5. Оснащение пассажирских вагонов средствами пожаротушения и сроки годности огнетушителей.

В вагоне 2 огнетушителя.

Виды:

1. ОУ-3(огнетушитель угликислотный,объем 3 литра)

Состоит:

1. Балон

2. Запорно-пусковое устройство

3. Раструб

Длина струи 2 метра

2. ОУ-6

Состоит:

1. Балон

2. Запорно-пусковое устройство

3. Гибкий шланг

Время работы 9 секунд

Длина струи 3 метра.можно тушить электро приборы под напряжением до 1000 вольт.

3. ОП-5(огнитушитель порошковый,объем 5 литров)

Состоит:

1. Корпус

2. Накидная гайка

3. Головка

4. Балон с жатым газам

5. Трубка сифонная

6. Трубка газоотводящая

7. Рукоядка млм кнопка запуска

8. Гибкий шланг

9. Распылитель пистолетный газовый

Длина струи 6 метров,время работы 10-15 секунд,до 1000 вольт.

4. ОВП-5(огнетушитель воздушно пенный)

Состоит

1. Корпус

2. Трубка сифонная

3. Балон с газом

4. Крышка

5. Рукав

Длина струи 4,5 метра,вес 10 кг

5. ОХВП(огнетушитель химический воздушно-пенный)

Длина струи 4 метра,вес полного 13 кг.

Состоит:

1. Корпус в виде балона со щелочью

2. Стакан с кислотой крышка с клапанным устройством

3. Рукоядка

4. насадка

6. СПИ-20 самоспасатель изолирующий(противогаз)

Всего 2 штуки в штабном вагоне

Состоит:

1. Резиновая шапка

2. Смотровое стекло

3. Гибкий шланг

4. Коропка с веществом вырабатывающим кислород

7. ОСП-1(огнитушитель сасострабатывающий)

Их вставляют в щиты вагона

Состоит:

1. Из герметичной стеклянной колбы(диаметр колбы-4,6 см,длинна-50 см), закрепленной в кронштейне

2. Внутри колбы находится порошок

Срабптывает при нагрве до 100 градусов,взрывается и засыпает очаг пожара.срок годности 5 лет.

8. ОСП-2

Все то же самое,но срабатывает при 2000 градусах

Экзаменационный билет №13

1. Ограждение поезда на станционных путях.

. Всякое препятствие для движения по станционным путям и стрелочным переводам должно быть ограждено сигналами остановки независимо от того, ожидается поезд (маневровый состав) или нет.

При ограждении на станционном пути места препятствия или производства работ сигналами остановки все ведущие к этому месту стрелки устанавливаются в такое положение, чтобы на него не мог попасть подвижной состав, и запираются или закрепляются (зашиваются). На месте препятствия или производства работ на оси пути устанавливается переносной красный сигнал

Если какие-либо из этих стрелок направлены остряками в сторону места препятствия или производства работ и не дают возможности изолировать путь, такое место с обеих сторон ограждается переносными красными сигналами, устанавливаемыми на расстоя­нии 50 м от границ места препятствия или производства работ.В том случае, когда остряки стрелки расположены ближе чем на 50 м от места

2. Назначение гидравлических гасителей колебаний вагона.

Состоит из рабочего цилиндра,в котором находится машинное масло,поршень со штоком(в поршне сделано множество дырочек)верхнего и нижнего клапана,корпуса и защитного корпуса(кожух)

Принцип работы основан на растяжении и стяжении. Вязкая жидкость находится в корпусе,под действием поршня перетикает из одной плоскости в другую через мелкие отверстия,образуется вязкое трение и колебания превращаются в тепловую энергию.