- •Введение
- •Модуль 1.
- •Тема 1. Научно-технический прогресс в торговле и основные направления его развития
- •Научно-технический прогресс и его влияние на развитие торговли
- •1.2 Классификация технических средств используемых в торговле
- •Контрольные вопросы для изучения темы «Научно-технический прогресс в торговле и основные направления его развития»
- •Тесты для самоконтроля знаний по теме «Научно-технический прогресс в торговле и основные направления его развития»
- •Задание для самостоятельной работы, по теме «Научно-технический прогресс в торговле и основные направления его развития»
- •Тема 2. Общие сведения о торгово-технологическом оборудовании
- •Основные понятия о машинах и механизмах
- •Технико-экономические характеристики торгово-технологического оборудования
- •Контрольные вопросы по теме «Общие сведения о торгово-технологическом оборудовании»
- •Тесты для самоконтроля знаний по теме «Общие сведения о торгово-технологическом оборудовании»
- •2.5 Задание для самостоятельной работы по теме «Общие сведения о торгово-технологическом оборудовании»
- •Тема 3. Подъемно-транспортное оборудование
- •3.1 Назначение и классификация подъемно-транспортного оборудования
- •3.2 Основные узлы и механизмы подъемно-транспортного оборудования
- •3.3 Виды подъемно-транспортного оборудования
- •3.3.1 Грузоподъемные механизмы и машины
- •3.3.2 Транспортирующие машины и механизмы
- •3.3.3 Погрузочно-разгрузочные машины
- •3.4 Расчет часовой производительности и потребности в подъемно-транспортном оборудовании
- •3.5 Контрольные вопросы по теме «Подъемно-транспортное оборудование»
- •3.6 Тесты для самоконтроля знаний по теме «Подъемно-транспортное оборудование»
- •3.7 Ситуационные вопросы по теме «Подъемно-транспортное оборудование»
- •3.8 Задание для самостоятельной работы по теме «Подъемно-транспортное оборудование»
- •Модуль 2.
- •Тема 4. Весоизмерительное оборудование
- •4.1 Классификация торговых весов
- •4.2 Требования, предъявляемые к весам
- •4.2.1 Метрологические (технические) требования
- •4.2.2 Торгово-эксплуатационные требования
- •4.2.3 Санитарно-гигиенические требования
- •4.3 Устройство рычажных механических весов
- •4.5 Контрольные вопросы по теме «Весоизмерительное оборудование»
- •4.6 Тесты для самопроверки знаний по теме «Весоизмерительное оборудование»
- •Вопрос 1.
- •Вопрос 2.
- •Вопрос 3.
- •Вопрос 4.
- •Вопрос 5.
- •Вопрос 6.
- •Вопрос 7.
- •Вопрос 8.
- •Ситуационные вопросы по теме «Весоизмерительное оборудование»
- •Задание для самостоятельной работы по теме «Весо-измерительное оборудование»
- •Тема 5. Холодильное оборудование
- •5.1 Значение использования искусственного охлаждения в предприятиях пищевой промышленности и торговли
- •5.2 Способы получения искусственного холода
- •5.3 Устройство и принцип действия компрессионной холодильной машины
- •5.4 Холодильные агенты
- •Торговое холодильное оборудование (тхо)
- •5.6 Конструкция стационарных холодильных камер
- •5.7 Контрольные вопросы по теме «Холодильное оборудование»
- •5.8 Тесты для самопроверки знаний по теме «Холодильное оборудование»
- •Вопрос 1.
- •Вопрос 2.
- •Вопрос 3.
- •Вопрос 4.
- •Вопрос 5.
