2.7. Методы стандартизации

Под методом стандартизации понимается прием или совокупность приемов, которые обеспечивают достижения поставленных целей.

Можно выделить следующие методы, применяемые в стандартизации:

1. упорядочение объектов, которые заключаются в систематизации, симплификации (ограничение номенклатуры до количества, достаточного для удовлетворения существующей потребности), типизации и оптимизации объектов стандартизации.

2. параметрическая стандартизация, в качестве главных параметров принимают такие, которые отличаются стабильностью при технических усовершенствованиях и не зависят от применяемых материалов, технологии изготовления и эксплуатации, примером могут служить параметрические ряды машин, приборов и других объектов на базе предпочтительных чисел.

3. унификация – деятельность, направленная на рациональное сокращение числа типов объектов конструкторской документации (деталей, сборочных единиц, комплектов, комплексов, агрегатов) одного функционального назначения, для того чтобы на основе базовой модели путем различных сочетаний, можно было собрать требуемые машины. Таким образом, при унификации устанавливают минимально необходимое, но достаточное число типов, видов, типоразмеров, изделий, сборочных единиц и деталей, высокими показателями качествами и полной взаимозаменяемостью.

По содержанию унификация подразделяется на: внутриразмерную определенной машины в отношении ее базовой модели и в отношении модификаций этой модели, межразмерную, когда унифицируют и базовые модели машин разных размеров данного параметрического ряда, межтиповую при унификации машин разных типов, входящих в различные параметрические ряды.

Унификация может производиться на заводском, отраслевом и межотраслевом уровнях. Под уровнем унификации и стандартизации понимают насыщенность унифицированными и стандартизованными составными частями ( деталями, узлами, механизмами) и наиболее часто для их расчета используют коэффициенты применяемости ( уровень использования составных частей во вновь разрабатываемых конструкциях) и повторяемости.

4. агрегатирование – метод конструирования машин и оборудования путем применения ограниченного числа унифицированных и стандартных деталей, сборочных единиц, обладающих функциональной и геометрической взаимозаменяемостью. Агрегатирование позволяет скомпоновать новую машину с уже спроектированных и освоенных сборочных единиц и агрегатов, а не создавать ее как оригинальную единственную. Это позволяет значительно увеличить мощности предприятий без лишних затрат, без увеличения производственных площадей. Для получения разнообразных производных машин различного применения присоединением к базовой модели изделия специального оборудования используют метод базового агрегата.

5. комплексная стандартизация – стандартизация, при которой осуществляется целенаправленная и планомерная установление и применение системы взаимоувязанных требований так к самостоятельному объекту комплексной стандартизации так и к материальным и нематериальным факторам, в целях обеспечения оптимального решения конкретной проблемы. Сущность комплексной стандартизации сводится к систематизации, оптимизации и увязки всех взаимодействующих факторов, обеспечивающих экономически оптимальный уровень качества.

6. опережающая стандартизация – стандартизация, заключающаяся в установлении повышенных по отношению к уже достигнутым на практике уровней норм, требований к объектам стандартизации, которые согласно прогнозам будут оптимальными в последующее планируемое время.