Основания из щебёночно-песчанной смеси, обработанной цементом

Максимально допустимая продолжительность транспортирования смеси от времени приготовления до окончания уплотнения должна отвечать требованиям СНиП 3.06.03-85

Укладку доставленной на трассу смеси целесообразно производить специальными укладчиками. Допускается использовать автогрейдеры при обеспечении требуемой ровности.

Уплотнение основания должно производиться катками на пневматическом ходу или комбинированными.. Количество проходов катка по одному следу принимается по СНиП 3.06.03-85.

Уход за уложенной смесью следует осуществлять согласно СНиП 3.06.03-85 пленкообразующими материалами (битумная эмульсия, ВПС-Д и др.) или поливкой водой, укрытием влажным песком.

Движение построечного транспорта разрешается в день укладки по достижении 70% проектной прочности.

Устройство вышележащего слоя разрешается в день устройства основания или после набора им 70% проектной прочности.

Особенности устройства основания в два слоя

Основание в зависимости от толщины слоя и имеющихся механизмов можно устраивать в два слоя по одной из нижеприведенных технологий.

1-й способ. Смесь нижнего слоя распределяют автогрейдером и уплотняют катками в соответствии с требованиями 6-го раздела настоящего регламента.

Смесь верхнего слоя распределяют укладчиком, уплотняют катками и осуществляют уход согласно требованиям 6-го раздела настоящего регламента.

2-й способ. Смесь нижнего слоя распределяют автогрейдером, уплотняют катками и осуществляют уход по разделу 1 настоящего регламента.

Движение транспорта по слою запрещается до набора 70% проектной прочности.

Смесь верхнего слоя распределяют укладчиком, уплотняют катками и осуществляют уход по разделу 6 настоящего регламента.

Толщина двухслойного основания, заменяющего однослойное, должна быть согласована с проектной организацией.

Особенности приготовления смеси, устройства и контроля качества строительства основания дорожной одежды из щебеночно-песчаной смеси, обработанной цементом – цементоминеральных материалов при пониженных температурах.

Устройство основания при пониженных температурах следует производить по земляному полотну или нижележащему слою основания, принятом в установленном порядке.

К основаниям из смесей, построенным при пониженных температурах, предъявляются те же требования, что и к слоям, построенным при обычных положительных температурах.

Устройство основания из смесей при пониженных температурах (распределение и уплотнение) ведется по той же технологии, что и при положительных температурах.

Смеси, предназначенные для строительства оснований при пониженных температурах, следует готовить с подогревом или с введением хлористых солей. В этом случае смесительная установка должна быть оснащена системами подогрева воды и заполнителей или же системами приготовления хлористых солей натрия и кальция.

Водный раствор хлористого кальция (СаСl₂) готовят плотностью не более 1,29 г/см³, (0,427 кг безводной соли СаСl₂ на 1 л воды), хлористого натрия (NaCl) – не более 1,15 г/см³ (0,25 кг безводной соли NaCl на 1 л воды); при этом NaCl следует растворять в горячей воде.

Ориентировочное количество хлористых солей, вводимых в смесь, следует принимать по таблице.

Таблица 2.7

Расчетная температура твердения, °С	Количество солей, %, от массы воды, вводимых в смесь
от 0 до -5 от -5 до -7	5% NaCl или 3% СаСl2 или 3% NaCl+2% СаСl2 3% СаСl2+4% NaCl

Примечание. За расчетную температуру твердения следует принимать самую низкую температуру воздуха в день укладки смеси или среднесуточную прогнозируемую температуру25-30 суток, если она ниже температуры в день укладки.

Температура смеси с противоморозными добавками при выходе из смесителя должна быть не менее 5 °С.

Транспортирование смесей, укладываемых при пониженных температурах, следует производить в утепленном и укрытом кузове самосвала, предохраняющем смесь от остывания и попадания осадков.

Сразу же после уплотнения на поверхность основания следует нанести теплоизоляционный слой из песка или супеси толщиной не менее 10 см. К моменту снятия утепления слой основания должен набрать прочность не менее 70% от проектной.