Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
модуль 2 1-150 вопросы.docx
Скачиваний:
169
Добавлен:
11.02.2016
Размер:
274.69 Кб
Скачать

24. Самовозгараемость и вредность.Безопасность при перевозке.

Самовозгорание – действие внутренних источников тепла (биологических и химических процессов), которые протекают в грузе. Самовозгоранию подвержены многие грузы растительного происхождения, зерновые, волокнистые, жиры, торф, каменные и бурые угли, древесный уголь, а также некоторые руды и рудные концентраты.При транспортировке в основном самовозгораемость – воспламенение в массе груза под действием химических реакций (влажное зерно, уголь, фосфор, влажная щепа, сера, карбид кальция). Температура груза, по достижении которой

начинается бурный процесс окисления, переходящий в самовозгорание, называется критической температурой.

Вредность для здоровья. Выделение едкого запаха или пылящие (хлорная известь, цемент, порошковые минеральные удобрения, отруби, шроты, зерно, уголь, семена клещевины, фтористый натрий, окись свинца, мышьяк и его соли), способные вызвать заболевания глаз, органов дыхания и нервной системы. Ядохимикаты (растительные грузы). Понижение содержания кислорода (растительные, уголь, мелко дисперсионный металлолом).

Безопасность морской перевозки навалочных грузов определяется системой критериев:

  • несмещаемости (воздействие меньше допустимого);

  • неразжижаемости (влажность меньше допустимой);

  • остойчивости при разжижении груза;

  • остойчивости при сухом смещении;

  • невозгораемости (температура ниже допустимой).

25.Основные свойства, номенклатура и особености перевозки руд и концентратов.

Железная руда в природе встречается, в основном, в виде четырех минералов – магнетита, гематита, гетита, сидерита – в смеси с пустой породой, включающей кремнезем, глинозем, окиси магния и кальция. Ценность руды характеризуется основными показателями: процентным содержанием основного компонента (железа) в руде, наличием примесей и грануляцией. В зависимости от вида подготовки к плавке железную руду подразделяют на: рядовую (несортированную), кусковую, мелкую для агломерации (аглоруду), концентрат, окатыши.

Марганцевые руды делятся на три основных типа: окисные, карбонатные и окисленные. Марганцевая руда по своему внешнему виду представляет черную рыхлую породу, влажную на ощупь.

Серный колчедан (пирит, железный колчедан, сульфид) представляет собой сернистые соединения железа. В чистом

виде встречаются крайне редко и, как правило, вырабатывается промышленностью при обогащении медных или полиметаллических руд. Руды серного колчедана имеют желтоватый или зеленовато–серый цвет и металлический блеск.

Различают серный колчедан (пирит), магнитный колчедан (пирротин) и медный колчедан (халькопирит). Серный кол-

чедан широко используется в химической промышленности для получения серной кислоты. Вторичный продукт пере-

работки серного колчедана – пиритные огарки (окись железа) используются при выплавке чугуна.

Апатитовый концентрат – мелкодисперсный порошок серого цвета, получают из апатито-нефелиновых руд фло-

тационным обогащением. Является сырьем для производства фосфорных удобрений. Апатитовый концентрат сильно

пылит. Апатитовый концентрат требует закрытого хранения, защищающего от влаги и загрязнения. При хранении уп-

лотняется и нижние слои переувлажняются. Сухой апатитовый концентрат (влажность до 0,25%) обладает высокой

текучестью.

Руда и рудные концентраты могут нарушать общую и местную прочность корпуса судна.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]