Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
модуль 2 1-150 вопросы.docx
Скачиваний:
169
Добавлен:
11.02.2016
Размер:
274.69 Кб
Скачать

105. Несохранность грузов по вине перевозчика.

Повреждения грузов могут возникать в результате наруше­ния перевозчиком обязанности предоставить судно, находящее­ся в мореходном состоянии. Это означает не только обеспече­ние технической годности судна к плаванию, но приведение гру­зовых помещений в состояние, обеспечивающее надлежащий при­ем, перевозку и сохранность груза. При этом могут возникнуть следующие повреждения грузов:подмочка из–за просачивания воды в грузовые помещения вследствие плохого технического состояния судна (нарушение гер­метичности люковых закрытий или корпуса судна, в результате течи в трубопроводах или балластных цистернах и пр.);порча, происходящая при наличии на судне вредителей груза (грызунов или насекомых), а также возбудителей порчи – плесне­вых грибков и бактерий;порча груза вследствие восприятия постороннего запаха, идуще­го из льял из–за некачественной или несвоевременной их зачистки;порча груза из–за нарушения температурного, влажностного или вентиляционного режима перевозки вследствие нерабочего со­стояния судовых систем (рефрижераторной, кондиционирования, принудительной вентиляции и пр.).

106.. Несохранность из-за скрытых свойств груза и действия непреодолимой силы.

Повреждения или порча, явившиеся следствием проявле­ния скрытых свойств груза, не известных перевозчику. Имеется ряд грузов, которые при определенных условиях, активно вступают в контакт с окружающей средой. 7. Повреждения в следствие действие непреодолимой силы. Непреодолимая сила (форс–мажор) – чрезвычайное и непредотвратимое при данных условиях обстоятельство, освобождающее, как правило, от имущественной ответственности за неисполнение договора или причинение вреда. К форс–мажорным обстоятельствам часто относится: война, стихийное бедствие, забастовка, постановления правительства и т.д.

107. Ответственность и действия судовой администрации по сохранности грузов.

Судовая администрация несет полную ответственность за правильность приема, укладки, сепарации, выгрузки и сдачи груза, а также за соответствие документов наличию и состоянию груза. Вместе с тем, она может требовать от грузовладельца замены мест с поврежденной или несоответствующей условиям перевозки упаковкой, а также мест с недостаточной, нечеткой маркировкой, может вносить в грузовые документы оговорки, касающиеся действительного состояния груза или его количества. Указания судовой администрации, касающиеся технологии погрузки, размещения груза, его крепления и сепарации обязательны для организаций и лиц, производящих грузовые работы. Судно не отвечает за несохранность и недостачу груза, если число мест и наружный вид тары соответствуют данным, приведенным в грузовых документах.

Для обеспечения сохранной перевозки груза грузовые помещения и оборудование судна приводят в состояние,

обеспечивающее сохранную доставку груза: производят сухую зачистку или мойку трюмов, их проветривание, удаляют жировые пятна, осматривают пайол, рыбинсы, проверяют освещение рабочих мест, верхнюю палубу подготавливают для размещения и крепления груза. В необходимых случаях грузовые помещения предъявляются для освидетельствования сюрвейеру.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]