7.2. Содержание условий инкотермс

Для детального ознакомления с обязанностями продавцов и покупателей по каждому типу базисных условий, с порядком номинации места и времени подачи транспортных средств под погрузку проданного товара и другими транспортными усло­виями договоров купли-продажи необходимо обращаться к изда­нию ИНКОТЕРМС.

Важным исходным моментом в исполнении базис­ных условий ИНКОТЕРМС является четкость в определении мо­мента поставки товара. Поставка перевозчику считается за­конченной при достижении следующих обстоятельств:

а) если при перевозке по железной дороге количество товара является достаточным для полной загрузки вагона или контейне­ра, то продавец обязан загрузить вагон или контейнер. Поставка считается завершенной, когда загруженный вагон или контейнер принимается железной дорогой. Если вагон или контейнер загру­жен частично, то поставка считается завершенной, когда продавец передал товар на железнодорожном приемном пункте. Здесь и далее при частичной загрузке время доставки определяется примерно;

б) если при перевозке автотранспортом погрузка происходит на предприятии продавца, поставка считается завершенной, когда товар погружен на транспортное средство, предоставленное поку­пателем. Если товар доставляется на предприятие перевозчика, то поставка считается завершенной после передачи товара перевоз­чику;

в) при перевозке по внутреннему водному пути, когда погрузка осуществляется на предприятии продавца, поставка считается за­вершенной после передачи товара перевозчику;

г) если при перевозке морским транспортом товара достаточно для полной контейнерной загрузки, поставка считается завершен­ной, когда загруженный контейнер принят морским перевозчи­ком. Если товара недостаточно для полной загрузки контейнера или его не нужно в нем перевозить, то продавец должен поставить товар на транспортный терминал. Поставка считается завершен­ной после передачи товара морскому перевозчику;

д) при перевозке воздушным транспортом поставка считается завершенной, когда товар передан воздушному перевозчику;

е) если вид транспорта не указан, поставка считается завершен­ной, когда товар передан перевозчику;

ж) при комбинированной перевозке поставка считается завер­шенной, когда товар передан, как указано в пунктах от (а) до (е), в зависимости от обстоятельств.

Обязательным действием при исполнении условий постав­ки является своевременное уведомление продавцом покупателя о поставке товара перевозчику, вдоль борта, на борт судна или от­правке в указанное место.

При исполнении всех условий ИНКОТЕРМС, кроме «Франко-завод», от продавца требуются доказа­тельства поставки предоставлением покупателю за свой счет не­обходимых документов, доказывающих поставку товаров. К та­ким документам обычно относятся оборотный коносамент, не­оборотная морская накладная, речной транспортный документ, авиагрузовая накладная, автомобильная транспортная накладная или комплексный транспортный документ. В зависимости от кон­кретного базисного условия используется тот или иной набор пе­речисленных выше документов.

Обязанности покупателя по проверке, упаковке и марки­ровке заключаются в оплате, если не оговорено иное, расходов по предотгрузочной проверке, за исключением тех случаев, когда та­кая проверка затребована властями страны экспорта.

EXW,«Франко-завод (...место указано)».

Это условие предусматривает следующие обязанности продавца: поставка товара покупателю в срок и место, обозначенное в контракте (чаще всего это склад продавца); содействие покупателю в получении экспортной лицензии; нести расходы, все риски гибели или повреждения това­ра до передачи товара в распоряжение покупателя; направить покупателю извещение о времени и месте предоставления товара покупателю; по просьбе покупателя оказать ему содейст­вие на его риск и за его счет в получении документов или эквивалентных электронных сообщений, выдаваемых в стране поставки; нести все расходы по проверке качества и измерению количества, необходимых для передачи товара покупателю.

Обязанности покупателя: прием и погрузка товара, получение на свой риск и за свой счет экспортной и импортной лицензии, выполнение всех таможенных формально­стей по вывозу и ввозу товаров или для транзитной перевозки, несение всех рисков гибели или повреждения товара с момента получения его в свое распоряжение, оплата пошлин, налогов, дру­гих официальных сборов, возмещение всех расходов и сборов, по­несенных при оказании помощи в получении экспортной лицен­зии, других документов или эквивалентных электронных сообще­ний, предоставление продавцу доказательств получения товара (транспортные накладные или заменяющие их электронные сообщения), нести все расходы по инспекции поставки властями.

