- •«Тверской государственный технический университет»
- •291000 «Автомобильные дороги и аэродромы»
- •Тверской государственный технический университет
- •291000 «Автомобильные дороги и аэродромы»
- •1. Содержание курсовой работы.
- •2. Анализ исходных данных.
- •3. Разбивочные работы.
- •3.1. Создание геодезической разбивочной основы.
- •3.1.1. Закрепление вершин углов поворотов.
- •3.1.2. Закрепление главных точек кривых.
- •3.1.3. Закрепление точек на прямых участках.
- •3.1.4. Закрепление высотных отметок трассы.
- •3.2. Восстановление и закрепление трассы.
- •3.2.1. Восстановление и закрепление полосы отвода.
- •3.2.2. Разбивка и закрепление круговых кривых.
- •3.2.2.1. Детальная разбивка горизонтальных кривых способом прямоугольных координат.
- •3.2.2.2. Закрепление оси дороги на кривой.
- •4. Расчистка дорожной полосы.
- •4.1. Расчистка дорожной полосы от кустарника.
- •4.2. Удаление камней.
- •4.3. Валка деревьев
- •4.3.1. Валка деревьев с корнями
- •4.3.2. Спиливание деревьев
- •4.4. Обрубка сучьев
- •4.5. Трелевка деревьев
- •4.6. Корчевка пней.
- •4.7. Удаление корней
- •4.8. Засыпка ям
- •5. Организация потока
- •Библиографический список
- •1.Содержание курсовой работы .........................................................3
- •«Тверской государственный технический университет»
- •1. Анализ исходных данных.
- •Определение объемов землияных работ
- •Распределение земляных масс
- •Построение кривой объемов
- •3.2. Определение поправочного коэффициента
- •3.3. Проектирование резервов
- •3.4. Распределение земляных масс
- •4. Обоснование способов производства земляных работ
- •5. Выбор ведущих машин
- •«Тверской государственный технический университет»
- •1. Расчет основных параметров потока
- •1.1. Определение срока строительства
- •1.2. Определение направления потока производства земляных работ
- •1.3. Определение темпа производства работ
- •2. Расчет составов специализированных отрядов
- •2.1. Расчет составов отрядов при производстве линейных работ
- •2.2. Расчет составов отрядов при производстве сосредоточенных земляных работ
- •2.3.Расчет составов отрядов по строительству искусственных сооружений
- •3. Организация производства работ в отрядах
- •3.1. Графическое изображение планов потока
- •3.2. Составление почасовых графиков на захватках
- •4. Составление календарного плана производства работ
- •5. Определение сметной стоимости
- •6. Оформление курсового проекта
- •6.1. Основные надписи
- •6.2. Оформление графической части проекта
- •6.3. Оформление текстовой части проекта
- •Библиографический список
- •«Тверской государственный технический университет»
- •291000 «Автомобильные дороги и аэродромы»
- •Раздел III
- •I. Состав и содержание проекта
- •3. Организация строительства дорожных одежд
- •3.1. Обоснование зон действия карьеров
- •3.2. Определение количества материалов и полуфабрикатов.
- •3.3. Назначение состава специализированного потока
- •3.4. Определение предельных сроков работ
- •3.5. Определение продолжительности работы частных потоков
- •3.6.2. Установление местоположения заводов и баз
- •3.6.3. Выбор направления работы линейных потоков
- •3.7.3. Определение длины захватки при наибольшем использовании производительности ведущей машины.
- •3.7.4. Установление расчетной длины захватки
- •4. Составление технологического плана
- •4.1. Графическое изображение планов потоков
- •5. Составление календарного графика работ
- •«Тверской государственный технический университет»
- •Производственные предприятия
- •1. Структура и содержание курсовой работы
- •2. Анализ исходных данных
- •3. Расчет производственной мощности предприятия
- •3.1. Определение объема дорожного строительства
- •3.2. Плановый фонд времени
- •3.3. Производительность предприятия
- •3.4. Годовая производственная программа
- •4. Проектирование схемы технологического процесса
- •4.1. Выбор типа предприятия
- •4.2. Обоснование технологического процесса
- •4.3. Подбор оборудования
- •4.4. Разработка технологической схемы производственного процесса
- •5. Организация складского хозяйства
- •5.1. Назначение типов складов
- •5.2. Установление запасов хранения
- •5.3. Расчет площади хранения
- •5.4. Расчет погрузочно-разгрузочных средств
- •6.1 Электрообеспечение
- •6.2. Снабжение паром
- •6.4. Водоснабжение
- •7. Проектирование генерального плана предприятия
- •8. Календарный график строительства
3. Организация производства работ в отрядах
Рассчитав состав специализированных отрядов, приступают к проектированию организации выполняемых работ этими отрядами. Определяют длину захваток, их количество, расстановку машин, перемещение машин на захватках и перемещение с одной захватки на другую.
