- •Вопрос 1 - Бизне-планирование инвестиционных проектов.
- •Вопрос 2 Виды и оценка эффективности подготовки промышленного производства.
- •Вопрос 3- Виды стратегий и процесс выбора стратегии предприятия.
- •Вопрос 4 в новых билетах – Выбор экономической стратегии транспортного предприятия.
- •Вопрос 5- Издержки транспортных предприятий их классификация и структура
- •Вопрос 6- Инновационный менеджмент. Формы и стратегии информационной деятельности.
- •Вопрос 7 - Информационная логистика: сущность и роль в управлении перевозочным процессом.
- •8. Классификация и «жизненный цикл» товара.
- •Вопрос 9 – Коммуникации в управлении. Элементы и этапы процесса коммуникаций.
- •Вопрос 10 - Конкурентоспособность транспортных предприятий
- •Вопрос 11 - Маркетинговая среда и ее особенности на рынке транспортных услуг
- •Вопрос 12 - Менеджмент организации. Внешняя и внутренняя среда организации
- •13. Многоуровневая модель товара. Управление товарным ассортиментом.
- •Вопрос 14 - Модель функционировании н эффективность операционной системы.
- •Вопрос 15 новых билетах - Направления и формы стимулирования сбыта
- •Вопрос 16 - Общие принципы и методы планирования на предприятии
- •Вопрос 17 в новых билетах - Оплата труда работников. Организация заработной платы
- •Вопрос 18- Организационный менеджмент. Типы организационных структур и основные подходы к их формированию
- •Вопрос 19- Организация деятельности маркетинговой службы предприятия
- •Вопрос 20-Организация и нормирование труда на предприятии
- •Вопрос 21 - Организация оплаты труда работников бюджетных организаций
- •Вопрос 22 - Организация пассажирских перевозок
- •Вопрос 24 - Организации транспортного обслуживания юридических и физических лиц.
- •Вопрос 25 - Основные фонды внутреннего водного транспорта, их классификации и оценка использования.
- •Вопрос 26 - Основные понятия маркетинга. Концепции управления маркетингом
- •Вопрос 27- Основные элементы организации н управления производства на предприятиях отрасли.
- •Вопрос 28 Основы управления персоналом на предприятии.
- •Вопрос 29 Особенности организации основного, вспомогательного и обслуживающего производств на промышленных предприятиях транспорта
- •Вопрос 30 - Особенности формирования и развития рынка транспортных услуг
- •Вопрос 31- Планирование и прогнозирование объемов производства транспортной продукции в условиях рынка
- •Вопрос 32 Планирование маркетинговой деятельности на предприятиях транспорта.
- •Вопрос 33 - Планирование численности и персонала предприятия
- •Вопрос 34 Понятие и виды износа и методы амортизации основных фондов предприятия.
- •Вопрос 35 - Понятие и нормирование оборотных средств
- •37. Понятие и расчёты параметров поточного производства.
- •Вопрос 36– Понятие и расчет параметров единичного и партионного методов производства.
- •Вопрос 38 Понятие ,виды и формы сервисной деятельности.
- •Вопрос 39 - Прибыль и рентабельность на предприятиях транспорта.
- •Вопрос 40 Принципы и методы маркетинговой деятельности.
- •Вопрос 41 - Принципы и формы организации производственного процесса
- •Вопрос 42 – Производительность труда персонала на предприятии транспорта.
- •Вопрос 43
- •Вопрос 44 - Производственная мощность транспортного предприятия, принципы и сущность ее расчета.
- •Вопрос 45 — Производственный менеджмент. Операционные системы и их классификация
- •46. Промышленное предприятие водного транспорта: задачи и специфика деятельности.
- •Вопрос 47 - Процессный, системный и ситуационный подходы к управлению
- •48.Разработка производственной программы и планирование сбыта на предприятии.