Условие «Франко-завод» означает, что обязательство экс­портера по поставке считается выполненным после того, как он передал импортеру товар на складе, фабрике, заводе и т.п. Экспортер не занимается погрузкой товара или очисткой его от по­шлины на экспорт. Таким образом, данный термин возлагает на продавца минимальные обязанности.

По F-условиям продавец выполняет свои обя­зательства после передачи товара перевозчику, действуя согласно инструкции покупателя. Как правило, при этих условиях покупа­тель должен сам выбрать перевозчика и, заключив с ним договор, передать инструкции продавцу о времени, месте и порядке пере­дачи закупленного товара.

Для F-условий термин «перевозчик» имеет отношение как к предприятиям, фирмам, выполняющим перевозку грузов, так и к тем, которые обеспечивают осуществление транспортных опера­ций. Эти предприятия, фирмы являются экспедиторскими.

Самое универсальное из F-условий - «франко-перевозчик», так как оно применяется для нескольких видов транспорта.

FCA, «Франко-перевозчик (...место указано)».

Продавец обязан: поставить товар в срок постав­ки на хранение перевоз­чику или другому лицу, указанному перевозчиком или выбранному им самим (если этот случай оговорен в контракте), погрузить товар на транспортное средство перевозчика, если это происходит на предприятии продавца, получить за свой счет экспортную лицензию и выполнить та­моженные формальности по вывозу товара, нести все расходы и риски гибели или повреждения товара до момента поставки, своевременно уведомить покупателя о поставке товара на хране­ние перевозчику, предоставить покупателю за свой счет документ, доказывающий поставку товаров. При наличии электронной связи обычный документ может быть заменен электронным сообщени­ем.

Обязанности перевозчика: приемка товаров, разгрузка товара с транспортного средства продавца, если это происходит вне предприятия продавца, получение на свой риск и за свой счет импортной лицензии по ввозу товаров или для транзитной перевозки, заключение договора перевозки товара, несение всех рисков гибели при повреждении товара с мо­мента поставки товара, оплата всех таможенных пошлин, налогов и других официальных сборов, уведомление продавца о наимено­вании перевозчика, виде транспорта, дате, сроке и пункте постав­ки товара, оплата всех расходов и сборов, возникших при получе­нии документов или эквивалентных электронных сообщений.

Термин FСА используется в случаях, когда продавец передает товар перевозчику, указанному поку­пателем. Термин может быть использован также при морской перевозке, когда товар не передается на судно традиционным путем через борт судна. Здесь FОВ (см. ниже) не применим, когда продавец обязуется до прихода судна передать товар на терминал порта, поэтому он не мо­жет нести риски и оплачивать расходы с момента, когда он не в состоянии контролировать товар или давать инструкции в отношении его содержания.

Необходимо подчеркнуть, что в соответствии с терминами группы «F» прода­вец обязан передать товары для перевозки согласно указаниям покупателя, поэ­тому в обязанности последнего входит заключение договора перевозки и указание перевозчика. Поэтому нет необходимости в данной группе терминов указывать подробно, как товар передается продавцом перевозчику. Вместе с тем, с целью обеспечения возможности коммерсантам использовать термин FСА, как привычный термин группы «F», даются соответствующие пояснения в отноше­нии поставки различными видами транспорта.

Может оказаться излишним указание перевозчика, поскольку в обя­занности покупателя входит извещение продавца о том, кому должен быть пере­дан товар для транспортировки. Учитывая, однако, большое значение для ком­мерсантов определения, как самого перевозчика, так и транспортных документов, в преамбуле толкования термина FСА содержится и определение перевозчика. Определение перевозчика включает не толь­ко предприятие, непосредственно осуществляющее транспортировку товара, но и предприятие, принимающее обязательство осуществить или содействовать осуще­ствлению транспортировки в тех случаях, когда оно принимает и несет ту же ответственность, что и перевозчик. Иными словами, под термином «пере­возчик» понимается как сам перевозчик, так и экспедитор. Поскольку в различ­ных странах предписания относительно экспедиторов неодинаковы, в преамбуле указывается, что продавец обязан следовать ука­заниям покупателя в отношении экспедитора, даже если этот последний отказы­вается принять на себя ответственность как перевозчик.

FAS, «Франко вдоль борта судна (...порт отгрузки ука­зан)».

