Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОВД.doc
Скачиваний:
26
Добавлен:
15.11.2018
Размер:
1.34 Mб
Скачать

Полный текст данного приказа см. В Приложении №8 настоящего Справочника

3.1.5. Международные стандарты и рекомендуемая практика. Приложение 11

2.8. Создание и определение органов, обеспечивающих обслуживание воздушного движения

Обслуживание воздушного движения обеспечивается органами, которые создаются и определяются следующим образом:

2.8.1. Центры полетной информации создаются для обеспечения полетно-информационного обслуживания и аварийного оповещения в пределах районов полетной информации, если ответственность за обеспечение такого обслуживания в пределах района полетной информации возлагается на орган управления воздушным движением, имеющий необходимые средства для осуществления функций, связанных с такой ответственностью.

Примечание. Это не исключает передачи функций по обеспечению некоторых элементов полетно-информационного обслуживания другим органам.

2.8.2. Органы управления воздушным движением создаются для обеспечения диспетчерского обслуживания воздушного движения, полетно-информационного обслуживания и аварийного оповещения в пределах диспетчерских районов, диспетчерских зон и контролируемых аэродромов.

Примечание. Виды обслуживания, обеспечиваемого различными диспетчерскими органами, указаны в п. 3.2. 9 (См. п.п. 5.1.2.2. и 5.1.3.2. настоящего Справочника).

3.1.6. Doc. 4444. Правила полетов и обслуживание воздушного движения

Часть V аэродромное диспетчерское обслуживание функции аэродромных диспетчерских пунктов

1. Общие положения

Аэродромные диспетчерские пункты предоставляют информацию и выдают разрешения находящимся под их управлением воздушным судам для обеспечения безопасного, упо­рядоченного и быстрого потока воздушного движения на аэродроме или вблизи аэродрома в целях предотвращения столкновения (столкновений) между:

а) воздушными судами, выполняющими полет по аэродромному кругу движения вокруг аэродрома;

b) воздушными судами, движущимися по площади маневрирования;

с) выполняющими посадку и взлетающими воздушными судами;

d) воздушными судами и транспортными средствами, движущимися по площади маневрирования;

е) воздушными судами на площади маневрирования и находящимися на этой площади препятствиями.

3.2. Перечень пунктов (секторов)

Н П П Г А - 85

Глава 6 Управление воздушным движением

6.4. Непосредственное управление воздушным движением

6.4.2. Органы (пункты) непосредственного управления воздушным движением

6.4.2.1. В районе УВД — районный центр единой системы УВД (РЦ ЕС УВД). Гражданский сектор РЦ управляет воздушным дви­жением на воздушных трассах и МВЛ I категории. В районах УВД с высокой интенсивностью полетов при отсутствии радиолокационного контроля, большой протяженности воздушных трасс создаются вспомогательные районные центры УВД (ВРЦ ЕС УВД), которым предоставляется право информации РЦ и экипажей воздушных судов или право непосредственного управления воздушным движением в установленной для них части района УВД.

6.4.2.2. На местных воздушных линиях II категории (в пределах района МДП) — местные диспетчерские пункты (МДП) и вспомогательные местные диспетчерские пункты (ВМДП).

6.4.2.3. В районе аэродрома (аэроузла), зоне взлета и посадки как правило, организуются:

— в воздушных корридорах, зонах подхода и ожидания, районах аэродромов (аэроузлов)

— аэродромные (аэроузловые) диспетчерские центры (АДЦ) и диспетчерские пункты подхода (ДПП, ГДПП, ВДПП);

— в зоне взлета и посадки — диспетчерские пункты круга (ДПК, ДПК МВЛ), посадки (ПДП), системы посадки (ДПСП), старта (СДП, СДП МВЛ, ВСДП), а на аэродромах, где одновременно выполняются полеты транспортных самолетов, самолетов 4-го класса и вертолетов, — дополнительно диспетчерские пункты круга МВЛ (ДПК МВЛ) и старта МВЛ (СДП МВЛ);

— в районах аэродромов МВЛ — стартовые и командно-диспетчерские пункты МВЛ (СДП МВЛ, КДП МВЛ) и при необходимости ДПСП;

— на площади маневрирования аэродрома — диспетчерские пункты руления (ДПР).

6.4.2.4. На аэродромах совместного базирования — объединенные группы (ОГ УВД) с единых командно-диспетчерского и стартового командного пунктов (КДП, СКП). Порядок организации УВД определяется ОПП, положением о порядке использования аэродромов СССР и инструкций по производству полетов в рай­оне аэродрома.

6.4.2.5. На учебных аэродромах летных училищ ГА — командно-диспетчерские пункты службы движения учебных заведений ГА.