- •Федеральное агентство по образованию
- •Воронеж 2010 г федеральное агентство по образованию
- •Категория дороги по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •По дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Проезжая часть по дороге “Дон” Москва- Воронеж -Ростов-на- Дону- Новороссийск
- •Укрепление обочин (справа) по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Продольный уклон по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Радиусы кривых в плане по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Показатель ровности по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Коэффициент сцепления по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Площадки отдыха
- •Тротуары и пешеходные дорожки по дороге Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Разметка по дороге Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Освещение по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Дорожные знаки по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •2. Организация и технология работ по строительному контролю и приемочной
- •2.1. Виды строительного контроля
- •Сооружение земляного полотна
- •Подготовка основания земляного полотна
- •Разработка выемок и возведение насыпей
- •Отделочные и укрепительные работы
- •Земляные работы в зимних условиях
- •Контроль качества работ
- •Контроль качества работ
- •Устройство щебёночных оснований методом заклинки
- •Контроль качества работ
- •Основания из щебёночно-песчанной смеси, обработанной цементом
- •Особенности устройства основания в два слоя
- •Контроль качества материалов конструкций
- •Контроль качества работ
- •Асфальтобетонные основания и покрытия, укладка асфальтобетонных смесей
- •Контроль качества работ
- •0 0С (по гост 11501-78*);
- •0 0С (по гост 11505-75);
- •3.1. Подготовительные работы.
- •3.2. Организация полевых работ.
- •3,75 Для дорог I…II категории;
- •3,5 Для дорог III категории;
- •3,0 Для дорог IV-V категории.
- •3.6. Визуальная оценка состояния дорожной одежды.
- •3.7. Оценка прочности дорожных одежд.
- •3.8. Определение состояния инженерного оборудования и обустройства (в т.Ч. Пересечения и ж/д переезды).
- •3.9. Определение интенсивности и состава транспортных потоков.
- •4.1 Расчет частного коэффициента Крс1.
- •Ведомость результатов определения Крс1
- •Ведомость результатов определения Крс2
- •Ведомость результатов определения Крс3
- •Ведомость результатов определения Крс4
- •Ведомость результатов определения Крс5
- •Ведомость результатов определения Крс6
- •Ведомость результатов определения Крс7
- •Ведомость результатов определения состояния дорожной одежды и Крс8
- •Ведомость результатов определения Крс9
- •Ведомость результатов определения Крс10
- •Ведомсть оценки комплексного показателя на характерных участках автомобильной дороги
- •Определение частного коэффициента Дд
- •Определение частных коэффициентов Дм1 – Дм7
- •Ведомость оценки показателя инженерного оборудования обустройства
- •Расчёт обоснование стоимости работ на 2015г. За 20.059 км обследования
- •Плановая калькуляция затрат на выполнение работ по диагностике федеральных автомобильных дорог в 2015 году
- •6. Экология
- •6.1. Загрязнение почвы придорожной полосы автотранспортными выбросами свинца Общие сведения
- •6.2. Методика оценки уровня загрязнения придорожных земель выбросами свинца автомобилями.
- •1. Эмиссия свинца определяется по формуле:
- •6.3. Средние эксплуатационные нормы расхода топлива на 1 км пути в литрах
- •6.4. Количество отложений свинца на поверхности земли для различных расстояний от кромки проезжей части определяется по формуле:
- •6.5. Определение количества свинца в почве:
- •Исходные данные:
- •Определяем эмиссию свинца для каждого участка
- •7.1. Общие указания по эксплуатации
- •7.2. Указание мер безопасности
- •7.3. Указание мер безопасности
- •Узел пкрс
- •7.4. Расчет экстренного торможения.
- •7.5. Технические данные передвижной дорожной лаборатории:
- •Отсюда расстояние видимости из условия обгона:
- •Функциональные возможности видеосистемы существенно выше возможностей любого существующего в настоящее время инструмента, предназначенного для обследования дорог и улиц
- •Сбор информации
- •Измерение расстояний видимости дороги в плане
Продольный уклон по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
Адрес участка: км |
м |
Продольный уклон |
299 |
500 |
22 |
300 |
500 |
-19 |
301 |
000 |
33 |
302 |
000 |
34 |
303 |
000 |
29 |
304 |
000 |
-28 |
305 |
000 |
4 |
306 |
000 |
-17 |
307 |
000 |
-27 |
308 |
000 |
-24 |
309 |
000 |
-34 |
310 |
000 |
-27 |
311 |
000 |
34 |
312 |
000 |
39 |
313 |
000 |
15 |
314 |
000 |
23 |
315 |
000 |
38 |
316 |
000 |
9 |
317 |
000 |
-27 |
318 |
000 |
-33 |
318 |
596 |
-33 |
319 |
100 |
-35 |
319 |
559 |
-34 |
Радиусы кривых в плане по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
№ |
Место пол, м |
Угол поворота, град
|
Тип |
Радиус, м |
Азимут
|
1 |
0 |
- |
1 |
- |
- |
2 |
795 |
- |
1 |
- |
- |
3 |
4220 |
15º20 |
2 |
5000 |
- |
4 |
5560 |
0 |
1 |
0 |
- |
5 |
8785 |
-17º58 |
2 |
-4000 |
- |
6 |
10045 |
- |
1 |
- |
- |
7 |
12625 |
-23º00 |
2 |
-4064 |
- |
8 |
14260 |
42º26 |
2 |
1256 |
- |
9 |
16120 |
23º47 |
2 |
2254 |
- |
10 |
17030 |
-38º10 |
2 |
-2233 |
- |
11 |
18515 |
31º20 |
2 |
3329 |
- |
Показатель ровности по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
-
Адрес начала участка, Км+
Показатель ровности по полосам, см/км
Нормативный показатель ровности, см/км
ОДН 218.0.006-2002
По титулу
Против титула
299+500
312
326
660
300+500
148
106
660
301+000
106
74
660
302+000
105
63
660
303+000
98
72
660
304+000
107
84
660
305+000
124
100
660
306+000
102
85
660
307+000
104
100
660
308+000
100
101
660
309+000
88
101
660
310+000
133
108
660
311+000
121
102
660
312+000
97
78
660
313+000
109
93
660
314+000
118
91
660
315+000
108
95
660
316+000
95
85
660
317+000
98
139
660
318+596
350
355
660
319+100
115
108
660
319+559
341
385
660