47. Причины сокращения долговечности семян при хранении

Сокращение долговечности семян при хранении может произойти в результате ряда причин:

- избыточное высушивание семян и слишком малое содержание влаги (7¸10%) способствуют отмиранию клеток зерна;

- значительное снижение всхожести возможно при термической сушке зерна, если установлен неправильный режим сушки или неправильно работает сушильный агрегат;

- содержание семян без доступа или с ограниченным доступом воздуха снижает всхожесть у влажных семян;

- особенно быстро может быть потеряна всхожесть семенами в случае развития на них микроорганизмов.

48. Ограничения по перевозке зерновых грузов. Злаковые. Транспортные характеристики

Не допускаются к перевозке:

- зерно, находящиеся в состоянии самосогревания;

- сухое зерно, смешанное с влажным или сырым. Зерно должно быть однородным по влажности;

- зерновые грузы влажностью, %, более: 8 – какао-бобы; 10 – кофе, кунжутное семя; 11 – арахис; 14 – соя-бобы; 14,5 – ячмень; 15 – сорго. просо, мука; 15,5 – рис, рожь, овес, пшеница, кукуруза; 16 – горох, бобы кормовые; крупа и комбикорма – согласно требованиям ГОСТов;

- зараженные вредителями хлебных запасов карантинного и не карантинного значения;

- без фитосанитарных сертификатов, выдаваемых Государственной инспекцией по карантину растений, а в иностранных портах – соответствующими компетентными службами и сертификатов качества государственной хлебной инспекции;

- не дегазированные после проведения газовой дезинсекции;

- семенное зерно, засоренное карантинными сорняками;

- с затхлым, плесневелым или иным запахом, не свойственным зерновым культурам;

- не соответствующие требованиям нормативных документов, действующих на территории Украины, по показателям безопасности;

- содержащие остатки пестицидов выше допускаемых количеств.

Злаковые находятся в состоянии непрерывного обмена с окружающей средой –дышат и прорастают, при этом выделяется углекислый газ, вода, спирт и другие вещества, с одновременным поглощением кислорода. Гигроскопические – способны к поглощению и выделению влаги, в том числе и паров воды из окружающего воздуха.

Увлажнение зерна приводит к появлению затхлого запаха, плесневению и порче груза. Пылеемкие. Восприимчивы к посторонним запахам. Увеличивают объем (набухают) при увлажнении. Могут быть заражены насекомыми и вредителями. Склонны к самосогреванию и самовозгоранию.

49. Кондиционное и некондиционное зерно. Параметры и факторы. Перевозка зерна

Кондиционным считается зерно, имеющее на момент погрузки:

- влагосодержание, не более значений, указанных в нормативных документах;

- содержание сорных примесей – не более 2%;

- содержание зерновых примесей - не более 3%;

- температуру, не превышающую более, чем на 5°С среднесуточную наружного воздуха в порту погрузки.

Повышение указанных параметров способствует активизации процесса самосогревания груза, в котором основную роль играют микроорганизмы, второстепенную – дыхание.

Некондиционное зерно может быть принято к перевозке в исключительных случаях, по согласованию с перевозчиком. Такой груз более склонен к самосогреванию, вероятность которого зависит от следующих основных факторов:

- длительность морского перехода;

- температура груза и окружающего воздуха;

- перепад температуры во время морского перехода (разница температур наружного воздуха в портах погрузки и выгрузки во время нахождения там судна);

- размеры грузовых помещений.

В процессе погрузки зерна при относительной влажности наружного воздуха более 90% груз может увлажниться, что создаст предпосылки для самосогревания зерна, особенно при сложных метеоусловиях предстоящего морского перехода и высокой температуре груза. Перевозка зерновых грузов насыпью, как правило, выполняется в режиме герметизации. К погрузке кукурузы следует относиться с еще большей осторожностью, так как она в большей степени подвержена самосогреванию и самовозгоранию. Усадка груза во время морского перехода может составлять 1,5 – 2,0%.