Продавец обязан: поставить товар вдоль борта (на причале или на лихтерах) указанного покупателем судна в указанном покупателем месте погрузки в установленную дату или срок и способом, принятым в данном порту; нести все расходы и риски гибели или повреждения товара до момента по­ставки; незамедлительно известить покупателя о поставке товара вдоль борта указанного судна.

Покупатель обязан: заблаговременно уведомить продавца о названии судна, месте и времени поставки; принять поставку то­вара; получить на свой риск и за свой счет договор перевозки то­вара из указанного порта отгрузки; получить экспортную лицензию; нести все расходы и риски ги­бели или повреждения товара с момента его поставки; оплатить все расходы и сборы, возникшие при получении с помощью продавца документов или эквивалентных электронных сообщений; оплатить все пошлины, налоги и другие официальные сборы, а также нести расходы по выполнению таможенных формальностей, связанных с экспортом, импортом и транзитом товаров.

FOB, «Франко-борт (...порт отгрузки указан)».

Продавец обязан: поставить товар на борт указанного покупателем судна в названном им порту и месте отгрузки в установленный срок и способом, принятым в данном порту; получить экспортную лицензию и выполнить таможенные формальности для вывоза товара; нести все расходы и риски гибе­ли или повреждения товара до момента перехода товара через по­ручни судна в порту отгрузки; уведомить покупателя о поставке товара на борт судна; за свой счет предоставить покупателю обычный документ, доказывающий поставку, или эквивалентное ему электронное со­общение; оказать покупателю по его просьбе на его риск и за его счет полное содействие в получении документов.

Покупатель обязан: заблаговременно уведомить продавца о названии судна, пункте погрузки и времени поставки, принять поставку товара, получить на свой риск и за свой счет импортную лицензию, нести все расходы, риски гибели или повреждения товара с момента его фактического перехода через поручни судна в порту отгрузки, нести все дополнительные расходы, возник­шие из-за нарушения процесса и графика загрузки товара, оплатить все пошлины, налоги и другие официальные сборы, нести расходы по выполнению таможенных формальностей, связанных с импортом товаров или транзитом через третьи страны; оплатить расходы по предотгрузочной проверке, за исключением проверки, затребо­ванной властями страны экспорта; оплатить все расходы и сборы, возникшие при получении документов или эквивалентных элек­тронных сообщений при помощи продавца.

CFR, «Стоимость и фрахт (...порт назначения указан)». Продавец обязан: поставить товар на борт судна в порту отгрузки в установленный срок; получить за свой счет экспортную лицензию и выполнить все таможенные формально­сти по вывозу товара; заключить за свой счет договор перевозки товара до указанного порта назначения по обычно принятому на­правлению на морском судне такого типа, который обычно ис­пользуют для перевозки подобного рода товаров; погрузить товар на борт судна в порту отгрузки в установленный срок; нести все риски гибели или повреждения товара до момента перехода товара через поручни судна в порту отгрузки; нести все расходы по товару до поставки его в соответствии с пунктом «Поставка товара», по фрахту и все другие расходы по оформлению таможенных фор­мальностей, пошлин, налогов и других сборов по вывозу товара; своевременно уведомить покупателя о поставке товара на борт судна; за свой счет предоставить покупателю транспортный доку­мент, выписанный на согласованный порт назначения; по требованию покупателя поставщик страхует товар за счет покупателя от оговоренных рисков и передает ему страховой полис или иное доказательство страховки; представить покупателю доказательства поставки (транспортные или эквивалентные им документы).

Покупатель обязан: при сохранении контрактом права определения времени от­грузки товара и порта назначения своевременно уведомить об этом продавца; принять поставку товара и получить его от пе­ревозчика в порту назначения; нести расходы и принять на себя риски гибели или повреждения товара с момента перехода им через поручни судна в порту отгрузки; получить импортную лицензию; оплатить таможенную пошлину, налоги, сборы и расходы по выполнению таможенных формальностей импортируемого товара или перево­зимого транзитом; оплатить расходы по предотгрузочной провер­ке; оплатить все расходы и сборы продавцу в случае оказания им помощи покупателю при оформлении документов; известить продавца о названии судна, месте погрузки и необходимой дате поставки.

СIF, «Стоимость, страхование и фрахт (...порт назначе­ния указан)».

