- •Вопрос 1 - Бизне-планирование инвестиционных проектов.
- •Вопрос 2 Виды и оценка эффективности подготовки промышленного производства.
- •Вопрос 3- Виды стратегий и процесс выбора стратегии предприятия.
- •Вопрос 4 в новых билетах – Выбор экономической стратегии транспортного предприятия.
- •Вопрос 5- Издержки транспортных предприятий их классификация и структура
- •Вопрос 6- Инновационный менеджмент. Формы и стратегии информационной деятельности.
- •Вопрос 7 - Информационная логистика: сущность и роль в управлении перевозочным процессом.
- •8. Классификация и «жизненный цикл» товара.
- •Вопрос 9 – Коммуникации в управлении. Элементы и этапы процесса коммуникаций.
- •Вопрос 10 - Конкурентоспособность транспортных предприятий
- •Вопрос 11 - Маркетинговая среда и ее особенности на рынке транспортных услуг
- •Вопрос 12 - Менеджмент организации. Внешняя и внутренняя среда организации
- •13. Многоуровневая модель товара. Управление товарным ассортиментом.
- •Вопрос 14 - Модель функционировании н эффективность операционной системы.
- •Вопрос 15 новых билетах - Направления и формы стимулирования сбыта
- •Вопрос 16 - Общие принципы и методы планирования на предприятии
- •Вопрос 17 в новых билетах - Оплата труда работников. Организация заработной платы
- •Вопрос 18- Организационный менеджмент. Типы организационных структур и основные подходы к их формированию
- •Вопрос 19- Организация деятельности маркетинговой службы предприятия
- •Вопрос 20-Организация и нормирование труда на предприятии
- •Вопрос 21 - Организация оплаты труда работников бюджетных организаций
- •Вопрос 22 - Организация пассажирских перевозок
- •Вопрос 24 - Организации транспортного обслуживания юридических и физических лиц.
- •Вопрос 25 - Основные фонды внутреннего водного транспорта, их классификации и оценка использования.
- •Вопрос 26 - Основные понятия маркетинга. Концепции управления маркетингом
- •Вопрос 27- Основные элементы организации н управления производства на предприятиях отрасли.
- •Вопрос 28 Основы управления персоналом на предприятии.
- •Вопрос 29 Особенности организации основного, вспомогательного и обслуживающего производств на промышленных предприятиях транспорта
- •Вопрос 30 - Особенности формирования и развития рынка транспортных услуг
- •Вопрос 31- Планирование и прогнозирование объемов производства транспортной продукции в условиях рынка
- •Вопрос 32 Планирование маркетинговой деятельности на предприятиях транспорта.
- •Вопрос 33 - Планирование численности и персонала предприятия
- •Вопрос 34 Понятие и виды износа и методы амортизации основных фондов предприятия.
- •Вопрос 35 - Понятие и нормирование оборотных средств
- •37. Понятие и расчёты параметров поточного производства.
- •Вопрос 36– Понятие и расчет параметров единичного и партионного методов производства.
- •Вопрос 38 Понятие ,виды и формы сервисной деятельности.
- •Вопрос 39 - Прибыль и рентабельность на предприятиях транспорта.
- •Вопрос 40 Принципы и методы маркетинговой деятельности.
- •Вопрос 41 - Принципы и формы организации производственного процесса
- •Вопрос 42 – Производительность труда персонала на предприятии транспорта.
- •Вопрос 43
- •Вопрос 44 - Производственная мощность транспортного предприятия, принципы и сущность ее расчета.
- •Вопрос 45 — Производственный менеджмент. Операционные системы и их классификация
- •46. Промышленное предприятие водного транспорта: задачи и специфика деятельности.
- •Вопрос 47 - Процессный, системный и ситуационный подходы к управлению
- •48.Разработка производственной программы и планирование сбыта на предприятии.
- •Вопрос 49 - Ресурсы предприятия, классификация и эффективность использования.
- •Вопрос 50- Себестоимость продукции транспортных предприятий: виды и особенности расчета
- •Вопрос 51 – Себестоимость продукции: структура и методы планирования.
- •Вопрос 52 в - Сегментирование рынка, выбор целевых сегментов и позиционирование товара
- •Вопрос 53 - Система оперативного управления производством, ее основные элементы и методы.
- •Вопрос 54 - Система цен на продукцию промышленного предприятия. Методы установления цен .
- •56. Состояние основных фондов предприятий транспорта и проблема их обновления.
- •Вопрос 57- Стили управления, их классификация и эффективность.
- •Вопрос 58 - Стратегический менеджмент. Планирование, прогнозирование и реализация стратегии предприятия.
- •Вопрос 59- Стратегическое планирование. Структура стратегического плана предприятия и характеристика его основных разделов.
