4.12 Информирование про правила безопасности

4.12.1 Определение склонности к совершенствованию ошибок

Понятие психического состояния включает все то, что в данный отрезок времени рабочей деятельности происходит в психике человека. Готовность к работе, утомление, эмоциональное напряжение, состояние бодрствования или сна – все это типичные психические состояния. Степень соответствия психического состояния заданной деятельности может быть нарушена как внешними, так и внутренними факторами, вследствие чего могут наступить сдвиги в рабочем состоянии, иногда даже в крайнем проявлении. К таким крайним проявлениям относятся психическая оглушенность (оцепенение), состояние эйфории (возбуждение и повышенное настроение с одновременной потерей критического отношения к себе и своим действиям), стресс, психическая дезориентация в окружающей обстановке и пр.

Психическое состояние является результатом взаимодействия психических процессов (внимания, мышления, воли, эмоций и т.д.) в ходе осуществления текущей деятельности. Иными словами, психическое состояние – это целостная психофизиологическая реакция организма, формирующаяся под влиянием условий внешней среды, функциональных возможностей организма и специфики деятельности.

Посредством психических состояний формируется продуктивная сторона летной деятельности. Конкретно их формы проявляются в виде так называемой предстартовой и стартовой мобилизации организма летчика, в виде боевого возбуждения, стимулирующего эффективное использование внутренних резервов организма в сложных условиях Полета, при выполнении боевых заданий и т.п.

Степень соответствия психического состояния текущей деятельности может быть нарушена тем легче, чем большей мобилизации психофизиологических функций требует данная деятельность. Когда уровень бодрствования и особенности психических функций человека по тем или иным причинам становятся неадекватными деятельности, возникают так называемые трудные состояния. Эти вопросы должны быть предметом постоянного внимания руководящего состава авиакомпании и авиационных врачей, так как своевременная предполетная диагностика неблагоприятных состояний летчика является одним из эффективных путей профилактики ошибок в полете.

В авиационной медицине условно выделяют следующие группы психических состояний в деятельности летчика:

-  крайние сдвиги в рабочем состоянии (доминантное состояние, преждевременная психическая демобилизация);

-  психические состояния, вызванные действием факторов полета (дремотные состояния, кратковременная психическая оглушенность, эйфория, пароксизмальные (быстропроходящие) срывы психической деятельности);

-  психические состояния с элементами страхов (боязнь потери сознания, боязнь потери пространственной ориентировки, боязнь отказа техники и т.п.), обусловленные ранее перенесенными в полете неблагоприятными воздействиями (пожар, столкновение в воздухе, катапультирование и т.п.).

Характерным условием для развития психических состояний, относящихся к первой группе, является нарушение необходимого равновесия между отдельными компонентами психики (эмоциональным, волевым, мыслительным и т.п.). Чаще всего это проявляется в доминировании одного из компонентов. Нарушение оптимального равновесия психических компонентов в процессе пилотирования приводит к ухудшению деятельности. В летной практике могут встречаться различного рода трудные состояния, когда происходит нарушение необходимого равновесия между эмоционально-волевым и мыслительным компонентами психики летчика.