Обязанности продавца: поставка товара на борт судна в порту отгрузка в установлен­ный срок; получение экспортной лицензии; страхование груза; заключение на обычных условиях договора перевозки до порта назначения; несение всех рисков гибели или повреждения товара до момен­та его перехода через поручни судна в порту отгрузки; несение расходов по товару до момента поставки, расходов по фрахту, погрузке на борт, сборам по разгрузке; оплата расходов на таможенные формальности по вывозу, оплата та­моженных пошлин, налогов, других сборов, взимаемых при экспорте; уведомление покупателя о поставке товара на борт судна; оказание помощи покупателю в случае его просьбы о помощи в получе­нии документов.

Покупатель обязан: при­нять поставку товара и получить его от перевозчика в указанном порту назначения; получить импортную лицензию и выполнить таможенные формальности по ввозу товара или при транзите; не­сти все риски гибели или повреждения товара с момента его пере­хода через поручни судна в порту отгрузки; оплатить все расходы и сборы, понесенные продавцом при оказании помощи при полу­чении документов; предоставить продавцу по его просьбе инфор­мацию для получения страховки.

CPT, «Перевозка оплачена до (...место назначения указано)». Для выполнения этого условия продавец обязан: поставить товар на хранение перевозчику в установленный срок, получить экспорт­ную лицензию, заключить на обычных условиях договор перевоз­ки, нести все риски гибели или повреждения товара до момента выполнения пункта «Поставка товара», нести расходы по фрахту, погрузке, оплачивать сборы по разгрузке в месте назначения, оп­латить таможенные пошлины, налоги, сборы, взимаемые при вы­возе, по просьбе покупателя оказывать содействие в получении документов и предоставлять информацию по поводу получения страховки.

Покупатель обязан: принять поставку в месте назначения; получить импортную лицензию; выполнить и оплатить все таможенные формальности по ввозу или по оформлению транзита; нести расходы и риски с момента поставки; оплатить расходы и сборы по оплате процедур получения документов продавцом.

CIP, «Перевозка и страхование оплачены до (...место назначения указано)”. Основные обязанности продавца: поставка товара перевозчику в указанное место и согласован­ное время, получение экспортной лицензии, заключение на обыч­ных условиях договора перевозки товара до согласованного пунк­та, страхование груза, несение расходов и рисков гибели или по­вреждения товара до момента его поставки, несение расходов по фрахту, погрузке товара и разгрузке в пункте назначения, уведом­ление покупателя о поставке товара, по просьбе покупателя ока­зать содействие в получении документов.

Покупатель обязан: принять поставку товара и получить его от перевозчика, получить импортную лицензию, выполнить и опла­тить все таможенные формальности и сборы по импорту товара или транзиту, предоставить продавцу информацию по поводу по­лучения страховки, нести все расходы и риски гибели или повре­ждения товара с момента поставки товара, оплатить все расходы и сборы на получение документов продавцом в порядке помощи.

В соответствии с С-условиями продавец должен заключить договор перевозки за свой счет. В контракте обязательно следует указать место, до которого оплачивается перевозка (например, «СИФ Ильичевск»). По условиям «Стоимость, страхование, фрахт» и «Перевозка и страхование оплачены до…» продавец обязан застраховать товар на время перевозки до места назначения и опла­тить страховку.

Контракты, заключенные на С-условиях, относятся к категории «отгрузочных контрактов». При этом продавец дол­жен оплатить обычные транспортные расходы, необходимые для доставки товара в место назначения. При заключении контракта на С-условиях стороны могут договориться, что продавец полу­чит платежи по документарному аккредитиву после представле­ния в банк оговоренных в контракте документов. Если доставка товара требует перегрузок в промежуточных пунктах, то продавец обычно заключает несколько договоров перевозки, оплатив всю стоимость доставки до места назначения с перегрузками в пути.

DAF, «Поставлено на границу (...место указано)». Продавец обязан: поставить товар в распоряжение покупателя в указанном месте и срок на границу, получить экспортную лицензию, выпол­нить и оплатить все таможенные формальности, необходимые для экспорта товара в указанное место поставки на границе, а также все таможенные пошлины в случае необходимости для его пере­возки через третьи страны перед поставкой, заключить договор перевозки товара к указанному месту поставки на границе (включая и транзит в случае необходимости), нести все расходы и риски гибели или повреждения товара до момента поставки его, по просьбе покупателя оказывать содействие в получении любых документов и предоставлять ему информацию по поводу получе­ния страховки.