- •5.9 Ситуационные вопросы по теме «Холодильное оборудование»
- •5.10 Задание для самостоятельной работы по теме «Холодильное оборудование»
- •Тема 6. Торговые автоматы
- •6.1 Назначение и классификация торговых автоматов
- •6.2 Устройство торговых автоматов
- •6.3 Автоматы для продажи жидких и штучных товаров
- •6.4 Эксплуатация торговых автоматов
- •6.5 Контрольные вопросы по теме «Торговые автоматы»
- •6.6 Тесты для самопроверки знаний по теме «Торговые автоматы»
- •6.7 Ситуационные вопросы по теме «Торговые автоматы»
- •6.8 Задание для самостоятельной работы по теме «Торговые автоматы»
- •Тема 7. Оборудование для расчета с покупателями
- •7.1 Назначение контрольно-кассовых аппаратов, преимущество автоматизированных способов расчета с покупателями
- •7.2 Классификация электронных контрольно-кассовых аппаратов
- •7.3 Общие принципы устройства контрольно-кассовых аппаратов
- •7.4 Кассовые pos-терминалы и их применение в автоматизированных системах управления торговым предприятием
- •7.6 Выбор экка, расчет количества рабочих мест контролеров-кассиров
- •7.7 Контрольные вопросы по теме «Оборудование для расчета с покупателями»
- •7.8 Тесты для самоконтроля знаний по теме «Оборудование для расчета с покупателями»
- •7.10 Задание для самостоятельной работы по теме «Оборудование для расчета с покупателями»
- •Тема 8. Фасовочно-упаковочное оборудование
- •8.1 Значение механизации фасовочно-упаковочных операций в торговле
- •8.2 Классификация фасовочно-упаковочного оборудования и способы формирования доз
- •8.4 Упаковочное оборудование
- •8.5 Контрольные вопросы по теме «Фасовочно-упаковочное оборудование»
- •8.6 Тесты для самопроверки знаний по теме «Фасовочно-упаковочное оборудование»
- •Вопрос 1.
- •Вопрос 2.
- •Вопрос 3.
- •Вопрос 4.
- •8.7 Задание для самостоятельной работы по теме «Фасовочно-упаковочное оборудование»
- •Глава 9. Измельчительно-режущее оборудование
- •9.1 Назначение и классификация измельчительно-режущего оборудования, способы резания и измельчения
- •9.2 Общие сведения о измельчительно-режущем оборудовании
- •9.3 Устройство, принцип действия и эксплуатация машин для нарезки гастрономических продуктов и мясорубки
- •9.4 Контрольные вопросы по теме «Измельчительно-режущее оборудование»
- •9.5 Тесты для самоконтроля знаний по теме «Измельчительно-режущее оборудование»
- •9.5 Ситуационные вопросы по теме «Измельчительно-режущее оборудование»
- •9.6 Задание для самостоятельной работы по теме «Измельчительно-режущее оборудование»
- •Тема 10. Торговый транспорт и контейнерные перевозки
- •10.1 Назначение и классификация автомобильных транспортных средств используемых в торговле
- •10.2 Контейнеры и контейнерные перевозки товаров
- •10.3 Тара-оборудование используемое в торговле
- •10.4 Контрольные вопросы по теме «Торговый транспорт и контейнерные перевозки»
- •10.5 Тесты для самоконтроля знаний по теме «Торговый транспорт и контейнерные перевозки»
- •Вопрос 8.
- •Вопрос 9.
- •Вопрос 10.
- •10.6 Задание для самостоятельной работы по теме «Торговый транспорт и контейнерные перевозки»
- •Тема 11. Надежность, техническое обслуживание и ремонт торгового оборудования
- •11.1 Основные понятия о надежности оборудования
- •11.2 Общие правила эксплуатации оборудования
- •11.3 Организация технического обслуживания и ремонта торгового оборудования
- •11.4 Контрольные вопросы по теме «Надежность, техническое обслуживание и ремонт торгового оборудования»
- •11.5 Тесты для самоконтроля знаний по теме «Надежность, техническое обслуживание и ремонт торгового оборудования»
- •Вопрос 12.
- •11.6 Задание для самостоятельной работы по теме «Надежность, техническое обслуживание и ремонт торгового оборудования»
- •Контрольные вопросы по дисциплине «торговое оборудование»
- •Ответы на тестовые задания
- •Список литературы
- •83023, М. Донецьк, вул. Харитонова, 10. Тел.: (062) 97-60-45
3.3.2 Транспортирующие машины и механизмы
К транспортирующим машинам и механизмам периодического действия относятся ручные тележки (таблица 3.1) и электротележки (электрокары) (таблица 3.2).
