- •Введение
- •Модуль 1.
- •Тема 1. Научно-технический прогресс в торговле и основные направления его развития
- •Научно-технический прогресс и его влияние на развитие торговли
- •1.2 Классификация технических средств используемых в торговле
- •Контрольные вопросы для изучения темы «Научно-технический прогресс в торговле и основные направления его развития»
- •Тесты для самоконтроля знаний по теме «Научно-технический прогресс в торговле и основные направления его развития»
- •Задание для самостоятельной работы, по теме «Научно-технический прогресс в торговле и основные направления его развития»
- •Тема 2. Общие сведения о торгово-технологическом оборудовании
- •Основные понятия о машинах и механизмах
- •Технико-экономические характеристики торгово-технологического оборудования
- •Контрольные вопросы по теме «Общие сведения о торгово-технологическом оборудовании»
- •Тесты для самоконтроля знаний по теме «Общие сведения о торгово-технологическом оборудовании»
- •2.5 Задание для самостоятельной работы по теме «Общие сведения о торгово-технологическом оборудовании»
- •Тема 3. Подъемно-транспортное оборудование
- •3.1 Назначение и классификация подъемно-транспортного оборудования
- •3.2 Основные узлы и механизмы подъемно-транспортного оборудования
- •3.3 Виды подъемно-транспортного оборудования
- •3.3.1 Грузоподъемные механизмы и машины
- •3.3.2 Транспортирующие машины и механизмы
- •3.3.3 Погрузочно-разгрузочные машины
- •3.4 Расчет часовой производительности и потребности в подъемно-транспортном оборудовании
- •3.5 Контрольные вопросы по теме «Подъемно-транспортное оборудование»
- •3.6 Тесты для самоконтроля знаний по теме «Подъемно-транспортное оборудование»
- •3.7 Ситуационные вопросы по теме «Подъемно-транспортное оборудование»
- •3.8 Задание для самостоятельной работы по теме «Подъемно-транспортное оборудование»
- •Модуль 2.
- •Тема 4. Весоизмерительное оборудование
- •4.1 Классификация торговых весов
- •4.2 Требования, предъявляемые к весам
- •4.2.1 Метрологические (технические) требования
- •4.2.2 Торгово-эксплуатационные требования
- •4.2.3 Санитарно-гигиенические требования
- •4.3 Устройство рычажных механических весов
- •4.5 Контрольные вопросы по теме «Весоизмерительное оборудование»
- •4.6 Тесты для самопроверки знаний по теме «Весоизмерительное оборудование»
- •Вопрос 1.
- •Вопрос 2.
- •Вопрос 3.
- •Вопрос 4.
- •Вопрос 5.
- •Вопрос 6.
- •Вопрос 7.
- •Вопрос 8.
- •Ситуационные вопросы по теме «Весоизмерительное оборудование»
- •Задание для самостоятельной работы по теме «Весо-измерительное оборудование»
- •Тема 5. Холодильное оборудование
- •5.1 Значение использования искусственного охлаждения в предприятиях пищевой промышленности и торговли
- •5.2 Способы получения искусственного холода
- •5.3 Устройство и принцип действия компрессионной холодильной машины
- •5.4 Холодильные агенты
- •Торговое холодильное оборудование (тхо)
- •5.6 Конструкция стационарных холодильных камер
- •5.7 Контрольные вопросы по теме «Холодильное оборудование»
- •5.8 Тесты для самопроверки знаний по теме «Холодильное оборудование»
- •Вопрос 1.
- •Вопрос 2.
- •Вопрос 3.
- •Вопрос 4.
- •Вопрос 5.