Чтобы сократить общую длину специализированного потока, стремятся к возможно меньшему числу захваток, объединяя на каждой из них операции, совместимые по условиям одновременной работы машин. Для контроля правильного размещения машин на захватке и смены рабочих операций на каждой захватке составляют почасовые графики работ (см.4.2 [8]). Длину сменной захватки следует назначить по наибольшей производительности ведущей машины потока. Для нашего примера при возведении земляного полотна из грунта боковых резервов 2 бульдозерами с производительностью 843 м3/смену толщиной отсыпаемого слоя 0,4 м и средней шириной земляного полотна 16.71 м максимальная длина сменной захватки составит
lmax = 843 • 2/(0,4 • 6,71 )=252 м/смену.
Возможную длину захватки определяют по продолжительности действия МДО или МДЗ
lmin=Lд/(T*K)=500/3=188 м/смену,
где Lл - протяжение строящегося данным способом участка земляного полотна; Т - продолжительность производства работ по данному способу, дни; К –число смен в сутках.
Основным элементом организации производства работ является составление технологических планов потоков, как результативное и наглядное отображение принятой технологии [1,5, 7, 10]. При выполнении курсового проекта требуется разработать технологическую схему потока для одного из способов по согласованию с руководителем курсового проекта. Форма составления технологического плана потока приведена в [8]. На рис.3.1 в качестве примера приведен план технологического потока по возведению насыпи из грунта боковых резервов при использовании в качестве ведущей машины отряда бульдозера.
3.1. Графическое изображение планов потока
Основным элементом технологических карт является план потока, как результативное и наглядное отображение принятой организации работ. Все остальные составляющие (текст, таблицы и детализирующие их схемы и чертежи) являются обосновывающими этот документ. Технологическую схему составляют и вычерчивают для специализированного потока как сумму последовательно работающих частных потоков. Условно считают, что все потоки движутся справа налево. Сначала устанавливают масштаб для изображения рабочей зоны и применяемых машин. Наиболее удобный для изображения схемы поперечный масштаб 1:100 или 1:200. Масштаб в горизонтальном направлении (по длине дороги) должен быть тем же, но необязательно изображать всю длину захватки, достаточно взять захватку по длине, равной 2-3-кратной ширине, в зависимости от сложности изображаемых процессов. На основе выбранного масштаба вычерчивают требуемое число захваток для изображения каждого частного потока с условными пропусками между ними для технологических разрывов. Исходным материалом служат таблицы технологической последовательности рабочего процесса с перечислением рабочих операций и приведенными в них расчетами необходимых ресурсов.
Графу "Необходимые ресурсы" составляют на основании данных расчета требуемого количества машин, материалов и т.д. В этой графе в разделе "Машины" необходимо привести перечень всех машин, применяемых на захватках. У каждой машины должен быть определенный номер. Против каждой машины в скобках указывают коэффициент ее использования на данной захватке.
При выполнении нескольких операций на одной захватке и учитывая некоторую сложность расчетов по использованию машин на разных захватках, одновременно с планом потока (5 горизонтальная графа), по каждой захватке составляют почасовые графики использования машин с указанием их использования в смену по часам.
При составлении планов потоков на каждой захватке необходимо:
Расположить все применяемые машины, строго соблюдая масштаб, принятый для чертежа, в порядке технологической последовательности направления движения потока.
Показать для каждой машины, выполняемые ею проходы. Если число проходов ограничено, то они должны быть все показаны и пронумерованы в порядке их выполнения (рис.3.2). При значительном числе повторяющихся проходов должны быть показаны все основные повторяющиеся циклы (рабочий ход, повороты, обратный ход и установка в рабочем положении на новом месте) с указанием общего количества таких циклов (или проходов на захватке), рис.3.3.
З.Все машины, разворачивающиеся при обратных продольных проходах по ней, должны обязательно проходить всю захватку; разворот делают на соседней захватке; если по технологическим условиям недопустим проезд по соседней захватке (разрушение материала и.п.), должны быть показаны съезды с земляного полотна для разворота и возвращения машины обратно рис.3.4.
Для наглядности перед первой захваткой приводят поперечный профиль дороги, с которого начинает поток свою деятельность. В конце потока изображают поперечный профиль с указанием тех работ, какие выполнил данный поток. Все поперечные профили должны иметь соответствующие размеры (см. рис 3.1).
При изображении на плане потоков машин и выполняемых работ следует проверить возможность выполнения ими предлагаемой работы (может ли данная машина передвинуть предполагаемое количество материала на заданное расстояние, разровнять материал по всей ширине земляного полотна с той же скоростью, с какой движется ведущая машина и т.п.).
В тех случаях, когда помимо машинистов, работающих на машинах, для обслуживания машин или для выполнения вручную отдельных операций, учтены дорожные рабочие, на захватках, в предполагаемых их рабочих местах, условно (например, кружок с цифрой, обозначающий разряд) показывают их нахождение во время работы.