- •«Тверской государственный технический университет»
- •291000 «Автомобильные дороги и аэродромы»
- •Тверской государственный технический университет
- •291000 «Автомобильные дороги и аэродромы»
- •1. Содержание курсовой работы.
- •2. Анализ исходных данных.
- •3. Разбивочные работы.
- •3.1. Создание геодезической разбивочной основы.
- •3.1.1. Закрепление вершин углов поворотов.
- •3.1.2. Закрепление главных точек кривых.
- •3.1.3. Закрепление точек на прямых участках.
- •3.1.4. Закрепление высотных отметок трассы.
- •3.2. Восстановление и закрепление трассы.
- •3.2.1. Восстановление и закрепление полосы отвода.
- •3.2.2. Разбивка и закрепление круговых кривых.
- •3.2.2.1. Детальная разбивка горизонтальных кривых способом прямоугольных координат.
- •3.2.2.2. Закрепление оси дороги на кривой.
- •4. Расчистка дорожной полосы.
- •4.1. Расчистка дорожной полосы от кустарника.
- •4.2. Удаление камней.
- •4.3. Валка деревьев
- •4.3.1. Валка деревьев с корнями
- •4.3.2. Спиливание деревьев
- •4.4. Обрубка сучьев
- •4.5. Трелевка деревьев
- •4.6. Корчевка пней.
- •4.7. Удаление корней
- •4.8. Засыпка ям
- •5. Организация потока
- •Библиографический список
- •1.Содержание курсовой работы .........................................................3
- •«Тверской государственный технический университет»
- •1. Анализ исходных данных.
- •Определение объемов землияных работ
- •Распределение земляных масс
- •Построение кривой объемов
- •3.2. Определение поправочного коэффициента
- •3.3. Проектирование резервов
- •3.4. Распределение земляных масс
- •4. Обоснование способов производства земляных работ
- •5. Выбор ведущих машин
- •«Тверской государственный технический университет»
- •1. Расчет основных параметров потока
- •1.1. Определение срока строительства
- •1.2. Определение направления потока производства земляных работ
- •1.3. Определение темпа производства работ
- •2. Расчет составов специализированных отрядов
- •2.1. Расчет составов отрядов при производстве линейных работ
- •2.2. Расчет составов отрядов при производстве сосредоточенных земляных работ
- •2.3.Расчет составов отрядов по строительству искусственных сооружений
- •3. Организация производства работ в отрядах
- •3.1. Графическое изображение планов потока
- •3.2. Составление почасовых графиков на захватках
- •4. Составление календарного плана производства работ
- •5. Определение сметной стоимости
- •6. Оформление курсового проекта
- •6.1. Основные надписи
- •6.2. Оформление графической части проекта
- •6.3. Оформление текстовой части проекта
- •Библиографический список
- •«Тверской государственный технический университет»
- •291000 «Автомобильные дороги и аэродромы»
- •Раздел III
- •I. Состав и содержание проекта
- •3. Организация строительства дорожных одежд
- •3.1. Обоснование зон действия карьеров
- •3.2. Определение количества материалов и полуфабрикатов.
- •3.3. Назначение состава специализированного потока
- •3.4. Определение предельных сроков работ
- •3.5. Определение продолжительности работы частных потоков
- •3.6.2. Установление местоположения заводов и баз
- •3.6.3. Выбор направления работы линейных потоков
- •3.7.3. Определение длины захватки при наибольшем использовании производительности ведущей машины.