- •Вопрос 49 - Ресурсы предприятия, классификация и эффективность использования.
- •Вопрос 50- Себестоимость продукции транспортных предприятий: виды и особенности расчета
- •Вопрос 51 – Себестоимость продукции: структура и методы планирования.
- •Вопрос 52 в - Сегментирование рынка, выбор целевых сегментов и позиционирование товара
- •Вопрос 53 - Система оперативного управления производством, ее основные элементы и методы.
- •Вопрос 54 - Система цен на продукцию промышленного предприятия. Методы установления цен .
- •56. Состояние основных фондов предприятий транспорта и проблема их обновления.
- •Вопрос 57- Стили управления, их классификация и эффективность.
- •Вопрос 58 - Стратегический менеджмент. Планирование, прогнозирование и реализация стратегии предприятия.
- •Вопрос 59- Стратегическое планирование. Структура стратегического плана предприятия и характеристика его основных разделов.
- •Вопрос 60 - Сущность и элементы маркетинга. Особенности маркетинга в российской экономике
- •Вопрос 61 - Сущность и этапы маркетингового исследования рынка
- •Вопрос 62 - Типы производства, их характеристика и особенности организации.
- •Вопрос 63- Типы решений, условия и методы их разработки и принятия.
- •64. Транспорт как отрасль народного хозяйства, его роль в экономике страны.
- •Вопрос 65 - Транспортная логистика: сущность, функции, структура
- •Вопрос 66 - Транспортная система Российской Федерации.
- •Вопрос 67- Управление запасами при зависимом и независимом спросе.
- •Вопрос 68- Управление качеством продукции как функция производственного менеджмента
- •Вопрос 69 Управление тавародвижением.
- •Вопрос 70- Функции менеджмента и их логическая взаимосвязь.
- •Вопрос 71 Цели и задачи управления предприятием( менеджмент)
- •Вопрос 72 – Эволюция развития науки об управлении
- •Вопрос 73 - Экономическая эффективность инвестиций на транспорте.
- •Вопрос 74 - Эксплуатационно - экономические показатели работы транспортных предприятий
- •Вопрос 75 - Эффективность производства: сущность и оценочные показатели
Вопрос 28 Основы управления персоналом на предприятии.
Сущность управления персоналом, включая наемных работников, работодателей и других владельцев предприятия заключается в установлении организационно-экономических, социально-психологических и правовых отношений субъекта и объекта управления. В основе этих отношений лежат принципы, методы и формы воздействия на интересы, поведение и деятельность работников в целях максимального использования их.
Объект управления - это отдельный работник, а также некая их совокупность, выступающая как трудовой коллектив. Совокупность работников может включать как весь персонал предприятия (организации, фирмы), на который распространяются управленческие решения общего характера, так и персонал структурного подразделения (отдела, цеха) или производственной ячейки (бригады).
В качестве субъектов управления персоналом выступают группа специалистов, выполняющих соответствующие функ ии в качестве работников кадровой службы, а также руководители всех уровней, выполняющие функцию управления по отношению к своим подчиненным.
Существо любой деятельности может быть охарактеризовано конкретным перечнем составляющих ее работ или ее составными элементами.
Целями управления персоналом предприятия (организации) являются: - повышение конкурентоспособности предприятия в рыночных условиях; - повышение эффективности производства и труда, в частности достижение максимальной прибыли; - обеспечение высокой социальной эффективности функционирования коллектива.