От покупателя требуется: предоставить продавцу в случае необходимости за свой счет ва­лютное разрешение, пропуск, другие документы с целью получе­ния сквозного транспортного документа, принять поставку това­ра, получить импортную лицензию, выполнить и оплатить все та­моженные формальности в указанном пункте поставки на границе для ввоза товара, а в случае необходимости - для его дальнейшей перевозки, нести все расходы и сборы по получению документов продавцом.

Это условие чаще всего применяется при перевозках железнодорожным транспортом.

DES, «Поставлено с судна (...порт назначения указан)». К обязанностям продавца относятся: поставка товара в распоряжение покупателя на борту судна не очищенным от по­шлины на импорт в указанном порту назначения в намеченный срок, получение экспортной лицензии за свой счет, выполнение и оплата таможенных формальностей по вывозу товара, а в случае необходимости и оплата транзита, заключение за свой счет дого­вора перевозки до указанного пункта в согласованном порту назначения, несение расходов, рисков гибели или повреждения то­вара до момента его поставки, заблаговременное уведомление по­купателя об ожидаемом времени прибытия указанного судна с то­варом, содействие покупателю в получении любых документов и информации по поводу получения страховки.

Покупатель обязан: принять по­ставку товара, получить импортную лицензию для ввоза товара, выполнить и оплатить все таможенные формальности, нести рас­ходы, риски гибели или повреждения товара с момента перехода товара в его распоряжение, оплатить расходы на получение для него документов продавцом.

DEQ, «Поставлено c причала (пошлина оплачена), (...порт назначения указан)”. Продавец обязан: поставить товар в распо­ряжение покупателя на причале или товарной пристани в указан­ном порту назначения в установленный срок, получить экспорт­ную и импортную лицензии, выполнить и оплатить все таможен­ные формальности для вывоза, ввоза и, в случае необходимости, транзита товара, заключить договор перевозки, нести все расхо­ды, риски гибели или повреждения товара до момента поставки товара, заблаговременно уведомить покупателя о времени прибы­тия указанного судна, нести все расходы по получению докумен­тов при помощи покупателя, предоставить покупателю по его просьбе информацию по поводу получения страховки.

Обязанности покупателя: приемка поставленных товаров, оказание помощи продавцу в получении импортной лицензии за его счет, несение расходов, рисков гибели или повреждения товара с мо­мента предоставления товара в распоряжение покупателя, оказа­ние по просьбе продавца и за его счет содействия в получении лю­бых документов.

DDU, «Поставлено, пошлина не оплачена (...место назначения ука­зано)“. Обязанности продавца: поставка товара в рас­поряжение покупателя в оговоренный срок, погрузка товара на транспортное средство покупателя, получение экспортной лицензии, выполнение и оплата таможенных формальностей по вывозу и, в случае необходимости, транзиту товара, заключение договора перевозки до согласованного пункта в указанном месте назначения; несение расходов, рисков гибели или повреждения товара до момента его поставки, предоставление по просьбе по­купателя и за его счет помощи в получении документов и инфор­мации для страхования.

Покупатель обязан: принять поставку товара, разгрузить товар на своем складе, получить импортную лицензию, выполнить и оплатить все таможенные формальности для ввоза товара, нести все расходы, риски гибели или повреждения товара с момента предоставления его продавцом, оплатить все расходы, связанные с получением документов, полученных при содействии продавца.

DDP, «Поставлено, пошлина оплачена (...место назначения указа­но)“. Продавец обязан: поставить товар в распоряжение покупа­теля в указанный срок, погрузить товар на транспортное средство покупателя, получить за свой счет экспортную и им­портную лицензии, выполнить все таможенные формальности по вывозу, ввозу и, в случае необходимости, транзиту товаров, нести все риски утраты или повреждения товара до момента поставки товара покупателю, оп­латить расходы, связанные с получением документов, полученных с помощью покупателя.

Обязанности покупателя: принять по­ставку товара, разгрузить товар на своем складе, оплатить продавцу его расходы по со­действию в получении импортной лицензии и любых документов, нести все расходы, риски гибели или повреждения товара с мо­мента, когда он был предоставлен в его распоряжение.

D-условия самые удобные для покупателя, так как в обя­занности продавца (экспортера) входит доставка товара в указан­ный пункт назначения. И при этом продавец несет все риски и расходы по доставке товара. Контракты с D-условиями обычно относят к группе доставочных контрактов, в то время как кон­тракты на С-условиях называют отгрузочными.

