40. Транспортная логистика

Под транспортом в общем виде понимают средства перевозки материальных и нематериальных ресурсов.

Транспорт — одна из основных составных частей эко­номики Российской Федерации. Транспортный фактор оказывает влияние на размещение производства.

По характеру перевозок транспорт подразделя­ется на грузовой и пассажирский, а по назначе­нию на:

1) транспорт общего пользования, обслуживающий сферу обращения товаров и население;

2) транспорт необщего пользования (внутрипроиз­водственный, ведомственный);

3) транспорт личного пользования (легковые авто­мобили, мотоциклы, велосипеды, лодки, яхты и др.) На сегодняшний день по видам транспорт подраз­деляется на сухопутный, водный и воздушный. Осо­бую группу составляет трубопроводный транспорт. Видом транспорта являются также ленточные транс­портеры, конвейеры.

Транспортная система — комплекс различных видов транспорта, находящихся в зависимости и взаимодействии при выполнении перевозок. Обыч­но термин «транспортная система» употребляется применительно к государству, региону или крупному го­роду. Элементами транспортной системы России яв­ляются: железнодорожный транспорт, иногда именуемый рельсовым; морской транспорт; речной; автомобиль­ный транспорт; воздушный; трубопроводный транспорт, который включает нефтепроводы, газопроводы, город­ской транспорт, представляющий собой комплекс раз­ных видов транспорта (метрополитен, трамвай, трол­лейбус, автобус), функционирующих обособленно в различных городах, промышленный транспорт, точ­нее производственный, к которому относятся все виды транспорта, обслуживающего непосредственно внут­ренние нужды собственно промышленных, а также сель­скохозяйственных, строительных, торговых и других предприятий и организаций. Управлением и организа­цией транспортного процесса в логистике занимается транспортная логистика. К задачам транспортной ло­гистики относится управление материальным пото­ком в процессе перевозки от первичного источника сырья до конечного потребителя, включая внутри­производственные перемещения потока. При этом выделяют:

1) управление перевозочными процессами, выполняе­мыми подвижным составом транспортных фирм;

2) управление внутрипроизводственными перево­зочными процессами;

3) управление внешними перевозочными процессами, выполняемыми собственным транспортом пред­приятий.

Задачи транспортной логистики:

1) выбор вида транспортных средств; 2 выбор типа транспортных средств;

3) совместное планирование транспортного процес­са со складским и производственным;

4) совместное планирование транспортных процес­сов на различных видах транспорта (в случае сме­шанных перевозок);

5) обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;

6) определение рациональных маршрутов доставки.

Задача выбора вида транспорта решается во взаимосвязи с другими задачами логистики.

На выбор транспортных средств влияют:

1) характер груза (вес, объем, консистенция):

2) количество отправляемых партий;

3) местонахождение пункта назначения с учетом по­годных, климатических, сезонных характеристик;

4) расстояние, на которое перевозится груз; 5 ценность груза;

6) близость расположения точки доставки груза к же­лезнодорожной сети или автомагистрали;

7) сохранность груза;

8) риск для груза, невыполнение поставок.

Выделяют шесть основных факторов, влияю­щих на выбор вида транспорта, как то:

1) время доставки;

2) частота отправлений грузов;

3) надежность соблюдения графика доставки;

4) способность перевозить разные грузы;

5) способность доставлять груз в любую точку тер­ритории;

6) стоимость перевозки.