Успешное выполнение поставленных целей требует решения таких задач, как: - обеспечение потребности предприятия в рабочей силе в необходимых объемах и требуемой квалификации; - достижение обоснованного соотношения между организационно-технической структурой производственного потенциала и структурой трудового потенциала; - полное и эффективное использование потенциала работника и производственного коллектива в целом; - обеспечение условий для высокопроизводительного труда, высокого уровня его организованности, мотивированности, самодисциплины, выработка у работника привычки к взаимодействию и сотрудничеству; - закрепление работника на предприятии, формирование стабильного коллектива как условие окупаемости средств, затрачиваемых на рабочую силу (привлечение, развитие персонала); - обеспечение реализации желаний, потребностей и интересов работников в отношении содержания труда, условий труда, вида занятости, возможности профессионально-квалификационного и должностного продвижения и т.п.; - согласование производственной и социальных задач (балансирование интересов предприятия и интересов работников, экономической и социальной эффективности); - повышение эффективности управления персоналом, достижение целей управления при сокращении издержек на рабочую силу.
Вопрос 29 Особенности организации основного, вспомогательного и обслуживающего производств на промышленных предприятиях транспорта
Производственный процесс — это совокупность всех действий людей и орудий труда, необходимых на данном предприятии для изготовления продушин Производственный процесс состоит из следующих процессов:
1 основные — это технологические процессы, в ходе которых происходят изменения геометрических форм, размеров и физико-химических свойств продукции:
2 вспомогательные — это процессы, которые обеспечивают бесперебойное протекание основных процессов (изготовление и ремонт инструментов и оснастки:
ремонт оборудования: обеспечение всеми видами энергий (электроэнергией, теплом, паром, водой, сжатым воздухом и т.д.));
3. обслуживающие — это процессы, связанные с обслуживанием как основных, так н вспомогательных процессов н не создающие продукцию (хранение,
транспортировка, тех. контроль и т.д.).
Основные производственные процессы протекают в следующих стадиях: заготовительной, обрабатывающей, сборочной и регулировочно-настроечной
Заготовительная стадия предназначена для производства заготовок деталей.
Обрабатывающая стадия - вторая в структуре производственного процесса - включает механическую, термическую, химическую и т.п. обработку Предметом труда здесь являются заготовки деталей Орудиями труда на этой стадии в основном являются различные металлорежущие станки, печи для термической обработки, аппараты для химической обработки. В результате выполнения этой стадии деталям придаются размеры, соответствующие заданному классу точности.
Сборочная (сборочно-.монтажная) стадия - это производственный процесс, в результате которого получаются сборочные единицы (мелкие сборочные единицы, подузлы. узлы, блоки) или готовые изделия Предметом труда на этой стадии являются детали к узлы собственного изготовления, а также полученные со стороны (комплектующие изделия) Сборочные процессы, как правило, характеризуются значительным объемом работ, выполняемых вручную. поэтому механизация и автоматизация их - главная задача совершенствования технологического процесса
Регулировочно-настроечная стадия - заключительная в структуре производственного процесса, которая проводится с целью получения необходимых технических параметров готового изделия. Предметами труда здесь являются готовые изделия или их отдельные сборочные единицы, а орудиями труда - универсальная контрольно-измерительная аппаратура и специальные стенды для испытаний.
Операция — часть технологического процесса, выполняемая на одном рабочем месте (станке, стенде, агрегате и т.д.). состоящая из ряда действий над каждым предметом труда или группой совместно обрабатываемых предметов.
Операции, которые не ведут к изменению геометрических форм, размеров, физико-химических свойств предметов труда, относятся не к технологическим операциям (транспортные, погрузочно-разгрузочные. контрольные, испытательные, комплектовочные и др.) Операции различаются также в зависимости от применяемых средств труда:
ручные, выполняемые без применения машин. механизмов и механизированного инструмента:
машинно-ручные — выполняются с помощью .машин или ручного инструмента при непрерывном участии рабочего;
машинные — выполняемые на станках, установках, агрегатах при ограниченном участии рабочего (например, установка, закрепление, пуск и остановка станка, раскрепление и снятие детали) Остальное выполняет станок.
автоматизированные — выполняются на автоматическом оборудовании или автоматических линиях
Аппаратурные процессы характеризуются выполнением машинных и автоматических операций в специальных агрегатах (печах, установках, ваннах и т.д.).