- •5.9 Ситуационные вопросы по теме «Холодильное оборудование»
- •5.10 Задание для самостоятельной работы по теме «Холодильное оборудование»
- •Тема 6. Торговые автоматы
- •6.1 Назначение и классификация торговых автоматов
- •6.2 Устройство торговых автоматов
- •6.3 Автоматы для продажи жидких и штучных товаров
- •6.4 Эксплуатация торговых автоматов
- •6.5 Контрольные вопросы по теме «Торговые автоматы»
- •6.6 Тесты для самопроверки знаний по теме «Торговые автоматы»
- •6.7 Ситуационные вопросы по теме «Торговые автоматы»
- •6.8 Задание для самостоятельной работы по теме «Торговые автоматы»
- •Тема 7. Оборудование для расчета с покупателями
- •7.1 Назначение контрольно-кассовых аппаратов, преимущество автоматизированных способов расчета с покупателями
- •7.2 Классификация электронных контрольно-кассовых аппаратов
- •7.3 Общие принципы устройства контрольно-кассовых аппаратов
- •7.4 Кассовые pos-терминалы и их применение в автоматизированных системах управления торговым предприятием
- •7.6 Выбор экка, расчет количества рабочих мест контролеров-кассиров
- •7.7 Контрольные вопросы по теме «Оборудование для расчета с покупателями»
- •7.8 Тесты для самоконтроля знаний по теме «Оборудование для расчета с покупателями»
- •7.10 Задание для самостоятельной работы по теме «Оборудование для расчета с покупателями»
- •Тема 8. Фасовочно-упаковочное оборудование
- •8.1 Значение механизации фасовочно-упаковочных операций в торговле
- •8.2 Классификация фасовочно-упаковочного оборудования и способы формирования доз
- •8.4 Упаковочное оборудование
- •8.5 Контрольные вопросы по теме «Фасовочно-упаковочное оборудование»
- •8.6 Тесты для самопроверки знаний по теме «Фасовочно-упаковочное оборудование»
- •Вопрос 1.
- •Вопрос 2.
- •Вопрос 3.
- •Вопрос 4.
- •8.7 Задание для самостоятельной работы по теме «Фасовочно-упаковочное оборудование»
- •Глава 9. Измельчительно-режущее оборудование
- •9.1 Назначение и классификация измельчительно-режущего оборудования, способы резания и измельчения
- •9.2 Общие сведения о измельчительно-режущем оборудовании
- •9.3 Устройство, принцип действия и эксплуатация машин для нарезки гастрономических продуктов и мясорубки
- •9.4 Контрольные вопросы по теме «Измельчительно-режущее оборудование»
- •9.5 Тесты для самоконтроля знаний по теме «Измельчительно-режущее оборудование»
- •9.5 Ситуационные вопросы по теме «Измельчительно-режущее оборудование»
- •9.6 Задание для самостоятельной работы по теме «Измельчительно-режущее оборудование»
- •Тема 10. Торговый транспорт и контейнерные перевозки
- •10.1 Назначение и классификация автомобильных транспортных средств используемых в торговле
- •10.2 Контейнеры и контейнерные перевозки товаров
- •10.3 Тара-оборудование используемое в торговле
- •10.4 Контрольные вопросы по теме «Торговый транспорт и контейнерные перевозки»
- •10.5 Тесты для самоконтроля знаний по теме «Торговый транспорт и контейнерные перевозки»
- •Вопрос 8.
- •Вопрос 9.
- •Вопрос 10.
- •10.6 Задание для самостоятельной работы по теме «Торговый транспорт и контейнерные перевозки»
- •Тема 11. Надежность, техническое обслуживание и ремонт торгового оборудования
- •11.1 Основные понятия о надежности оборудования
- •11.2 Общие правила эксплуатации оборудования
- •11.3 Организация технического обслуживания и ремонта торгового оборудования
- •11.4 Контрольные вопросы по теме «Надежность, техническое обслуживание и ремонт торгового оборудования»
- •11.5 Тесты для самоконтроля знаний по теме «Надежность, техническое обслуживание и ремонт торгового оборудования»
- •Вопрос 12.
