Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
приборы + электрообор / 1. Человеческий Фактор СРL.doc
Скачиваний:
871
Добавлен:
12.01.2018
Размер:
3.06 Mб
Скачать

Тема 2 Основы авиационной физиологии и поддержания здоровья летного состава

2.1 Основы физиологии полета

Труд летчика протекает в необычных, а порой в чрезвычайных условиях. На него систематически воздействуют физические и нервно-психические нагрузки. Чтобы успешно справляться со всеми трудностями летной деятельности, летчику необходимо сохранять высокую работоспособность в полете, постоянно поддерживать соответствующее психофизиологическое состояние организма, обладать необходимыми физическими и психическими качествами, быть психологически готовым к выполнению сложной деятельности.

Все это в совокупности можно объединить понятием «летная форма», которую следует сохранять на высоком уровне, отвечающем данной летной нагрузке и задачам полетов. Для этого, должны использоваться все современные знания о здоровье, физическом развитии, профилактике заболеваний, о формах и способах рационального поведения в жизни и в процессе профессиональной деятельности, о формировании необходимого психологического склада личности и управлении своим нервно-психическим состоянием.

Авиационная физиологияизучает реакции организма на воздействие таких факторов полета, как высота, перепады барометрического давления, ускорение,шум, вибрация.

Она устанавливает пределы адаптации организма к этим факторам и разрабатывает мероприятия мероприятия по предотвращению или уменьшению их неблагоприятного воздействия. 

Подъем на высоту сопровождается снижением общего барометрического (атмосфер- ного) давления и парциального давления кислорода во вдыхаемом воздухе. 

Начиная с Н=2000 м, человек испытываеткислородное голодание, сопровождающееся сложным симптомкомплексом физиологических а в дальнейшем и патологических   измене- ний в организме.Для предупреждения нарушения работоспособности и здоровья членов  экипажа и пассажиров, начиная с высоты2000 – 3000 м, необходимо увеличивать содержание кислорода во вдыхаемом воздухе.

 Наилучшим способом обеспечения высотных полетов является применение  гермети- ческих кабин. При разгерметизации кабины летательного аппарата на высоте 7000 ми более  на организм воздействует также перепад барометрического давления  (декомпрессия),  вызы- вая декомпрессионнуюболезнь.

На высоте более 19 кмвозможно «кипение» тканевых жидкостей и появление подкож- ной эмфиземы на незащищенных участках тела.

Характеристика вредных факторов труда членов экипажей ВС ГА

К вредным факторам труда членов экипажей ВС ГА, вызывающим отрицательные изменения, влияющим на профессиональное здоровье,  профессиональную работоспособность, безопасность полетов, следует отнести: 

  • высокие уровни авиационных шумов; 

  • повышенные уровни общей вибрации;

  • колебания атмосферного давления при взлетах, посадках, наборе  высоты и на снижении;

  • пониженное парциальное давление кислорода в кабинах (гипоксия); 

  • температурный дискомфорт в кабинах; 

  • неудовлетворительный физический и химический состав вдыхаемого  воздуха; 

  • повышенное радиационное (фоновое) облучение; 

  • повышенные электромагнитные поля; 

  • болтанки в воздушной среде; 

  • воздействия знакопеременных перегрузок; 

  • СВЧ-излучения от наземного и бортового оборудования. 

Факторы влияющие на организм человека в полете:

1. Пониженное атмосферное давление (630-567 мм рт. ст., что соответствует высоте 1.600-2.400 метров над уровнем моря) 2. Ионизирующая радиация (уровень повышается с увеличением высоты) 3. Шум двигателей 4. Ускорение 5. Вибрация 6. Пониженное парциальное давление кислорода 7. Низкая влажность воздуха в салоне (около 20%) 8. Пересечение нескольких часовых поясов (перелеты на восток переносятся тяжелее, чем на запад) 9. Гиподинамия (состояние пониженной двигательной активности, обусловленное общей мышечной слабостью в результате ограничения движения при заболевании) 10. Гипокинезия (ограничение количества и объема движений, обусловленное образом жизни, особенностями профессиональной деятельности, постельным режимом в период заболевания)

В полете, при определенных условиях, возможно развитие следующих состояний и заболеваний:

1. Высотная болезнь (болезненное состояние, связанное с кислородным голоданием вследствие понижения парциального давления кислорода во вдыхаемом воздухе)  2. Воздушная болезнь (нарушения функций и структуры органов и систем, возникающие в условиях пребывания человека на высоте)  3. Баротравма среднего уха и придаточных полостей носа  4. Высотная декомпрессионная болезнь  5. Вибрационная болезнь  6. Высотный метеоризм  7. Высотные зубные боли  8. Десинхроноз - изменение различных физиологических и психических функций организма в результате нарушения суточных ритмов его функциональных систем.  9. Венозный тромбоз (тромбоз путешественников)  10. Стресс

Соседние файлы в папке приборы + электрообор