- •Вопрос 60 - Сущность и элементы маркетинга. Особенности маркетинга в российской экономике
- •Вопрос 61 - Сущность и этапы маркетингового исследования рынка
- •Вопрос 62 - Типы производства, их характеристика и особенности организации.
- •Вопрос 63- Типы решений, условия и методы их разработки и принятия.
- •64. Транспорт как отрасль народного хозяйства, его роль в экономике страны.
- •Вопрос 65 - Транспортная логистика: сущность, функции, структура
- •Вопрос 66 - Транспортная система Российской Федерации.
- •Вопрос 67- Управление запасами при зависимом и независимом спросе.
- •Вопрос 68- Управление качеством продукции как функция производственного менеджмента
- •Вопрос 69 Управление тавародвижением.
- •Вопрос 70- Функции менеджмента и их логическая взаимосвязь.
- •Вопрос 71 Цели и задачи управления предприятием( менеджмент)
- •Вопрос 72 – Эволюция развития науки об управлении
- •Вопрос 73 - Экономическая эффективность инвестиций на транспорте.
- •Вопрос 74 - Эксплуатационно - экономические показатели работы транспортных предприятий
- •Вопрос 75 - Эффективность производства: сущность и оценочные показатели
37. Понятие и расчёты параметров поточного производства.
Поточное производство — прогрессивный метод организации производства, характеризующийся расчленением производственного процесса на отдельные, относительно короткие операции, выполняемые на специально оборудованных, последовательно расположенных рабочих местах — поточных линиях
Параметры поточной линии:
1. Такт поточного производства (r) – интервал времени, через которое с поточной линии сходит единица определенной продукции. Измеряется в мин./шт.
r = полезный фонд времени работы оборудования / программа выпуска за этот период
2. Ритм поточной линии (R) – количество изделий, сошедших с поточной линии в течение часа. Измеряется в шт./час. R = 1 / r * 60
3. Количество рабочих мест на операции (С) = норма времени операции / r
4. Количество рабочих мест на линии = сумме рабочих мест на всех операциях.
5. Скорость движения поточной линии = шаг поточной линии / r
Шаг поточной линии – расстояние между центрами смежных рабочих мест. Шаг обычно задается на стадии проектирования линии.
6. Количество деталей, одновременно находящихся на поточной линии = время изготовления продукции / r
7. Партия = длина рабочей линии = шаг поточной линии * количество предметов труда, одновременно находящихся на линии.
8. Длина замкнутой части рабочей линии = 2 * длина рабочей линии + длина окружности рабочей линии.
Длина окружности рабочей линии = 3,14 * диаметр приводного и натяжного барабанов. Для распределительного конвейера рассчитывают дополнительно период и число повторений периода на полной ленте конвейера. Период – наименьшее общее кратное.
Вопрос 36– Понятие и расчет параметров единичного и партионного методов производства.
Единичный метод организации производства предполагает изготовление
продукции в единичных экземплярах или небольшими неповторяющимися партиями. Он применяется при изготовлении сложного уникального оборудования, специальной оснастки, в опытном производстве, при выполнении отдельных видов ремонтов к т.д. Отличительными особенностями единичного методу организации производства являются.
большая неповторяющаяся номенклатура продукции:
использование универсального оборудования и специальной оснастки:
расположение оборудования по группам однотипных станков.
разработка укрупненной технологии:
использование рабочих с широкой специализацией высокой квалификации:
значительный удельный вес работ с использованием ручного труда:
высокие затраты на производство н реализацию продукции, низкие оборачиваемость оборотных средств и уровень использования оборудования
Общая длительность производственного цикла обработки (сборки) изделия будет составлять:
где
- длительность производственного цикла изготовления партии изделий наin операциях производственного процесса, ч:
- подготовительно-заключительное время, ч:
.Ci - соответственно штучное время (ч) и число рабочих мест на i-ой операции производственного цикла:
Т ост. - продолжительность естественных процессов, ч.
Т обс.- продолжительность обслуживающих процессов, ч;
Т пер.- время перерывов, ч.
Партионный метод организации производства характеризуется изготовлением разной номенклатуры продукции в количествах, определяемых партиями их запуска-выпуска. Партией называется количество одноименных изделий, которые поочередно обрабатываются при каждой операции производственного цикла с однократной затратой подготовительно-заключительного времени
Партионный метод организации производства uмеет следующие характерные черты:
запуск в производство изделий партиями.
обработка одновременно продукции нескольких наименований:
закрепление за рабочим местом выполнения нескольких операций:
широкое применение наряду со специализированным оборудованием и универсального:
использование кадров высокой квалификации, широкой специализации:
преимущественное расположение оборудования по группам однотипных станков.