- •11.6 Задание для самостоятельной работы по теме «Надежность, техническое обслуживание и ремонт торгового оборудования»
- •Контрольные вопросы по дисциплине «торговое оборудование»
- •Ответы на тестовые задания
- •Список литературы
- •83023, М. Донецьк, вул. Харитонова, 10. Тел.: (062) 97-60-45
10.2 Контейнеры и контейнерные перевозки товаров
Перевозка грузов в контейнерах является наиболее прогрессивной формой завоза товара в магазины. При контейнерных перевозках, как правило, используется высокопроизводительное погрузочно-разгрузочное оборудование, что позволяет максимально механизировать процесс, ускорить работы по погрузке и разгрузке грузов и исключить тяжелый ручной труд, сократить операции по обработке товарных потоков в магазинах, сократить количество работников, занятых на транспортно-складских и погрузочно-разгрузочных работах на транспорте и в розничной торговле, повысить эффективность использования транспортных средств, снизить их простой и сократить затраты на изготовление тары. При этом наиболее рационально применять контейнеры и поддоны, кратные габаритным размерам кузова транспортного средства. В этом случае грузы плотно размещаются в кузове автомобиля и при движении не раскачиваются и не перемещаются. Кроме того, при применении пакетных грузов (контейнеров, грузов на поддонах) эффективнее используется складская и торговая площади.
Грузовым контейнером называется единица транспортного оборудования, многократно используемая на одном или нескольких видах транспорта, предназначенная для перевозки и временного хранения грузов, с приспособлениями, обеспечивающими механизированную установку и снятие ее с транспортных средств.
По назначению контейнеры классифицируются на универсальные и специализированные.
Универсальные контейнеры используются для доставки различных грузов (обувь, ткани, консервы и т.п.), не требующих особых условий при транспортировке и хранении. Универсальные контейнеры (табл. 10.3) по грузоподъемности подразделяются на крупнотоннажные (грузоподъемностью 10, 20 и 30т), среднетоннажные (грузоподъемностью 2,5, 3 и 5т) и малотоннажные (грузоподъемностью 0,625 и 1,25т). Малотоннажные универсальные автомобильные контейнеры типа АУК-125 и АУК-0,625 используются только для автомобильных перевозок, их размеры не кратны размерам железнодорожного подвижного состава. Все универсальные контейнеры, металлические, закрытого типа с водонепроницаемыми двустворчатыми дверями с запорными устройствами в торцевой стенке.
Технические характеристики универсальных контейнеров представлены в таблице 10.3.
Таблица 10.3 - Технические характеристики универсальных контейнеров
Тип контей-нера |
Полезный внутренний объем, м
|
Размеры, м |
Масса брутто, т |
Масса контейнера, т
|
|
габаритные
|
внутренние
|
||||
АУК-0,625
|
1,8
|
1,150,991,54
|
1,100,921,54
|
0,65
|
0,12-0,15
|
АУК-125
|
2,54
|
1,601,052,00
|
1,500,881,80
|
1,25
|
0,28-0,3
|
УУК-3
|
5,2
|
2,101,322,40
|
1,981,232,09
|
3,0
|
0,56
|
УУК-5
|
10,33
|
2,652,102,40
|
2,511,952,09
|
5,0
|
1,08
|
УУК-10
|
13,5
|
2,652,502,30
|
2,512,442,20
|
10,0
|
1,2
|
УУК-20
|
31,7
|
6,052,502,40
|
5,002,442,20
|
20,0
|
2,0
|
УУК-30
|
64,4
|
12,252,502,44
|
12,002,442,20
|
30,0
|
3,2
|
Для доставки грузов определенной категории используют специализированные контейнеры, оборудованные, в отличие от универсальных, соответствующими приспособлениями (фиксирующими, обеспечивающими режим хранения и т.п.). В специализированных контейнерах перевозят овощи, картофель, скоропортящиеся продукты, одежду и т.п.
По конструкции различают контейнеры с жестким каркасом, полужесткие и эластичные в зависимости от материала, из которого они изготовлены. Для перевозки скоропортящихся продуктов используют изотермические контейнеры, выполняемые обычно деревянно-металлическими с тепловой изоляцией.
