8 .Жидкие химические грузы. Категория опасности.

Все химические наливные грузы и суда по виду и степени опасности разделены на три группы: наиболее опасные, менее опасные, умеренно опасные. Все жидкие химические грузы относятся к вредным (ядовитым) веществам.В соответствии с Марпол 73/78 к ядовитым жидким веществам относятся вещества: 1. давление паров, которых при температуре 37,8°С не превышает 0,28 МПа; 2. перечисленные в специальном Дополнении или отнесенные к категориям A, B, C, D по степени опасности: А – наиболее опасные. Биоаккумулируемые и опасные для живых организмов, здоровья человека или высоко токсичные для организмов моря (TL_m < 1 г/м³) и вещества умерено токсичные (10 > TL_m  1), но обладающие дополнительной опасностью (ТЭС, сероуглерод); В – опасные для морских ресурсов или здоровья. Ухудшают условия отдыха на море и сохраняют опасность не более недели. Умеренно токсичные (10 > TL_m  1) и мало токсичные (100 > TL_m  10) с дополнительной опасностью; С – незначительная опасность для морских организмов и людей, незначительно ухудшают отдых на море, но требуют специальных условий эксплуатации судов. Мало токсичные (100 > TL_m  10) и практически нетоксичные (1000 > TL_m  100); D – представляют определенную опасность. Практически не токсичные (1000 > TL_m  100) или вызывающие появление осадков на дне, поглощающие кислород, опасные для здоровья человека (LD₅₀ < 5 мг/кг) и умеренно опасные (50 > LD₅₀  5).

Наливные химические грузы по степени опасности для здоровья находящихся на судне людей классифицируются на четыре класса. По степени образования зарядов статического электричества грузы делятся в зависимости от способности аккумулировать эти заря­ды на два подразряда: аккумулирующие статическое электричество; не аккумулирующие статическое электричество. По степени опасности вступления в реакцию грузов друг с другом, с водой и материалами судовых конструкций грузы делятся на четыре группы.

9.Реакционая способность. Особые районы. Реакционная способность – свойство груза вступать в опасную реакцию с другими веществами, водой и конструкциями судна.По степени реакционной опасности грузы делятся на 4 группы:

• реакции приводят к катастрофическим последствиям для судна, экипажа или для других судов, береговых объектов и людей, находящихся на расстоянии от судна;

• вызывают повышение температуры более 50°С (начальная 20°С), с выделением газа;

• приводит к порче (повреждению) самого груза, других грузов или и то и другое одновременно;

• теряют качество при длительном хранении (полимеризация, окисление, разложение).

При перевозке жидких ядовитых веществ особыми районами считаются Балтийское и Черное моря.Противотоксичный режим – порядок выполнения работ и использования защитного снаряжения, при котором обеспечивается безопасность.

10 Пищевые наливные грузы. Класификация. Спирты. Тр. Характеристики.

Классификация пищевых и других грузов растительного и животного происхождения, перевозимых наливом.

• Подкласс спирты этиловые: группы спирты–ректификаты и спирты коньячные.

• Подкласс виноматериалы: группы сухие и крепленые виноматериалы.

• Подкласс растительные и животные жир:

*группа твердые растительные и животные жиры: говяжий, свиной, бараний, китовый жир (зубатых);пальмовое, кокосовое, пальмоядровое масло; пальмовый стеарин;

*группа жидкие растительные и животные жиры;

• подгруппа высыхающие растительные и животные жиры: тунговое, касторовое, сафлоровое, ойтицикоеое, льняное масло; китовый (усатых) и рыбий жир;

• подгруппа невысыхающие жидкие растительные и жи­вотные жиры: арахисовое, бассиевое, капоковое, рапсовое, хлопковое, кунжутное, кукурузное, подсолнечное, оливковое, соевое масло; животный костный жир.

• Подкласс патоки (мелассы).

• Подкласс вода.

Этиловый спирт (этанол, винный спирт), С₂Н₅ОН, бесцветная жидкость с характерным запахом. Получается в результате брожения пищевого сырья, гидролизом растительных материалов и синтетически (гидратацией этилена). Очищается ректификацией (пищевой спирт–сырец – от сивушного масла).Жидкие грузы перевозятся наливом (наливные) или в таре (генеральные). При перевозе наливом, хранение осуществляется в береговых резервуарах емкостью до 50 тыс. м³. (снижение потерь – подвижная крыша, серебристая окраска).

Спирт–ректификат представляет собой бесцветную, прозрачную, легкоподвижную жидкость с алкогольным запа-

хом и жгучим вкусом, главным компонентом которой является этиловый спирт. Спирты–ректификаты обладают боль-

шой летучестью и скоростью испарения, высокой способностью к адсорбции и растворению посторонних пахучих и

других веществ, интенсивно поглощают воду и смешиваются с ней в любых пропорциях. Спирты–ректификаты отно-

сятся к легковоспламеняющимся жидкостям, пары которых в смеси с воздухом образуют горючие и взрывоопасные

концентрации.

Коньячный спирт – продукт перегонки коньячных виноматериалов, делится на молодой и выдержанный. Молодой,

не бывший в контакте с дубовой древесиной коньячный спирт, бесцветный.

С увеличением возраста коньячного спирта увеличиваются динамическая и кинематическая вязкость, плотность и поверхностное натяжение. Коньячные спирты обладают большой летучестью и скоростью испарения, высокой способностью к адсорбции и растворению посторонних пахучих и других веществ, смешиваются с водой в любых пропорциях. По своим свойствам коньячные спирты относятся к легковоспламеняющимся жидкостям. Пары спирта в смеси с воздухом образуют горючие и взрывоопасные концентрации.При сливе и наливе коньячного спирта в емкости могут образовываться заряды статического электричества.