Самое широкое распространение в розничной торговой сети и в особенности в одноэтажных зданиях получили ручные тележки. Обладая хорошей маневренностью и небольшими габаритными размерами, они позволяют перемещать грузы массой от 100 кг до 1 т на расстояние до 100 м. Применяют тележки для горизонтального перемещения грузов. Это основные средства механизации, используемые в каждом магазине. Тележки представляют собой раму с колесами, на которой укрепляют приспособления (платформу или вилы), предназначенные для поддержания товаров во время перемещения. К раме тележки крепится ручка для ее передвижения. Конструктивно ручные тележки выпускают с двумя, и четырьмя колесами; со стационарной или подъемной платформой. Колеса тележек вращаются не только в горизонтальной, но и в вертикальной плоскости. Они бывают с ручным или механическим приводом. Грузоподъемность тележек от 50 до 1000кг. Каждый тип тележек имеет буквенное и цифровое обозначение: ТГ - тележка грузовая для перемещения тарно-штучных грузов; ТГВ - тележка грузовая с подъемными вилами и т.п. Цифры указывают грузоподъемность тележки.
Таблица 3.1 - Технико-экономическая характеристика электротележек
Технические показатели |
Ед. изм. |
Типы оборудования |
|||||
F6Л |
F10Л |
F10ЛЗ |
F8М |
F10М |
F10МЗ |
||
Грузоподъемность |
кг |
630 |
1000 |
1000 |
800 |
1000 |
1000 |
Высота подъема вил |
мм |
1600 |
1600 |
3000 |
1600 |
1600 |
3000 |
Габариты |
мм |
1550 700 1980 |
1820 800 1980 |
1820 1000 1980 |
1550 760 1980 |
1820 800 1980 |
1820 1000 1980 |
Масса |
кг |
225 |
342 |
380 |
240 |
380 |
420 |
Таблица 3.2 - Техническая характеристика электрокар
Технические показатели |
Ед. изм. |
Типы оборудования |
|
ЕТ-2047 |
ЕТ-2047А |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
Грузоподъемность |
кг |
2000 |
2000 |
Наименьший внешний радиус поворота |
мм |
3300 |
3300 |
Размер грузовой платформы |
мм |
24001200 |
24001200 |
Продолжение таблицы 3.2
1 |
2 |
3 |
4 |
Высота грузовой платформы |
мм |
800 |
800 |
Ширина рабочего проезда при повороте в проезде на 90о |
мм |
4200 |
4200 |
Скорость движения с (без) грузом |
м.с-1 |
4,7 (5,4) |
5,7 (5,4) |
Шины |
- |
пневматические |
пневматические |
Габариты |
мм |
352512001460 |
370015601600 |
Масса, включая батарею |
кг |
1700 |
1900 |
Тележка ТГ-50 состоит из сварной металлической рамы с деревянным настилом. Она имеет небольшие размеры и хорошую маневренность. Передние спаренные колеса - поворотные, а задние смонтированы на одной оси. Ручка тележки откидная, прикреплена к оси передних колес. Впереди может быть установлено одно поворотное колесо.
Тележка ТГМ-125 (медведка) - двухколесная, используется для перемещения затаренных грузов на небольшие расстояния.
Тележка ТГ-1000М - цельнометаллическая, сварная, четырехколесная. Два поворотных колеса (переднее и заднее) имеют меньший диаметр, чем средние колеса, и для повышения маневренности приподняты над полом. Поручни служат одновременно для предохранения грузов от соскальзывания.
Тележка ТГШ-250 - металлическая, сварная, двухколесная, с одним опорным кронштейном, используется для перевозки затаренных грузов и бочек. Металлическая платформа при транспортировании бочек снимается. На вертикальном стержне ручек имеется фиксатор для захвата бочек. Грузоподъемность 250 кг.
Тележка ТГВ-500М с гидравлическим приводом подъема платформы или вил, грузоподъемностью 500кг, состоит из подъемной рамы с вилами, двух передних спаренных поворотных колес и двух задних катков. Поворотные колеса связаны с водилом. Вилы поднимаются с помощью ручного гидравлического насоса. Высота подъема вил 125 мм от уровня пола. Используют тележку для погрузки, выгрузки и транспортирования внутри помещения грузов, уложенных на стандартные поддоны, в стандартную тару или тару-оборудование. Тележку с опущенными вилами подводят под тару-оборудование или поддон и делают несколько качания (не более 10) рукояткой тележки (водилом). Подъемное устройство поднимает раму с вилами, а вместе с ней и груз. После остановки на месте разгрузки нажимают на рычаг выключения подъемного механизма, установленной на рукоятке. Рама с вилами опускается, и тележку свободно выкатывают из-под поддона.