- •3.7.4. Установление расчетной длины захватки
- •4. Составление технологического плана
- •4.1. Графическое изображение планов потоков
- •5. Составление календарного графика работ
- •«Тверской государственный технический университет»
- •Производственные предприятия
- •1. Структура и содержание курсовой работы
- •2. Анализ исходных данных
- •3. Расчет производственной мощности предприятия
- •3.1. Определение объема дорожного строительства
- •3.2. Плановый фонд времени
- •3.3. Производительность предприятия
- •3.4. Годовая производственная программа
- •4. Проектирование схемы технологического процесса
- •4.1. Выбор типа предприятия
- •4.2. Обоснование технологического процесса
- •4.3. Подбор оборудования
- •4.4. Разработка технологической схемы производственного процесса
- •5. Организация складского хозяйства
- •5.1. Назначение типов складов
- •5.2. Установление запасов хранения
- •5.3. Расчет площади хранения
- •5.4. Расчет погрузочно-разгрузочных средств
- •6.1 Электрообеспечение
- •6.2. Снабжение паром
- •6.4. Водоснабжение
- •7. Проектирование генерального плана предприятия
- •8. Календарный график строительства
3.5. Определение продолжительности работы частных потоков
На основании установленных расчетных сроков работы (Ар) определяют продолжительность действия каждого частного потока в рабочих днях. Продолжительность работы каждого потока в рабочих днях (Траб.) определяют:
Траб = Ар – Твых – Ткл – Трем (6)
где: Твых - количество выходных и праздничных дней за время Ар;
Ткл - количество нерабочих дней (простой) по климатическим условиям (дожди и т.п.) (табл.8);
Трем - количество нерабочих дней (простой) для ремонта машин и оборудования (табл.9).
При назначении Траб нужно учитывать условия окончания работ последующим потокам (табл.7).
Таблица 8
Суммарное количество дней (Ткл) с обильными осадками в теплый период года
Область |
Ткл |
Область |
Ткл |
Область |
Ткл |
Область |
Ткл |
I |
20 |
16 |
21 |
31 |
16 |
46 |
25 |
2 |
11 |
17 |
23 |
32 |
25 |
47 |
25 |
3 |
27 |
18 |
23 |
33 |
24 |
43 |
13 |
4 |
28 |
19 |
27 |
34 |
27 |
49 |
25 |
5 |
27 |
20 |
10 |
35 |
27 |
50 |
33 |
6 |
26 |
21 |
25 |
36 |
24 |
51 |
21 |
7 |
25 |
22 |
25 |
37 |
25 |
52 |
22 |
8 |
25 |
23 |
22 |
38 |
25 |
53 |
24 |
9 |
20 |
24 |
24 |
39 |
25 |
54 |
24 |
10 |
25 |
25 |
13 |
40 |
25 |
55 |
21 |
11 |
22 |
26 |
32 |
41 |
22 |
56 |
24 |
12 |
27 |
27 |
23 |
42 |
22 |
57 |
29 |
13 |
24 |
28 |
20 |
43 |
25 |
58 |
14 |
14 |
22 |
29 |
9 |
44 |
28 |
59 |
25 |
15 |
23 |
30 |
23 |
45 |
20 |
60 |
24 |
Порядковые номера областей - см. табл. 6.
Определение продолжительности работы специализированного потока
Таблица 7
Частный поток |
Группа Работ |
Начало работ по метеорологическим условиям |
Конец работ по метеорологическим условям |
Ак |
Начало работ по технологическим требованиям |
Конец работ по технологическим требованиям |
Ар |
Т вых |
Ткл |
Трем |
Кол-во рабочих дней Траб |
Кол-во рабочих смен К см=2 |
1 |
I |
8/III |
28/XI |
265 |
8/III |
10/IХ |
182 |
28 |
25 |
II |
118 |
236 |
2 |
I |
8/III |
28/XI |
265 |
10/III |
12/IХ |
182 |
27 |
24 |
10 |
121 |
242 |
3 |
II |
30/III |
10/ХI |
225 |
30/III |
14/IX |
165 |
23 |
22 |
9 |
111 |
222 |
4 |
IУ |
12/У |
16/IХ |
127 |
12/У |
16/IX |
127 |
18 |
17 |
7 |
85 |
170 |
Таблица 11
Форма набора данных для сопоставления вариантов строительства слоя дорожной одежды
Рабочая операция |
Применяемая машина |
Ед. изм. |
Объем работ на 1 км |
Расчетная производительность 1 машины |
Требуется Машино-смен на 1 км. |
Стоимость 1 машино-смены, руб. |
Общая стоимость на 1 км. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
где : Lr - длина годового участка работы потока, км;
Траб*Ксм - количество рабочих смен (табл. 7).
Количество потоков определяется из выражения:
Nn=L/Lr, (9)
где L - общее протяжение дороги (из задания), км.
Если количество потоков получается в виде дроби, нужно округлить до целого числа. При округлении необходимо учитывать фактические сроки производства работ и требования равномерности использования транспорта.
Протяжение участка дороги, строящегося одним специализированным потоком, составит:
Lg=L/Nn, (10)