2.1.2 Теория технологических укладов

Косвенно, решающую роль технологий в обеспечении богатства народов подтверждает ставшая сегодня популярной теория экономических укладов Сергея Глазьева. Ее сущность сводится к тому, что новые технические (технологические) возможности меняют экономику. Представление о смене технологических укладов дает разработанная С. Глазьевым сводная таблица технологических укладов, которые уже были в истории экономики и, по его мнению, только придут на их смену. См табл.2.1.

Из данных таблицы и мировой истории однозначно следует, что причиной мирового могущества Великобритании стали, сначала изобретение челнока, а затем парового двигателя (первый и второй уклады).

Табл. 2.1.Технологические уклады.

	I уклад «текстильный»	2 уклад «парового двигателя»	3 уклад «электро-технический	4 уклад «химичес-кий»	5 уклад «информа-ционный»
Период доминирования	1770-1830	1830-1880	1880-1930	1930-1980	1980-2030?
В России	1815-1860	1860-1890	1890-1960	1960-2010?
Технологич. лидер	Великобри-тания	Великобри-тания	США	США	Япония
Главные особенности	Переход от мануфактур к машинному производству (фабрикам)	Развитие тяжелой промышлен-ности, урба-низация, кон-центрация производства	Повышение гибкости производства, быстрый рост производи-тельности труда	Деурбанизация, повышение гибкости пр-ва, индивидуали-зация
Ключевой фактор	Текстильные машины	Паровой двигатель, паровоз, станки	Электричест-во, электро-двигатель. сталь	Двигатель внутреннего сгорания, химия	Микроэлектроника, ГАП
Ядро	Текстильная промышлен-ность, текс-тильное маши-ностроение, выплавка чу-гуна, обра-ботка железа, строительство каналов, во-дяной двига-тель	Паровой двигатель, железнодорожное строи-тельство, транспорт, машино-, пароходостроение, угольная, станкоинструментальная пр-сть, черная металлургия	Электротехническое, тяжелое машиностроение, пр-во и прокат стали, линии электро-передач, неорганичес-кая химия	Автомобиле-, тракторостроение, цветная метал-лургия, пр-во товаров дли-тельного поль-зования, синте-тические материалы, орга-ническая химия, пр-во и перер-аботка нефти	Электронная пр-ть, вычи-слительная, оптиковоло-конная тех-ника, прог-рамммное обеспечение, телекоммуникации, робо-тостроение, пр-во и пере-работка газа, информационные услуги
Время зарождения	Прядильные машины (1735)	Паровой двигатель Уатта (1774)	Электромагнитная индукция Фарадей (1891)	Двигатель внутр. сгорания Ленуара (1860)	Появление транзистора (1947) и первой ЭВМ (1949)

Сложнее обстоит дело с третьим, четвертым и пятым укладами. Почему на третьем этапе перешло лидерство к США, а Фарадей, открывший электромагнитную индукцию, жил и работал в Великобритании? Почему четвертый этап называется химическим, хотя его ключевой фактор – двигатель внутреннего сгорания и изобретатель его, как пишет Глазьев, житель Европы (Бельгия) Ленуар? Почему в пятом этапе – информационном лидером считается Япония, хотя и транзисторы и ЭВМ изобрели в США?

Кроме того, очень похоже, что лидерство США в третьем этапе обеспечил один человек – Генри Форд, за счет использования нового технологического метода поточного производства и двигателя внутреннего сгорания, который считается ключевым фактором, но в четвертом укладе. До Форда США отставали в автомобилестроении от Германии, Великобритании, Франции. Но потом он один стал выпускать автомашин столько же, сколько вся остальная страна.

Каковы практические рекомендации теории технологических укладов? С. Глазьев рекомендует сравнивать траекторию развития отстающих стран с траекторией развития передовых, или эталонной траекторией (cм. рис 2.1).

При этом качество экономики характеризует процент технологий, отнесенный к передовому укладу. Главная рекомендация – внедрять передовые технологии и перегонять технологического лидера.

И хотя общая рекомендация, если бы ее можно было выполнить, привела бы к успеху, вопросы, возникающие к результирующей таблице технологических укладов, некая тривиальность базового вывода и идеи замещения старых технологий новыми, заставляют подозревать незавершенность, или слабость рассматриваемой концепции.

Рис. 2.1 Сравнение траектории развития отстающей страны с эталонной траекторией