Тележка ТГВ-1250 аналогична по конструкции указанной выше, но большей грузоподъемности. Технические характеристики тележек с подъемными вилами приведены в таблице 3.3.
Таблица 3.3 – Технические характеристики тележек с подъемными вилами
Показатели |
Единица измерения |
Тип оборудования |
||
ТГВ-1000 |
ТГВ-500 |
ТГВ-500 |
||
Грузоподъемность |
кг |
1000 |
500 |
500 |
Высота подъема вилок |
мм |
125 |
75 |
100 |
Габаритные размеры высота длина ширина длина вилок |
мм |
1470 1759 860 850 |
850 1250 650 800 |
1500 1100 550 800 |
Вес |
кг |
1260 |
490 |
490 |
Как бы ни были удобны и популярны ручные гидравлические тележки они имеют ограниченные возможности применения, поэтому для крупных магазинов и складов со значительным грузооборотом целесообразнее использовать тележки с электроприводом (электрокары).
Электрокары ЭТ-2047 и ЭТ-2047А имеют фиксированную платформу и четыре колеса, благодаря этому они обладают хорошей устойчивостью. Предназначены для ускоренной перевозки грузов (скорость до 4,7 м.с-1, грузоподъемностью до 2 т) по внутренней и внешней территории гипермаркета или оптовой базы. Технические характеристики электрокар приведены в таблице 3.4.
Таблица 3.4 – Техническая характеристика электрокар
Показатели |
Единица измерения |
Тип оборудования |
|
ЭТ-2047 |
ЭТ-2047А |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
Грузоподъемность |
кг |
2000 |
2000 |
Наименьший внешний радиус поворота |
мм |
3300 |
3300 |
Высота грузовой платформы |
мм |
800 |
800 |
Ширина рабочего проезда при повороте в проезде на 90о |
мм |
4200 |
4200 |
Ширина рабочего проезда при повороте в проезде на 90о в пересекающихся проездах |
мм |
2400 |
2400 |
Скорость движения с (без) груза |
кг/г |
17 (19,2) |
17 (19,2) |
Шины |
- |
пневматические |
пневматические |
Габариты |
мм |
3525×1200×1450 |
3700×1560×1600 |
Масса (включая батарею) |
кг |
1700 |
1900 |
Транспортирующие машины непрерывного действия - стационарные и передвижные конвейеры (транспортеры) используются при систематическом поступлении в магазин больших масс грузов для их горизонтального или слабо наклонного перемещения.
Различают конвейеры с тяговым органом и без тягового органа (гравитационные). В торговле преимущественно применяют конвейеры с тяговым органом двух типов: ленточные и пластинчатые; а без тягового органа - роликовые и винтовые.
Стационарный ленточный конвейер КЛ-1 (рис. 3.7) используют для горизонтального и слабо наклонного перемещения штучных грузов массой 100кг на расстояние от 4 до 15м.
Тяговым и несущим органом служит бесконечная лента из прорезиненной ткани, натянутая на приводной и натяжной барабаны. Приводной барабан приводится в движение электродвигателем. Ширина ленты 500мм, производительность конвейера 57 т/ч при скорости движения 0,4 м . с-1.
Конвейер наклонный передвижной КНЛП-5 предназначен для горизонтального и наклонного перемещения затаренных грузов массой не более 80 кг (одного места). Его можно также использовать при спуске и подъеме грузов с этажа на этаж. Конвейер состоит из тележки, стрелы, механизма изменения угла наклона стрелы и привода. Конвейер реверсивный, поэтому транспортирование грузов может осуществляться в обе стороны. Для предотвращения падения грузов лента конвейера защищена с обеих сторон ограждениями. Производительность конвейера 50 т/ч, скорость движения 0,3-0,48 м . с-1.
Конвейеры пластичные вместо ленточного имеют грузонесущее устройство в виде пластин или трубок, закрепленных на бесконечных цепях. Эти конвейеры, в отличие от ленточных, применяют для более тяжелых грузов. Наибольшая масса одного грузового места до 200 кг ширина настила 500мм, длина от 4 до 40м, производительность 55 т/ч, скорость перемещения настила 0,29 м . с-1.
Роликовые конвейеры относятся к гравитационным механизмам. Они в качестве грузонесущего и тягового органа имеют систему роликов, укрепленных на неподвижной раме. Ролики бывают трубчатые и дисковые. Конвейеры с дисковыми роликами называют роликовыми дорожками.