143. Микроклимат трюмов рефрижераторного судна.

Для перевозки скоропортящихся грузов используют рефрижераторные и не рефрижераторные суда. К рефрижераторным относятся суда, имеющие рефрижераторные помещения, в которых сохранность обеспечивается понижением температуры. На не рефрижераторных судах сохранность обеспечивается за счет вентиляции или кондиционирования. К чисто рефрижераторным судам – если объем рефрижераторных помещений не менее 85 %.

Основные требования к судовым системами охлаждения:

• стабильность температуры и влажности по времени по всему объему;

• обеспечение равномерности температурного поля по всему объему;

• локализация внешних тепловых потоков через незащищенные поверхности;

• обеспечение минимальных затрат энергии;

• минимальное использование полезного объема помещений и затрат материала самой установкой;

• высокая надежность и безопасность в эксплуатации;

• возможность работы с разной подачей (максимально в течение 2 – 3 суток и экономичной при стабилизации температуры).

Рефрижераторные суда делятся на специализированные и универсальные. Специализированные – для одного или нескольких грузов близких по режиму перевозки и хранения.

Как правило, для поддержания температуры используется батарейная или панельная система охлаждения. Основной недостаток – отсутствие вентиляции или ее не эффективность (ограничения по перевозке плодоовощей). Универсальной является воздушная система охлаждения.

Выбор режима работы рефрижераторного судна для гигроскопических грузов решается по t–τ и I–d диаграммам.

Рефрижераторный трюм для перевозки скоропортящихся грузов тепло и гидроизолированный, а тепературновлажностные режимы в нем поддерживается: холодильной машиной, вентилятором, нагревателем, увлажнителем.

144. Перспективные методы повышения сохранности грузов. Регулируемая газовая среда.

К перспективным методам повышения сохранности грузов относятся такие, которые обеспечивают сохранность за счет использования нетрадиционных методов. К традиционным методам относятся поддержание определенных значений температуры, влажности и циркуляции воздуха. Использование традиционных методов было рассмотрено ранее при описании режимных грузов.

Перевозка в регулируемой газовой среде (РГС). Азот и углекислый газ – частный случай РГС.

РГС применяется в основном для плодоовощей. Для продления срока хранения необходимо замедлить процессы дозревания и перезревания. Углекислый газ – затормаживает процесс дозревания, а кислород – ускоряет. Различное сочетание концентрации углекислого газа и кислорода регулирует процесс. Регуляция достигается двумя способами:

- подача газовой смеси, заранее приготовленной в газогенераторе;

- использование естественного изменения газовой среды из–за «дыхания» плодоовощей.

Основным видом потерь в этом случае является микробиологическое воздействие, которое можно устранить применением антисептиков.

145. Ультрафиолетовое излучение и сохранность грузов. Применение покрытий и пленок.

Ультрафиолетовое излучение груза сочетается с понижением температуры.

Не все ультрафиолетовые лучи одинаково активно действуют на микроорганизмы. Самой большой бактерицидной активностью обладают лучи с длиной волны 254 нм.

Бактерицидное действие ультрафиолетовых лучей зависит от длины волны и дозы облучения, т. е. количества энергии, поглощенной облучаемым объектом. Это количество энергии определяется:

- мощностью источника лучей;

- расстоянием от него до облучаемого объекта;

- продолжительностью облучения.

Эффективность действия ультрафиолетовых лучей зависит также от внешних факторов: состояния поверхности облучаемого предмета, обсемененности микробами, температуры и влажности воздуха.

Чем больше заражена поверхность облучаемого груза, тем меньше эффективность ультрафиолетовых лучей и тем больше приходится расходовать энергии, чтобы уничтожить микрофлору.

При отрицательных температурах бактерицидное действие ультрафиолетовых лучей ниже, чем при положительных. При относительной влажности воздуха 60% и выше действие ультрафиолетовых лучей понижается.

Непрерывность излучения не имеет существенного значения. Облучение может продолжаться в течение длинного сеанса или нескольких коротких такой же общей продолжительности.

Ультрафиолет разрушает белки микробной клетки, но обладает малой проникающей способностью, поэтому вызывают гибель только тех микроорганизмов, которые живут на поверхности облучаемых грузов.

Кроме того, ультрафиолетовые лучи вызывают прогоркание жиров и часто сообщают продуктам специфический неприятный запах. Но использование ультрафиолета более простой и эффективный способ.

Использование специальных пленок и вакуумной упаковки. Пленки избирательно пропускают различные газы. Пленки для вакуумной упаковки плотно прилегают к грузу, снижают испарение, уменьшают воздействие кислорода воздуха на груз. В пищевые (колбаса) добавляют консерванты. Цитрусовые –покрывают кожуру воском для предотвращения испарения, но тогда кожуру есть нельзя.