Условие «Поставлено на границу» часто применяется при доставке товара по железной дороге. Как правило, от железнодо­рожного перевозчика получают транзитные транспортные доку­менты на весь путь следования товара до пункта назначения. Сле­дует напомнить, что продавец обязан оказывать помощь покупателю в по­лучении транзитных документов, но за счет покупателя. Покупатель также несет все расходы по страхованию товара после поставки на границу.

Условие «Поставлено, пошлина не оплачена» появилось впервые в правилах ИНКОТЕРМС-90. Основой этому нововведе­нию послужила торговая практика в странах Европейского Со­общества, позволяющая без особого труда очистить товар для импорта покупателем.

Приведенные базисы поставок имеют множество модифи­каций, используемых в одних случаях продавцами, в других - покупателями для наиболее выгодного отражения в свою пользу транспортного фактора в договорах купли-продажи.

Иногда в контракте купли-продажи невозможно указать место назначения. В этом случае допускается указание ряда мест или так называемого широкого места, например, порты конкретного моря. Покупатель вправе позднее уточнить место назначения и несет ответственность за дополнительные расходы, если этого не сделает. В сборнике ИНКОТЕРМС-2000 объединены и переформулиро­ваны по сравнению с предыдущим некоторые базисные условия. В первую очередь это связано с постоянно воз­растающим использованием контейнерных перевозок, смешанных перевозок типа «ролл оn-ролл офф». Введенное в ИНКО­ТЕРМС-2000 базисное условие «франко-перевозчик (место указано)», теперь приспособлено к поставкам товаров с использованием лю­бого вида транспорта, независимо от способов перевозки или их сочетания. Базисные условия, включаемые в контракт, направлены на урегулирование многих вопросов взаимоотношений между сторо­нами, на содержание которых вместе с тем влияют и сло­жившиеся в определенных отраслях торговли обычаи, а также тор­говые обыкновения или практика, установившиеся между контр­агентами. Не во всех случаях содержание этих элементов может пониматься контрагентами одинаково. Во избежание по­следующих разногласий в толковании взаимных обязательств, ес­ли контрагенты имеют в виду применение определенного обычая или обыкновения к своей сделке, им следует точно отразить это в договоре. В этом случае эта трактовка взаимных обязательств бу­дет превалировать над той, которая вытекает из применения со­гласованного базисного условия в соответствующей его части.

ИНКОТЕРМС определяет момент перехода риска случай­ной гибели или порчи товара, а также распределение расходов, связанных с поставкой товара. Как правило, риск и расходы пере­ходят с продавца на покупателя, когда продавец выполнил свое обязательство поставить товар.

Покупатель объективно стремится задержать мо­мент перехода на него риска и расходов, связанных с товаром. Все базисные условия определяют, что этот момент может наступить и до осуществления поставки, если покупатель не принимает товар согласно контракту или не сообщает соответствующих инструк­ций продавцу, необходимых для исполнения его обязанностей по договору, например, относительно времени и места отгрузки то­вара.

При составлении и заключении торговых сделок необхо­димо с максимальной тщательностью определять соответствую­щие положения контрактов. Это особенно важно, когда на основе ссылки в договор вводится то или иное условие. Для этого следу­ет предварительно изучить полное содержание конкретного ба­зисного условия поставки товаров и иметь точную ссылку на ис­точник его толкования.

Из описания терминов, приведенного выше, выделим обязанности, присущие только продавцу, только покупателю, обоим и обязанности того или другого в зависимости от применяемого термина.

Исключительные обязанности продавца: поставить товар покупателю в соответствии с условиями договора, проверить, упаковать и маркировать товар.

Исключительные обязанности покупателя: оплата товара в соответствии с условиями договора, принятие поставки, инспекция товара властями страны экспортера.

Обоюдные обязанности продавца и покупателя: извещение контрагента о поставке (приемке) в соответствии с условиями договора, предоставление контрагенту доказательства о свершении поставки (приемки).

«Плавающие» обязанности представлены в таблице 2.

Таблица 2. Обязанности продавца и покупателя в различных терминах.

