемость. В последние годы наблюдается значительный приток беженцев, особенно в сельские районы.

Национальный состав населения однороден, преобладает русское население. В южной части проживает довольно много украинцев.