Вопрос 66 - Транспортная система Российской Федерации.

1.Транспорт общего пользования (сфера производства) (внутрипроизводственный транспорт) транспорт предприятий

2.Транспорт общего пользовния (сфера обращения)

Специальные виды транспорта :.газопроводы, продуктопроводы

Универсальные виды транспорта: ж/д, а/м. морской, речной, воздушный,грузовой, пассажирский, специализированный.

Российский транспорт является одной из системообразующих отраслей экономики, обеспечивающих территориальную целостность государства и единство экономического пространства страны. Транспортная система России — совокупность транспортных средств, инфраструктуры и управления, функционирующих на территории Российской Федерации. Первостепенное значение для России из всех видов наземного транспорта имеет— ж/д и трубопроводный. На них падает основной объём грузовой работы. Водный транспорт играет в России значительно меньшую роль из-за короткого навигационного периода. Роль автомобильного транспорта в общем грузообороте в связи с крайне незначильными средними расстояниями перевозок (в пределах городов и пригородов) также невелика, несмотря на то, что им перевозится больше половины грузов.

Железнодорожный транспорт. Отличается регулярностью движения во все времена года, большой скоростью и относительно низкой себестоимостью перевозок.

Морской транспорт ему принадлежа главная роль в межгосударственном грузообороте.Морской транспорт выполняет в основном внешние, экспортно-импортные перевозки, а так же перевозки на севере и востоке страны.

Речной транспорт предназначен для перевозок грузов и пассажиров на средние расстояния. Использует естественные речные пути. Имеет сезонный характер. Внутренние речные судоходные пути России составляют 80 тысяч километров. Удельный вес внутреннего водного транспорта в общем грузообороте составляет 3,9 %. Роль речного транспорта резко повышается в ряде регионов Севера. Сибири и Дальнего Востока. Основным в России является Волго-Камский речной бассейн, на который приходится 40 % грузооборота речного флота.

Трубопроводный транспорт Трубопроводы разделяются на нефтепроводы, газопроводы и продуктопроводы. Отличаются низкой себестоимостью. Важнейшими транспортируемыми грузами являются сырая нефть. природный и попутный газ.

Воздушный транспорт Основная функция воздушного транспорта - перевозка пассажиров и срочных грузов (почты).

Общественный транспорт. Во внутригородских перевозках пассажиров в России лидируют автобусы. В крупнейших городах также налажено трамвайное и троллейбусное сообщение. В некоторых крупнейших городах имеются метрополитены.

Вопрос 67- Управление запасами при зависимом и независимом спросе.

Управление запасами - это оптимизация запасов произведенных товаров, незавершенного производства, сырья и других объектов деятельности предприятиями с целью уменьшения затрат хранения при обеспечении уровня обслуживания и бесперебойной работы предприятия.

Независимый спрос будет иметь место на предметы снабжения, потребность в которых не обусловливается планами производств других изделий. Спрос на конечную продукцию промышленности на товары, находящиеся в торговых запасах является независимым. Прогнозировать его гораздо труднее, чем зависимый спрос. Некоторые предметы снабжения имеют зависимый, так и независимый спрос. Например, предприятие может производить детали для своего сборочного цеха, а также для продажи в качестве запасных частей. Системы управления запасами с независимым спросом. Эти системы являются наиболее подходящими для запасов со следующими характеристиками:

1. высокая удельная стоимость предметов снабжения

2. высокие уровень ущерба возникшего в случае запасов

3.скидка с цены в зависимости от заказываемого колличества

Системы с фиксированным временем — это системы, в которых заказы на восполнение размешаются с заданной периодичностью, например, раз в две недели. Заказываемое количество непостоянно и зависит от имеющегося остатка.

Системы управления запасами с зависимым спросом называются планированием материальных потребностей. Эти системы планирования материальных потребностей используют преимущества того, что зависимый спрос можно прогнозировать, поскольку в его основе лежат планы производства.