Ответственный за оформление лицензии на вывоз и ввоз	Перевозка	Страхование	Переход рисков с момента
обе покупатель	вне контракта	вне контракта	поставки
каждый свою	покупатель	покупатель	поставки
обе покупатель	покупатель	покупатель	поставки
каждый свою	покупатель	покупатель	перехода поручней судна при погрузке
каждый свою	продавец	вне контракта	перехода поручней судна при погрузке
каждый свою	продавец	продавец	перехода поручней судна при погрузке
каждый свою	продавец	вне контракта	поставки
каждый свою	продавец	продавец	поставки
каждый свою	продавец	вне контракта	поставки
каждый свою	продавец	вне контракта	поставки
продавец	продавец	вне контракта	поставки
каждый свою	продавец	вне контракта	поставки
продавец	продавец	вне контракта	поставки

Выражение «вне контракта» означает отсутствие данной обязанности в контракте купли-продажи.

Базисные условия ИНКОТЕРМС устанавливают расходы и обязанности продавца и покупателя по продвижению товара, определяют момент перехода рисков за возможную порчу или утерю товара от продавца к покупателю. В связи с различным распределением расходов продавца и покупателя по продвижению товара меняется и уровень цены по продаже. Следует обратить внимание на рекомендательный характер применения содержащихся в ИНКОТЕРМС терминов. Если в конкретном контракте не содержится ссылка на этот документ, то целесообразно детально оговорить порядок распределения расходов и обязанностей продавца и покупателя по продвижению товара. В ИНКОТЕРМС базисные условия располагаются по группам, начиная с тех, которые предполагают минимальные расходы и обязанности продавца и, следовательно, максимальные расходы и обязан­ности покупателя, а завершаются толкованием условий, по которым расходы и обязанности продавца максимально велики. В практике международной торговли сравнительно редко используются эти группы, которые при прочих равных условиях крайне невыгодны либо для продавца, либо для покупателя. Наибольшее применение при заключении сделок находят базисные условия, которые оптимально подходят для сторон; в морской торговле такими условиями являются ФАС, ФОБ, СИФ.

В ИНКОТЕРМС не содержится положений о моменте перехода права собственнос­ти на товар, поэтому это условие специально предусматривается в контракте.

Базисное условие предопределяется многими обстоятель­ствами, связанными с положением продавца или покупателя на рынке в момент заключения сделки, с динамикой развития фрахтового рынка, с возмож­ностью использования тоннажа того или иного флага. При прочих равных условиях продавцу выгодно поставить товар на условиях СИФ в том случае, если у него есть возможность использовать отечественный торговый флот, если в порту отгрузки для него сложились благоприятные условия транспортного страхования груза (при стра­ховании товара на основании долгосрочного генерального полиса возможно, напри­мер, заплатить при страховании более низкую страховую премию).

При выборе базисного условия торговые партнеры стараются избежать потерь, возможных при изменении фрахтовых ставок в период между заключением сделки и поставкой товара. Например, в контракте может быть предусмотрено, что в случае превышения фрахтовой ставки к моменту отгрузки по сравнению с зафикси­рованной при подписании контракта, цена может быть пересмотрена в части фрахто­вой составляющей. При условии СИФ продавец обязан передать покупателю грузовые и другие документы, свидетельствующие фактическую отгрузку товара. Перечень документов и сведение о числе их копий содержатся в контракте, поскольку на основании их покупатель приобретает права собственника товара и осуществляется плата по поставке. При заключении контракта на условиях СИФ продавец принимает на себя обязанности фрахтователя и страхователя. Для доставки груза в порт назначения продавец заключает договор морской перевозки, фрахтуя за свой счет все судно, его часть или определенные судовые помещения. Продавец несет расходы и обязанности по подготовке груза к перевозке (упаковка, доставка в порт отгрузки, погрузка товара на судно, качествен­ная и количественная индивидуализация партии). Стивидорные работы (штивка), т.е. операции по расположению груза на борту судна (укладка на палубе, размещение в трюме, устройство сепарационных переборок и т.д.) при условии СИФ либо входят в стоимость морского фрахта (при линейном судоходстве, прежде всего), либо расходы по штивке по договоренности сторон несет продавец или покупатель.

Если стороны договорились о поставке товара на условиях СИФ, но в отличие от общепринятого толкования расходы по стивидорным работам берет на себя не продавец, а покупатель, то контракт заключается (как это зафиксировано в сделке купли-продажи пиломатериалов) на условиях СИФ ФИО-СIF FIO (fгее in аnd оut) - свободно при погрузке и выгрузке.