Прогрессивная технология перемещения штучных грузов основана на укрупнении транспортных единиц за счет укладки товаров на поддоны, приспособленные для удобного захвата их вилочными погрузчиками, штабелеукладчиками и различными тележками с подъемными вилками.
На поддоне могут быть уложены любые товары во всевозможной таре-мешках, бумажных пакетах, ящиках (самые разнообразные грузы превращаются в единую транспортную единицу).
Транспортировка товаров на поддонах от изготовителя до предприятия оптовой и розничной торговли сокращает необходимость ручной переукладки товаров, позволяет эффективно механизировать операции, резко повышает производительность труда, сокращает простой автомобильного и железнодорожного транспорта, обеспечивает лучшее использование складской емкости. Поэтому применение поддонов во всей системе транспортировки и хранения товаров является основным направлением рационализации перемещения грузов.
Для этой цели используются поддоны плоские деревянные, а также металлические с размерами 850×1000мм, 800×1200мм и 1000×1200мм; поддоны ящичные и стоечные с размерами 800×1200мм и 1000×1200мм.
Поддоны с одинаковым грузом могут укладываться на хранение в сплошные штабеля высотой до 4-5 метров. Однако это возможно лишь в том случае, если груз на поддонах обладает достаточной несущей способностью, то есть может воспринять давление верхних поддонов с товаром.
При недостаточной несущей способности самой тары применяются стоечные поддоны, служащие опорой для верхних поддонов.
При сложном ассортименте товаров и необходимости иметь свободный доступ к любому поддону, находящемуся на хранении, применяется установка поддонов на стеллажи.
Для стеллажного хранения обычно используются металлические стеллажи, рассчитанные на установку в них стандартных поддонов с пакетированным грузом.
Внедрение перевозок и хранения грузов на поддонах (пакетных) осуществляется в торговых складах, плодоовощных базах, крупных магазинах, фабриках заготовочных, холодильных и других предприятиях торговли и ресторанного хозяйства.
По конструкции поддоны делятся на плоские, ящичные и стоечные.
В отечественной и мировой практике пакетных перевозок применяют поддоны следующих размеров (в мм) в плане: 8001000, 8001200, 10001200, 11001400, 12001600, 12001800. Экономически целесообразные размеры поддонов зависят от совокупности требований, предъявляемых к перевозимому грузу, погрузочно-разгрузочным механизмам, складским помещениям, внутреннему объему транспортных средств и контейнеров.
Большее распространение получили плоские поддоны размером в плане 800х1200мм или 1000х1200 мм. Материалом для изготовления поддонов служат дерево и пластмасса. Наиболее часто применяют деревянные поддоны. Грузоподъемность плоских поддонов 1000 кг, их собственная масса около 25 кг. Различают одно- и двухнастильные поддоны. В зависимости от возможности ввода вилочного захвата с двух противоположных или четырех сторон поддоны делятся на двухзаходные и четырехзаходные.
Стоечные поддоны представляют собой площадки с надстройкой в виде свободно стоящих или скрепленных связями вертикальных складных или съемных стоек (обычно по углам). Их применяют для пакетирования грузов, прочность тары которых не допускает штабелирования в несколько ярусов по высоте, и для перевозки внутри предприятий продукции, неустойчиво лежащей на плоских поддонах (например, для транспортировки мороженных мясных туш). Стоечные поддоны для длительного хранения не используются.
Ящичные поддоны выпускают в виде площадок с надстройками в виде стенок и крышек (при необходимости). Очень широко применяются для транспортировки различных видов плодоовощной продукции россыпью и продукции в потребительской таре, что позволяет отказаться от мелкой транспортной тары (ящиков) и дает возможность комплексно механизировать все погрузочно-разгрузочные работы у поставщиков и потребителей. Различают деревометаллические или металлические жесткие, складные и разборные ящичные поддоны. Наибольшее применение получили складные и разборные поддоны, характеристика которых приведена в табл.10.4.